WTCC Challenge 08|Big Foot 2 - Zandvoort

[luis]

Director de Prova: Luis
Directores Adjunto: João Morgado, João Rodrigues
Pista: Zandvoort
Carpack: WTCC Challenge 08|Big Foot
Meteorologia: Zandvoort (Haarlem) - previsão feita na noite anterior, para os dias 28, 29 e 30 Abril

Resultados + Replays

Password: enviada por PM aos inscritos no Challenge


TeamSpeak (Ainda não obrigatório mas, aconselhado)
Password: enviada por PM aos inscritos no Challenge
Nome: R4 Simracing
IP: 88.157.44.155:8790
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Pré-Qualificação
Data: Segunda-feira, 28 de Abril

Grupo 1
Treino Livre: 21:30 - 21:50
Qualificação: 21:50 - 22:20

Grupo 2
Treino Livre: 22:30 - 22:50
Qualificação: 22:50 - 23:20


Grupo 1 - Classificação Par

Joao Morgado
Carlos Carvalho
Joao Antunes
Miguel Lopes
Thomas Jensen
Ricardo Garrido
Belmiro Alfaiate
Joao Rodrigues
Luis Dinis
Sidonio Moreira
Antonio Felix Costa
Hugo Grilo
Daniel Gaspar
Miguel Machado
Rui Paiva
Pedro Louro
Antonio Areal
Rui Almeida
Berto Carvalho
Ricardo Rodrigues
Vitor Costa
Oscar Maia
Joaquim Abranches
Helder Fonseca

Grupo 2 - Classificação Ímpar

Tiago Guerreiro
Markes Mendes
Marco Felix
Paulo Tempera
Alexandre Caetano
Antonio Mascarenhas
Pedro Silva
Hugo Gomes >>>>>>> João Rodrigues
Pedro Mouga >>>>>>> Antonio Areal
Tiago Policarpo
Helder Filipe
Pedro Costa
Fernando Bento
Mario Esteves
Hugo Carvalho
Francisco Guerreiro
Guilherme Pina
Nelson Pedroso
Arlindo Nunes
Luis Pascoa
Alberto Pereira
Mario Duarte
Henrique Scotton
Pedro Dinis


Finais
Data: Terça-feira, 29 de Abril

Practice: 21:00h
Qual: 21:50h (20m)
Race: 2x13voltas


Final B
Data: Quarta-feira, 30 de Abril

Practice: 21:00h
Qual: 21:50h (20m)
Race: 1x14voltas

[Bento]

PROMETE 

[schu]

ha alguma forma de treinar com os lastros?

[luis]

Os lastros, já estão configurados no servidor.

Basta entrarem e, eles são, automaticamente, aplicados aos respectivos pilotos.

[Mario Esteves]

Dass...Vocês não dormem???

[Daniel Gaspar]

Boas...
28...
29...
29???
Não será 30??
DG

[G.Pina]

Isto promete!!!
Ontem testei pela primeira vêz na minha vida esta pista e só tenho a dizer boas coisas dela
comecei por fazer 2'22''qualker coisa e passados uns 15min já estava a fazer 1'51''344.    Agora uma questão, quais são os tempos que se costumam fazer nesta pista? Gostava de ter uma ideia para saber quanto tenho que melhorar para chegar a um nível competitivo.

Um grande abraço 

[ACaetano]

Aquilo são as temps para os dias 

Boas...
28...
29...
29???
Não será 30??
DG

[Berto Carvalho]

Isto promete!!!
Ontem testei pela primeira vêz na minha vida esta pista e só tenho a dizer boas coisas dela
comecei por fazer 2'22''qualker coisa e passados uns 15min já estava a fazer 1'51''344.    Agora uma questão, quais são os tempos que se costumam fazer nesta pista? Gostava de ter uma ideia para saber quanto tenho que melhorar para chegar a um nível competitivo.

Um grande abraço 

Devem ir lá para os 1'47 / '48 segundo a fun race que se fez em Zandvoort:
http://www.r4-sims.com/index.php?pid=7

[Tiago Guerreiro]

Isto promete!!!
Ontem testei pela primeira vêz na minha vida esta pista e só tenho a dizer boas coisas dela
comecei por fazer 2'22''qualker coisa e passados uns 15min já estava a fazer 1'51''344.    Agora uma questão, quais são os tempos que se costumam fazer nesta pista? Gostava de ter uma ideia para saber quanto tenho que melhorar para chegar a um nível competitivo.

Um grande abraço 

Devem ir lá para os 1'47 / '48 segundo a fun race que se fez em Zandvoort:
http://www.r4-sims.com/index.php?pid=7

...É a minha previsao tambem.....

[Francisco Guerreiro]

1:47/1:48 em qualificação?

em prova 1:49/1:50???

Vou ter de penar muito, esses valores são uma miragem ainda.

Treinar a ver se consigo lá chegar.

[JRodrigues]

Que tempos é que andamos a fazer no outro dia, Marco??

[João Antunes]

Não estão trocados os grupos - classificação par/impar?
Eu sou impar e estou nos pares.. lol que confusão 

[JoaoM]

Não, João 

A primeira corrida teve um critério que se baseou na ordem de inscrição, logo, a numeração par era um grupo e a ímpar outro.

Após esta corrida em vez de se seguir esse critério, e para que não sejam de novo os mesmo grupos, a divisão terá outro critério, ou seja, pela classificação.

Nesta em vez da ordem de inscrição, será a ordem de classificação do Estoril, sendo o 1º (Tiago) ímpar - grupo 2 e por exemplo eu - fui segundo - no grupo 1, que é par, e assim sucessivamente.

Na próxima corrida mudará de novo e assim os grupos nunca são os mesmo.

 

[schu]

Bastante melhor com os grupos variados...