Sexta-feira, em Zolder, correm-se a primeira e segunda provas da Supercopa Seat Leon.
Com uma potencia a rondar os 300cv, transmissão às rodas dianteiras, caixa de velocidades sequencial com comando no volante, verdadeiro chassis de competição e uma aerodinamica cuidada, os Seat Leon Supercopa, para além de serem rápidos, com performances próximas de um S2000 do WTCC, depressa conquistaram os circuitos e, na sua versão Eurocup, de troféu europeu e, de corrida de suporte ao WTCC, passaram a ser a porta de acesso, quase obrigatória, para os pilotos com objectivos mais alargados e direccionados para o Word Touring Car Championship.
Fora isso, a Supercopa ou Eurocopa Seat Leon, têm todas as caracteristicas naturais e imprescindiveis de um troféu monomarca: carros identicos, corridas em pelotão, emoção do arranque à chegada e sempre, muita actividade em qualquer posição do pelotão.
E, se na realidade é assim, num simulador, não tem como ser de outro modo.
Sexta-feira à noite, em Zolder, a primeira das cinco jornadas duplas do campeonato.
