Italia, pode não ser país de touradas mas, que esse espírito existe, que descende das célebres corridas de quadrigas e que encontrou refugio nos desportos motorizados, disso não restam grandes dúvidas.
Para a Lamborghini, nascida italiana, através de um desconte cliente Ferrari, que tem um touro no seu simbolo, a competição automóvel, o dominio do homem sobre a máquina, é algo implícito, natural e imprescindivel.
O Blancpain Super Trofeo, realizado com os Lamborghini Gallardo LP560-4 (que curiosamente, forneceu ao Audi R8 componentes base como o chassis, motor e transmissão) é não só uma competição monomarca em crescente divulgação, como principalmente, a mais potente a nivel mundial, com a particularidade adicional, de ser a única a utilizar tracção integral (algo que não acontece com a versão GT3 do Gallardo).
No Super Trofeo da R4, todas essa características base do Lamborghini Gallardo LP560-4 estão presentes. A potência, a tracção integral e as características de super desportivo dos tempos modernos, fazem das duas mangas de 25 minutos um desafio único que vai animar o campeonato que, como se impunha a uma marca com origem em Italia, tem inicio no rápido circuito de Monza, sem outros requisitos que não sejam a inscrição.
A próxima quinta-feira, é dia de Super Trofeo com os Lamborghini Gallardo LP560-4.
