Apenas doze pontos, separam Miguel Neto e Rafael Lobato, da vitória absoluta no Touring Cars 2013 e, como em anos anteriores, será em Macau, que tudo se vai decidir.
Com percursos quase irrepreensiveis, ao longo das vinte oito corridas já disputadas, quer o piloto do Chevrolet Cruze número 81, quer o piloto do Chevrolet Cruze número 54, um com uma recuperação implacavel, o outro com uma consistência impressionante, qualquer um dos dois pilotos, será um digno sucessor de Paulo Tempera, o vencedor em 2009, e de Marco Félix, o vencedor em 2010, 2011 e 2012.
Mas, Macau, não vai decidir apenas o lugar mais alto do pódium do TC 13. Em disputa, até à bandeirada final da trigésima corrida, há ainda "assuntos a resolver" entre Markes Mendes, André Caiado e Duarte Lopes, entre Paulo Tempera e Diogo Silva, entre Diogo Lopes, Toz Almeida, Ivanoy Brito, Luis Oliveira, Carlos O'Connor, Hugo Gomes, João Torres e Paulo Oliveira.
E, como se tudo o anterior não fosse suficiente, a todas essas lutas entre pilotos, temos ainda de acrescentar a disputa entre equipas, onde a luta pela liderança acontece entre as irmãs EKT-Endurance Karting Team e EKT-Endurance Karting Team II, sob o olhar muito atento da ORM/Hotel Eden e, se extende à definição final entre a ORM/FelixCreationz e MR Corse, a ORM-RACE2PLAY e a GT Competizione e, entre EKT-Endurance Karting Team III, a ORM/NewCar, a ORM/LizSport e a PP Racing.
Por isso, razões mais que suficientes, para um final de campeonato emocionante, com Macau a servir de árbrito e a ter a palavra final, em todas as lutas e decisões, que marcam também, o final de uma época e dos regulamentos em vigor.
