Continuando uma Summer cup .... quando a meteorologia ambiente, diz que o verão, ainda está para chegar ... amanhã à noite, no Circuito do Estoril, os 420R, regressam ao activo, para a segunda jornada da Caterham Summer Cup by' G's.
Após a duas corridas de abertura, Frederico Cruz lidera, tendo atráz de si Diogo Calvão e Rafael Lobato, a um e, cinco pontos de diferença do lider.
A completar o Top 5, João Moutinho e Filipe Ferreira, ocupam as posições seguintes, separados por quatro pontos entre si.
Amanhã à noite, com meteorologia de verão, mais duas corridas com os endiabrados Caterham 420R.
Embora a meteorologia dos ultimos dias, possa fazer parecer o inverso, hoje, tem mesmo, inicio o Verão. E, "à custa disso", do Verão, é claro, amanhã tem inicio, o Caterham Summer Cup by G's.
Disputado com os Caterham 420R, o campeonato acontece em modo rápido, em apenas três jornadas, de duas corridas por evento, de modo a fazer-se a entrada no habitual interregno de Verão na R4.
No entanto, apesar do carácter mais ligeiro da competição ... corridas são corridas e, convém não esquecer que há posições em disputa e, no final das contas, um campeonato para conquistar.... certamente, com muito cxalor em pista.
Na noite da próxima terça-feira, na versão Naciona ...
Na noite da próxima terça-feira, quando o pelotão do Historic TransAm chegar a Sebring, tudo vai estar pronto para a derradeira prova do campeonato e, para a decisão do titulo entre Tiago Rodrigues e Rafael Lobato.
Com apenas quatro pontos a separarem os dois primeiros classificados, a decisão quanto a quem vai ficar à frente de quem nas contas finais, vai ter inicio logo na sessão de qualificação, com cada um a procurar a melhor posição possivel, mas sempre com um olho, naquilo que o adversário estará a conseguir.
Nesse jogo de rato e do rato, vantagem, mesmo que escassa, para Tiago Rodrigues que, mesmo sem ter vencido alguma vez no ...
Fazendo da regularidade a sua grande arma, Tiago Rodrigues é, a duas provas do final do Historic TransAm, o lider do campeonato, mostrando mais uma vez, quenem só de vitórias, se fazem resultados finais de relevo.
Na ultima jornada do HTA, numa encharcada pista de Road America, Rafael Lobato voltava a ser o mais forte, encabeçando um Pódium onde André Araújo e Beto Belo ocuparam as posições seguintes na arte de bem navegar com os Ford Maverick.
Na próxima terça-feira, o Historic TransAm, com sol ou com chuva, regressa à pista, em Lime Rock num traçado em que, fácilmente, se podem antever algumas dificuldades para os enormes Howst ...
Nos EUA, as corridas em circuitos ovais, mais do que uma imagem de marca, são um modo de vida e, para alguns, uma religião.
Mas, como em tudo o mais, também por esses lados, existem outros modos de viver as corridas. Um, mais tradicional, com curvas, quer para a esquerda, quer para a direita e outro, em que se juntam os traçados ovais e os "road", dando nascimento aos Roval .... capazes de juntarem ambas as facções num consenço sempre dificil de alcançar.
Após a vitória em Watkins Glen, Carlos Carvalho é agora o lider do Historic TransAm, tendo como companheiros mais próximos, Tiago Rodrigues e Toz Almeida, respectivamente, o terceiro e o segundo classi ...
Pilotar um Ford Maverick é estar sempre no fio da navalha. É, nunca saber com absoluta certeza, se vai existir uma próxima curva ou se, tudo vai terminar logo ali, naquele instante em que "a besta" parecia estar sobe control. Tão rápidamente se está no paraiso como, ainda mais rápido, se está com um pé no fogo do inferno....
Na jornada inaugural do Historic TransAm, em Mid Ohio, Rafael Lobato, Pedro Costa e Carlos Carvalho foram os três primeiros classificados de uma prova repleta de animação, com lutas constantes ao longo de todo o pelotão e, com muito daquilo que foi a classificação final a ser decidido, em grande parte, na estratégia de paragem nas box.
Mais logo, no circuito de Mid Ohio, arranca o Historic Transam.
Ao longo de seis provas, todas, como seria de esperar, disputadas nos Estados Unidos da América e, em circuitos tradicionais, os Houston Dissenter .... ou, melhor dizendo, os Ford Maverick, vão enfrentar provas com 1 hora de duração, onde a velocidade, vai andar de maõs dadas, com a estratégia e a contenção necessária para levar a bom porto um carro de outros tempos, com requisitos de pilotagem bem diferentes dos carros de competição actuais.
De um Ford Maverick .... Houston Dissenter .... há que esperar, tudo aquilo que se imagina de um carro de Turismo da década de set ...
Depois da estreia da Opala Summer Cup, a semana passada, em Guaporé, com vitórias para Carlos Carvalho e Fábio Assunção, na próxima terça-feira, o destino para a segunda prova do campeonato, é o traçado do circuito de Campo Grande.
Apesar de disputada num espirito mais descontraido, bem de acordo com o período de Verão e de férias, a Summer Cup, com os "clássicos" Chevrolet Opala, do Game Stockcar Extreme, não deixa de significar corridas de automóveis, divertimento em pista, luta porta com porta e ..... vencedores, pódium e classificações finais com atribuição de pontos.
Para que o verão, ou melhor, o Agosto, sejam o mais completos possiveis e que, no retomar dos campeonatos em curso, ninguém se possa queixar, de falta de ritmo ou de uma pausa exagerada, este ano, para além da Kart Leaderboard, há também, a Opala Summer Cup.
Os Chevrolet Opala, foram o coração da Stockcar Brasil entre 1977 e 1986 e, com todas as suas lutas ultrapassagens, duelos e festas repletas de emoção, inclusivé com uma dupla passagenm pelo Autódromo do Estoril (fruto dos esforços do português e, então participante habitual, PêQêPê ...Pedro Queiróz Pereira), foram o alicerce para aquilo que a categoria é hoje, não só e ...
Com tudo resolvido no que respeita aos lugares mais altos dos pódium, quer no campeonato de pilotos, quer no de equipas, onde Rafael Lobato e a Atum Sensual/ORM, são já os campeões, nem por isso, a derradeira jornada do Historic 2015, vai ser parca em lutas e definições porque, para além dos número um .... quase tudo está para ser decidido no Red Bull Ring.
No campeonato de pilotos, a grande atenção, está centrada na luta entre Fábio Assunção, João Moutinho, Carlos Carvalho e Toz Almeida, com a ordem actual, a poder ser bastante alterada, ou até, quase completamente reformulada.
