Aos poucos e, ultrapassando as expectativas e os designios da sua criação, os GT da categoria GT3, têm assumido o papel de novos Senhores das corridas exclusivamente para carros de Grande Turismo.
Com regulamentos simples e acessiveis a todos os constructores e, com uma equalização muito efectiva no que toca a performances, os GT3 vão conquistando campeonatos nacionais, equipas, pilotos, constructores, público e meios de comunicação. O sucesso da categoria estabelecida na Europa pela SRO em 2006, tem sido tal, que os campeonatos se sucedem, sejam eles o europeu, o alemão, françês, inglês, os "mistos" portugueses, Iberian GT e, GT Open, o brasileiro e o australiano, disputados por dois pilotos, em duas corridas de uma hora ..... sem esquecer a novidade de 2011, com a versão endurance do Blancpain Endurance, a prometer uma longa e bem sucedida vida à categoria.
Com tantos e excelentes modelos dos mais modernos GT, todos eles com prestações muito idênticas, as provas de GT3, apesar do espirito de mini-endurance, são muito mais provas de sprint con duração extra, onde as lutas e acção, se extendem do primeiro classificado ao final da lista de participantes.
É no circuito de Portimão, que os GT3 fazem o regresso à R4.
Para já, para uma série de Fun Races. Mais tarde, caso o mod utilizado responda positivamente às promessas e, o número de pilotos os justifique ........ um campeonato, em moldes diferentes dos habituais mas, a representar o que são as corridas destes GT actualmente.
Para a prova da próxima quinta-feira, disputada em 60 minutos, tudo o que é necessário é a instalação do mod Apex FIA GT3 2006-2010, para o rfactor, a pista, a inscrição no tópico da prova e, aparecer à partida, pronto para levar o carro até ao final.
