A sétima prova de teste par o Touring Cars 2011, é também a ultima em que não existem pontos em disputa e, em que tudo se passa de modo mais descontraido, sem grandes pressões ou implicações.
Após um número de corridas, que quase davam para fazer um campeonato, o teste final, em Donington, ainda assim, apresenta a novidade de ser disputado sobe chuva e, a introdução de uma caracterísitica muito própria das provas disputadas em pisos molhados: diferentes niveis de aderência na trajectória habitual e, fora dela.
Regra geral, nos simuladores que permitem a adição de chuva ou a definição de condições meteorológicas variáveis, o nível de aderência na trajectória, ou fora dela, é igual ou então, com vantagem para a linha de trajectória habitual.....algo que, na realidade não acontece, devido à muita borracha acumulada na linha ideal.
Em Donington,numa prova disputada integralmente em piso molhado, o nivel de aderência na pista, está definido para simular a realidade, o que, quase certamente, dará origem a novas trajectórias e, a diferentes escolhas das mesmas conforme o carro utilizado e o estilo de pilotagem.
Esta terça-feira, Donington, no traçado GP (utilizado somente nos grandes eventos internacionais, como vai ser o WTCC), é o local de testes.
No final do mês, 15 dias mais tarde, a 26 de Abril, em Zolder, acontece a primeira das quinze provas, do Touring cars 2011.
