R4 simracing

Ora bem, dado o clima existente, achei por bem criar este tópico para discutir as relevâncias da Final B de logo. Apesar de mauzinhos julgo que merecemos um tópico próprio.

Em principio aparecerei  ::)

Sem treino, à chuva, sem setup, etc, deverei estar em condições para disputar o pódium...................................................... a contar de baixo para cima  ;D

Se não me chamarem muitos nomes, conseguir correr desta vez, e não me levarem à frente numa travagem qualquer até poderá ser divertido  :)

Venham de lá esses comentários pessoal. Quem quiser mandar um setup para o Seat faz favor de mandar por PM  ;D

vitor, o clima existente referiaste a chuva?  ;D

Exacto  ;D

Há alguma hipótese de verem o que se passa com a password? Já tentei todas as combinações possíveis da que vem no email e dá-me sempre bad password.

Já percebi, o servidor ainda está na final A  :P Pena que eu não sei a password de ontem. Se algum dos que lá esteve ma quiser remeter fico muito agradecido  :-*

Hey!!

Aproveito para desejar boa sorte ao pessoal da Final B :)

PM Vitor ;)

Boas...
Pena não corrermos nesta, Bento!!
 ;D
DG

OOOOOOOOOOOOOOOOOpssssssssssssssssssssssss

já vou alterar isso.........


 :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\

É verdade  ;D ;D ;D . . . Mas Fóooooonix ontem já me chegou . . . lol . . .

Thls pela PM pessoal  ;)

A única maneira que arranjei de dar umas voltas foi enquanto estou a trabalhar  ;D ;D ;D

Ainda há bons "empregos" . . . LOL

vai ser giro.. BMW e chuva  ;D ;D ;D isto vai ser uma prova de Turismo, ou de D1 Grand Prix??  :D :D

Ora aqui vai o resumo da final dos pobrezinhos e poucochinhos desta vez.

Enquanto ainda tive pneus ainda tentei acompanhar o João mas não tive hipóteses. De facto ainda não consegui perceber muito bem como funcionam estes tracção à frente. Mas também, ao fim de 4 voltas o carro fica perfeitamente inguiável. Julgo que é exagerado. Terei que repensar nesta situação do FWD.

Parabéns ao João e aos que apareceram.

Foste tu e eu Vítor.. eu bem tentei poupar os pneus logo desde o início, mas não dava.. Também não percebo nada destes pneus.. Ainda cometi um erro quase no final, mas a minha sorte foi que ainda tinha alguma vantagem.. A 2 voltas do fim e mesmo poupando o máximo que podia, apareceu a mensagem de tires worn... Arranquei com slicks à frente e wet atrás. à frente sabia que não ia ter problema, porque mal aqueciam, mas a frente mesmo assim estava muito boa, mas preferi ter pneus sobreaqueciam, do que os slicks que não passavam dos 60º... Foi um fim-de-semana à Raikkonen: pole, volta mais rápida e vitória. Só faltou a classe  ;D ;D ;D

Eu fui com wet/wet e o mais curioso é que à frente não chegaram sequer ao verde, ao contrário de todas as voltas que fiz nos treinos. Realmente não consigo perceber  ???

Mas é um pouco frustrante ao fim de 4 voltas ter quase de parar nas curvas para as poder fazer. Enfim, devo estar a fazer qualquer coisa mal.

Parabéns ao João e Vitor.

Pouco treino, erros e mais erros. Simples o meu resumo  >:(

Com mais treino as coisas seriam diferentes...digo eu!

Venha a próxima

 ;D

Nos resultados da Final B, o Vitor Costa, desapareceu, sem rasto, do Log de corrida.......não sei porquê.... :-\ :-\

Por isso, para figurar na posição em que realmente acabou a corrida, usei o volta-a-volta do Hugo Grilo, com um tempo total de prova alterado.

Quer isto dizer que, apenas a posição final e qualificação do Vitor, são reais. Os outros dados, são "emprestados".

Ai é  ???

Desta vez não tive problemas e estive lá até ao fim  :P

Esqueci me que isto nao tem warm up, fiquei a ver a corridas nas box :-[

Parabens João

Eu tamb+em não reparei que não tinha warm up... fui fazer uma sandes, quando cheguei faltavam 15s pa começar a corrida ;D Ainda deu pa meter o carro na grelha ;)

A corrida não foi nada de especial, também não treinei... tive o estaminé desmontado o dia todo, acabei de montar isto já estava em qualify... Mas ainda andei ali colado ao Hugo Grilo, e foi engraçado ;)