Por muito que um piloto goste de provas com chuva, muito poucos, ou nenhuns, devem ser, os que as preferem a uma corrida em piso seco.
Mesma com a vantagem, de na realidade virtual de um simulador, a chuva não sair do monitor e das sensações no volante, nem no simracing essa tendência se altera.
Mas, num campeonato como o Touring cars, em que a meteorologia para cada prova, é baseada nas condições atmosféricas do local do circuito, nesse mesmo dia, é importante que também se teste, nas condições de menor aderência e visibilidade, que a chuva proporciona, pelo que...... há que trabalhar e preparar a chegada das provas "a sério".
Para além disso, como a época de 2012 dos Touring Cars, é feita com novas especificações técnicas e novos pneus, é sempre importante e vantajoso, saber-se o seu comportamento em condições bastante particulares.
Na próxima terça-feira, no rápido circuito de Monza, com chuva à mistura, o Touring cars 2012 tem a sua penultima prova de teste.
