Ou melhor..... será encontrado, entre Marco Félix, no BMW nº22 e, Paulo Tempera, no Seat Leon TDI nº 1 que, tal como em 2010, chegam a Macau em disputa aberta pela vitória final.
Os 34 pontos de vantagem do piloto do BMW sobre o do Seat Leon, quando estão em disputa um máximo de 50 pontos, mais 1 para a volta mais rápida do evento, significam que a luta vai ser intensa e, até ao ultimo metro de corrida.
Mas, como estamos em Macau, um circuito citadino, rápido, tortuoso, com os rails sempre perto e a necessidade de ser ainda mais rápido sempre presente, os acontecimentos, incidentes e acidentes, são sempre "mais que muitos" e, não raramente, terminais, levando a que cada corrida, possa esconder várias surpresas.
Nos lugares seguintes da classificação do TC Big Foot, também ainda muito há para resolver, inclusivé para o degaru mais baixo do pódium, onde a vantagem de Hugo Gomes sobre Sérgio Júnior parece apontar para um assunto quase resolvido que, por vezes Macau, se encarrega de baralhar.....tal como pode suceder ainda com o 4º lugar, actual, de Sérgio Júnior, e os persiguidores Luis Fernandes, Diogo Pinto e Rui Oliveira.
Tudo razões para que o Circuito da Guia, em Macau, volte a fazer um encerramento condigno para mais uma edição do TC Big Foot, em pista ou, na R4tv.
Em 2011, o regresso está marcado para a noite de terça-feira, 22 de Março, em Curitiba.
