Laguna Seca vai fazer o encerramento do GTO 2010 e, marcar o fim de uma era no que toca a corridas com GT's na R4.
Depois de 5 anos de corridas em que várias coisas foram alterando, desde a duração das provas, constituição de equipas, meteorologias, organizadores ...., o facto mais presente e indessociável dos campeonatos, que começaram por ter a denominação de GTR1, depois de GTR2 (acrescidos dos nomes de bSkilled, PT Networks e ECP) e, recentemente passaram a ser denominados por GTO, ainda é, a presença em pista, de carros das categorias FIA GT1 e FIA GT2, com corridas e classificações separadas mas, com provas conjuntas.
Ainda é porque, acompanhando a evolução do FIA GT, o próximo GTO, será disputado por carros das categorias GT2 e GT3, com os GT1, a darem lugar a um novo campeonato, tendo como modelo o FIA GT1.....possivelmente, já no novo GTR3.
Mas, Laguna Seca, vai fazer um encerramento de campeonato, como convém a qualquer competição: com luta até ao final.
Com a ABRacing já campeã em GT1, com Alexandre Caetano, já campeão de pilotos em GT1, com Marco Félix, já campeão nos pilotos em GT2 .....resta a decisão, do titulo de equipas, na classe que vai passar a ser a rainha do próximo GTO: a GT2.
Em luta, os Ferrari da LizSport, com Tiago Rodrigues e Carlos O'Connor, para já na frente do campeonato e, os Porsche da ORM, com Marco Félix e Hugo Gomes, prometem relegar para plano secundário, tudo o que demais possa ocorrer durante os 110 minutos de corrida.
....depois, o GTO regressa em Setembro/Outubro, com as corridas de preparação para a nova temporada.
Quinta-feira à noite, o ultimo directo do GTO, da geração GT1+GT2, na R4tv.
