No espírito dos Clássicos e, do gosto pela pilotagem dos carros de outras gerações, também se inclui o apreço pela história do automobilismo, pelos traçados e pela sua participação nos sucessos de tantos pilotos e modelos de automóveis.
Por isso, nos Campeonatos de Clássicos da R4, os circuitos utilizados, estão sempre, de um modo ou de outro, intimamente ligados ao que foram as corridas "no antigamente" e, ao que é o seu reviver actual.
O Circuito de Jarama, construido em 1967 sobe um projecto de John Hugenholtz (autor de Zandvoort e Suzuka), foi, durante décadas, um dos principais circuitos europeus, recebendo, até 1981, 9 Grande Prémios de F1, para além das incontornáveis provas do Mundial de Motociclismo e de Camião Racing, está actualmente afastado das grandes competições mundiais, sobrevivendo com provas dos campeonatos nacionais espanhois e, de alguns campeonatos internacionais como a Superleague, FIA GT3 ou World Series by Renault.
No traçado actual, se bem que mantendo toda a personalidade do circuito original, o Campeonato GTC-TC 76, vai fazer a sua prova de teste, de modo a que a escolha do carro a utilizar nas provas a sério, seja baseada numa verdadeira competição e, não unicamente, em testes privados.
Na próxima segunda-feira, sem limite de décibeis, sem ajudas à condução ....e muitos cavalos á solta.
