A terceira prova de teste do GTO, agora com uma primeira corrida, vincadamente em formato mais sprint, leva pilotos e máquinas do FIA GT1 2012, a Interlagos, onde em 2010, se disputou a nona prova do FIA GT1 desse ano.
Com o formato do campeonato, teste a teste, a ganhar contornos definitivos e, a começarem a estabelecerem-se rotinas de dia de corrida, o GTO sprint, a disputar ao longo de seis provas, está quase pronto para a apresentação e, para o inicio das provas "a sério".
Enquanto isso não acontece, em Interlagos, num circuito bem conhecido de pilotos e equipas, em que a diversidade de curvas é uma das atracções do traçado brasileiro, o GTO propõe mais uma sessão de teste (a penultima), em que tudo acontece ao ritmo de uma prova do campeonato.
Da necessidade de conseguir uma volta perfeita na qualificação, ao desafio de uma corrida sprint de 15 minutos, para definição de grelha para a prova de 45 minutos que se lhe segue, à necessidade de perceber o desgaste de pneus e o de estabelecer uma estratégia de corrida em função disso, assim vai viver o GTO sprint, no rFactor, com os GT1 do FIA 2012.
.... na próxima quarta-feira, em Interlagos, mediante a inscrição no tópico da prova.
