Na ALMS, Laguna Seca, em conjunto com Sebring e Petit Le Mans (Road Atlanta) formam como que um grupo de elite, entre as provas do campeonato.
O Mazda Raceway Laguna Seca, em Monterey na California, construido em 1957, recebe anualmente uma prova de 6 horas, que tradicionalmente (2010 não foi o caso disso) encerra a temporada da America Le Mans Series e, que se caracteriza, por receber a bandeirada de chegada, já com a noite a cair sobre o circuito.
Mas, o circuito de Laguna Seca, é famoso no mundo automobilístico, não só pelos anos de actividade e inumeras corridas que recebeu mas também, pela Corkscrew (uma daquelas curvas únicas e míticas) e pelo ondulado do seu traçado que soube como poucos aproveitar tudo o que a natureza local tinha para oferecer.
As 2 Horas de Laguna Seca, para além de serem disputadas como prova independente, têm principalmente o objectivo, tal como o acontecido com os 90 minutos de Silverstone, de prepararem pilotos e equipas para uma endurance "mais a sério" a acontecer nas 6 Horas de Le mans.
Depois de em Silverstone se ter feito a introdução das trocas de piloto e, das verdadeiras corridas em equipa, Laguna Seca, numa prova mais extensa, vai trazer consigo as dificuldades da condução nocturna numa grelha aberta a carros P1, P2, GT1 e GT2.
Para participar, nada mais fácil: basta escolher o carro, escolher se a participação vai ser feita individualmente ou, em conjunto com outro piloto, fazer a inscrição e, aparecer à partida com a estratégia de prova bem preparada.
Depois, que vençam os melhores, em P1, P2, GT1 e GT2.
Mais tarde, a 12 de Março, finalmente uma Endurance digna do nome: as 6 Horas de Le Mans.
