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HISTORIC 2015 @ TESTRACE2 - Suzuka


Testrace #2

Com o Historic 2015 a ter inicio no final do mês, o tempo útil é, para já, dedicado às habituais provas de teste e de preparação, para que no arranque, tudo e todos, estejam a 100%

Na noite da próxima terça-feira, em Suzuka, o pelotão do Historic volta à pista e, ao trabalho, desta vez, com um novo carpack, para testar e, eventualmente, aprovar.

Com diversas alterações, destinadas a obter um maior equilibrio entre os carros participantes mas, sem adulterar a personalidade de cada uma das máquinas e, com a competitividade, a continuar a variar ao sabor dos circuitos visitados, a luta prevê-se dura e bastante animada, prometendo um campeonato ...


por luis, Sexta-feira, 13 Março 2015 03:20, Comentários(0), Ler tudo
HISTORIC 2015 @ TESTRACE1 - Townsville


Dantes, era assim ...

Há quem diga, que carros e corridas de automóveis, hão-de ser sempre a mesma coisa: uns atrás dos outros, sempre à procura de oportunidade de uma ultrapassagem, sempre a tentar ser o mais rápido em pista, sempre em busca de uma vitória.

E, não deixam de ter razão. Corridas de automóveis serão sempre corridas, com objectivos bem definidos e prazos para os cumprir.

Mas, felizmente, no automobilismo, há a acrescentar a tudo isso, o factor prazer que, mediante a máquina utilizada, consegue acordar diferentes zonas do corpo dos pilotos e, despoletar sensações únicas que, independentemente do lugar final de cada corrida, co ...


por luis, Domingo, 08 Março 2015 02:24, Comentários(0), Ler tudo
Cortina Cup@6-Autodromo Internacional do Algarve


6-Autodromo Internacional do Algarve

É com Pipo Rodrigues já campeão mas, com tudo em aberto nos lugares seguintes, principalmente nas posições ocupadas por Carlos Dias, Marco Félix e Luis Oliveira, que a Ford Cortina Cup chega ao mais recente circuito português e, à ultima prova do campeonato.

No Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, apesar de toda uma modernidade apta a receber todas as categorias actuais do automobilismo, Formula 1 incluida, as caracteristicas muito particulares do traçado, a relembrar circuitos de outras épocas, vão trazer de volta, os Lotus Cortina da Ford Cortina Cup, aos circuitos não citadinos, com mais liberdade de movimentos, mais liberdade de errar mas também, a ...


por luis, Terça-feira, 11 Março 2014 00:55, Comentários(0), Ler tudo
Cortina Cup@5-Rieti Terminillo


5-Rieti Terminillo

É, com Pipo Rodrigues na liderança da Ford Cortina Cup e, já com uma confortável vantagem sobre os demais adversários, que o campeonato chega à penultima prova da competição, aquela que marca a estreia dos Ford Cortina numa prova de montanha.

Nos quase 15 kms do traçado, ao contrário do que acontece nas corridas em circuito, vai ser cada piloto por si, sem necessidade de ultrapassagens, de defender a sua posição em pista, nem de se preocupar com a partida perfeita. Numa prova de montanha, a luta é entre o piloto, a máquina e o traçado, ladeado por rails, muros, arvores e, tudo o mais que a natureza e a mão humana por lá colocaram, quase sempre perto demais, para ...


por luis, Domingo, 02 Março 2014 21:09, Comentários(0), Ler tudo
Cortina Cup@4-Circuito da Boavista


4-Circuito da Boavista

A cada dois anos, as ruas da cidade do Porto, ganham uma nova vida, novas cores, novos sons e, nova e bem diferente animação. A cada dois anos, com numeração impar, o Circuito Automóvel da Boavista, em dois fim-de-semana consecutivos, toma conta da vida citadina do Porto e da vida de todos os amantes dos desportos motorizados portugueses .... e não só.

Depois de em Vila Real, Pipo Rodrigues ter regressado às vitórias, mantendo aquilo que parece ser norma da Ford Cortina Cup, ou seja, primeiro lugar em ambas as corridas, o campeonato está a caminho do Circuito da Boavista, onde certamente, a luta pelois lugares da frente, principalmente entre  Pipo Rodrigues, Marco Félix e Carlos Carvalho vai ser um ...


por luis, Domingo, 23 Fevereiro 2014 21:24, Comentários(0), Ler tudo
Cortina Cup@3-Circuito de Vila Real


3-Circuito de Vila Real

Vila Real é, desde 1931, apesar de algumas interrupções, sinónimo de velocidade, de corridas de automóveis e também, embora não nas suas ultimas edições, também de corridas de motos. Durante bastantes anos, talvez por ser considerado por muitos pilotos como "o melhor circuito urbano do Mundo", as suas provas automóveis, tiveram a participação de alguns dos mais importantes pilotos a nivel mundial, com Stirling Moss, David Pipper, John Miles a serem cabeças de cartaz, em provas realizadas durante as décadas de 60 e 70 do século XX.

Mais recentemente, entre 2007 e 2010, as corridas regressaram a Vila Real, num formato revisto e, mais de acordo com as exigências actuais ...


por luis, Domingo, 16 Fevereiro 2014 22:53, Comentários(0), Ler tudo
Cortina Cup@2-Circuito Vasco Sameiro


2-Circuito Vasco Sameiro

Ao longo dos anos, talvez por ser o unico traçado permanente no norte de Portugal, o Circuito Vasco Sameiro, em Braga, tornou-se no favorito de inumeros pilotos, quer para sessões de teste, quer para fazerem as suas corridas com custos de deslocação mais reduzidos, num percurso de três kms e onze curvas, onde o segredo para os bons resultados, parece estar mais ligado à capacidade de análise e doseamento da velocidade, do que aos "corajosos" do volante.

Após a estreia da Ford Cortina Cup no Circuito do Estoril, versão 1988, com muitas e empolgantes lutas e, depois daquilo que os Ford Cortina fizeram no Vasco Sameiro, nos 50 Minutos Cortina de Braga, a certeza é que se vão viver mais duas excelentes corridas porque, quant ...


por luis, Domingo, 09 Fevereiro 2014 22:34, Comentários(0), Ler tudo
Cortina Cup@1-Circuito do Estoril


1 - Circuito do Estoril

O Autódromo do Estoril, nascido Fernanda Pires da Silva em 1972, foi durante bastantes anos, o único traçado permanente, para corridas de automóveis em Portugal. Mais tarde, em 1993, já após algumas obras para receber a Formula 1, o traçado do Estoril, para poder manter um lugar de algum relevo no panorama internacional, foi alvo de obras mais extensas, que o viriam a tornar, nos 4.36 kms utilizados actualmente.

Desde essa altura, que o traçado original, com a famosa Curva do Tanque (curva 10), não mais foi percorrido em provas de velocidade .... excepto, quando o tema é simracing e, o Circuito do Estoril 1988, regressa até ao presente, aos computadores dos pilotos virtuais.



por luis, Domingo, 02 Fevereiro 2014 23:02, Comentários(0), Ler tudo
Cortina Cup@t1-Rieti Terminillo


Montanha acima

Durante bastantes anos, até à reactivação do Circuito do Estoril e depois, à inauguração do Vasco Sameiro, as temporadas do Nacional de Velocidade, viveram de um calendário misto entre as provas em circuito e as provas em rampa, algo que, curiosamente, após se ter tornado um hábito em algumas competições independentes, está prestes a regressar ao CNV de 2014.

Uma rampa, como o nome indica, é disputada num traçado com alguma inclinação, com os concorrentes, à semelhança do que acontece nos ralis, a partirem separados entre si e, com a classificação final, a ser estabelecida, normalmente, pelo tempo da melhor subida, entre as duas efectuada ...


por luis, Quinta-feira, 23 Janeiro 2014 22:55, Comentários(0), Ler tudo
Cortina Cup


À flor da pele

O Ford Cortina, nasceu em 1962, apenas como mais um modelo de um carro familiar, sem outras aspirações para além disso. E, tudo teria continuado assim, não fosse, em 1963 , Colin Chapman, o cérebro criador da Lotus, ter decidido meter mãos-à-obra e, transformar o pacifico carro de passeio, num musculado, ultra leve e super eficiênte modelo de competição, com um palmarés e imagem únicas no mundo das corridas com carros de turismo.

Embora, quer nessa altura, quer em tempos mais recentes, não haja noticia de um troféu dedicado aos Ford Cortina Lotus, o certo é que, corridas houve (e ainda há), em que a quantidade de Cortinas Lotus era tal que, as mesmas, de facto, quase pareciam uma comp ...


por luis, Sábado, 18 Janeiro 2014 22:47, Comentários(0), Ler tudo
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