Com três jornadas duplas já disputadas, todas com vitória de Marco Félix (mesmo que nem sempre tenha sido fácil chegar a essa posição), o Campeonato V8 Supercars aproxima-se rápidamente, da quinta e derradeira prova válida para as contas de classificações.
O calendário dos V8 Supercars Australia é composto por dois tipos de eventos que, na realidade, quase podiam ser desdobrados em três: as corridas de sprint (com provas duplas com cerca de 250kms de extensão), as endurance (disputadas por equipas de dois pilotos nos 1000 km de Bathurst e nos 500km de Philip Island) e, finalmente, a prova de Surfers Paradise, disputada em duas mangas de 300 kms, também ela por dois pilotos.
Para além disso, existem ainda outras diferenças de "pormenor", como por exemplo, a da grelha de Philip Island, ser determinada pelo somatório de pontos de duas corridas sprint (uma para cada piloto da equipa), disputadas no dia anterior ou, por em Surfere's Paradise, o piloto "extra" em cada um dos carros, ter de ser alguém não habitual nos V8SC e, detentor de um palmarés internacional de relevo.
Curiosamente, ou talvez não, são as pistas de Philip Island, e Surfers Paradise a encerrarem o campeonato na R4 e, a prepararem os pilotos, para a prova extra campeonato, em Bathurst.
Mas, para já, a atenção está centrada no circuito permanente da ilha de Philip island, até porque, apenas no lugar mais alto da classificação, é que tudo parece estar mais ou menos decidido .....
