Segundo um número crescente de adeptos, as verdadeiras provas de automóveis, são as de Endurance. As provas onde o espírito das primeiras corridas ainda se mantém vivo, onde a rapidez, a resistência, a capacidade de adaptação a novas variáveis (sejam elas do carro que se pilota, sejam elas da pista ou do meio ambiente) juntamente com a necessidade absoluta de atingir o final, ainda são a escola de pilotos e equipas que disputam anualmente as 24 Horas de Le Mans, a Le Mans Series, a American Le Mans Series e, a Intercontinental Le Mans Cup, que entretanto se transformou no World Endurance Championship.
No novo campeonato mundial de provas de endurance, que promete voltar a colocar a categoria no topo das preferências de espectadores e media (à semelhança dos anos dourados da década de 60/70 e 80), duas provas, pela sua história e dificuldade, destacam-se das restantes 6 do calendário: as inevitáveis 24H de Le Mans e, apesar de disputadas em metade da distância, as não menos dificeis 12 Horas de Sebring.
É no traçado de quase 6 kms, do circuito outrora campo de treinos para bombardeiros, onde cada irregularidae da pista parece contar histórias de cada uma das 59 edições, que vão acontecer as 2 Horas de Sebring da R4, numa competição reservada a carros das categorias P2 e GT2.
Aliando o espirito de final de ano, ao prazer da pilotagem e à qualidade do mod Endurance Series para o rfactor, a pista de Sebring vai encher-se de vida e de competição na noite da próxima quinta-feira.
Como, para participar, basta uma inscrição no tópico da prova .... nada melhor do que, quase fazer a entrada em 2012 de volante na mão, como um verdadeiro SimRacer.
