A edição de 2012 do Touring Cars, a quarta da série dedicada aos carros de Turismo realizada na R4, está com inicio marcado, calendário definido e, prestes a abrir as inscrições.
A exemplo das edições anteriores, o TC 2012, volta a seguir o calendário do WTCC, com as provas a serem realizadas na terça-feira seguinte à corrida real e, para preencher os espaços livres, que o transporte de carros entre continentes motiva no calendário da série FIA, volta também a recorrer a provas extra (quatro esta época), para que o ritmo competitivo se mantenha sem quebras.
Em 2012, pela inclusão de pistas como Marraquexe ou Zolder no campeonato, às já conhecidas expansões para o Race 07, STCC 2 e Race On, será também necessário juntar o WTCC 2010, para que os pilotos participantes possam disputar a totaliodade das 16 provas agendadas.
Parte desses requisitos, o STCC 2 e o Race On, são também a base "de construção" dos carros autorizados no campeonato (BMW 320, Chevrolet Cruze, Seat Leon e Volvo C30), pelo que, a sua presença é imprescindivel para que os quatro modelos do Mod utilizado (criado por szekto), que recria as caracteristicas ténicas dos "novos" carros turbo comprimidos do WTCC, funcionem na perfeição.
Ainda no capitulo dos carros admitidos à partida, o Ford Focus, que faz a sua estreia nas lides mundiais das corridas de turismo este ano, apesar de ausente na fase de arranque, promete fazer uma entrada tardia nas grelhas de partida, assim que os trabalhos da sua construção fiquem concluidos e os testes finalizados, tornando-as num espelho das épocas de 2011 e 2012 do WTCC.
Finalmente, para que "tempos dificeis" não sejam causa de afastamento das pistas, da adrenalina e da emoção das provas de turismos e, graças à colaboração adicional de um dos Sponsors do Touring cars 2012, é possivel manter os valores dos prémios finais e....... reduzir em quase 50% a verba necessária para a inscrição, na aquisição de uma Licença C.
Com inicio a 13 de Março em Monza, já pouco tempo falta para o inicio do Touring Cars 2012.
