R4 simracing

(http://r4-sims.com/campeonatos/Race07_WTCC/09/TC-I/5-monza/monza.jpg)

>> Apresentação (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=350)

Carpack
DOWNLOAD Carpack TC-I |Playgeams v1 (http://r4-sims.com/campeonatos/Race07_WTCC/09/TC-I/Carpack_TCI_1.0.exe)

DOWNLOAD Carpack TC-I |Playgames v1.1 (http://r4-sims.com/campeonatos/Race07_WTCC/09/TC-I/CARPACK_TC-I_up_v1.1.exe)
- Devem instalar ambos carpack, pela ordem apresentada.

Servidor: GT Portugal R4@TC-I
IP: 88.157.44.155
Pista: Monza
Director de Prova: Hugo Gomes
Director Adjunto: Luis

Partida: Parada
Dificuldade: Club (vista livre+ajudas)
Hora Virtual de Inicio: 14h
Meteorologia:Previsão para Monza, às 00:00h de sexta-feira (http://uk.weather.com/weather/10day-Monza-ITXX0049) -

Horário
Qual: 23h30m (30 min.)
Warm up: 00:00h (10 min.)
Race: 00h10m - 2x9 voltas

Password: enviada por PM aos inscritos no Challenge


Lista de pilotos actualizada para a prova 5- Monza

Inscritos
1- Silvio Oliveira - Chevrolet Lacetti
2- Vitor Moutinho- BMW 320 si
5- Bruno Granja - Chevrolet Lacetti
6- Rui Sousa - Seat Leon
8- Pedro Mendes - Chevrolet Lacetti
9- Paulo Bonito - Alfa Romeo 156
10- Nuno Zea Bermudez - Seat Leon
11- Henrique Grácio - Seat Leon
12- Diogo Ribeiro - BMW 320 si wtcc 2007
13 - Antonio Luis - Seat Leon
16 - Nuno Marreiros - BMW 320si
17 -Pedro Duarte - BMW 320Si
18 - Ricardo Ascensao - Chevrolet Lacetti
19 - Pedro Matos - Chevrolet Lacetti
20 - Francisco Coutinho - Chevrolet Lacetti
22 - Diogo Matos - Honda Accord



Consagrados
101- Bino Santos - Chevrolet Lacetti
102- Marco Felix - BMW 320 si
103- Hugo Gomes - Chevrolet Lacetti
104- Alberto Pereira - Seat Leon
106- Arlindo Nunes - Seat Leon
108- Luis Dinis - BMW 320 si
109- Pedro Loureiro - Chevrolet Lacetti
110- Ricardo Rodrigues - Honda Accord
111- Luis F Oliveira - Honda Accord
112- José Carlos Macedo - Honda Accord
113- Edenilson Penco - Honda Accord

15- Alexandre Rosa - Seat Leon
3- Carlos Esteves - Chevrolet Lacetti
4- Nuno Lourenço - Seat Leon
21 - Hilario Lopes - Honda

116 - Fabio Serrão - Seat Leon
117 - Alexandre Caetano - BMW 320Si
118 - João Morgado- Seat Leon



Reservas

------

115 - Luis Godinho - Seat Leon
105- Daniel Gaspar - Honda Accord



TeamSpeak
(Não obrigatório mas, aconselhado.)
Nome: R4 simracing
IP: 88.157.44.155:8790
Password Geral: r4
Password Pit Lane Touring Cars: enviada por PM aos inscritos no Challenge
Download TeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente, pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.



Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

80kg aqui... LOL Aqui nem 50 deviam ser...  >:(

nao te safas, é? ;D

com aquelas rectas nem tu  ;D

isso e o que vamos ver  8)

Só se tiveres Nitro...LOL!! :P

 ;D ;D ;D

E de teclas? Safo-me? Vamos ver...  ::)

??? partis-te o volante com tanta emoção!?!?!?!?!

Não... vou passar o fim de semana fora. Não levo o caixote atrás de mim! :D

Jasus,este pessoal vai passar fim de semanas fora mas mesmo assim têm que jogar,casa-te com o jogo pá...hihihihihihi :P
Se fosse tua mulher dormias na banheira essa noite...LOOL ;D ;D ;D ;D

Mas com a banheira cheinha de pedras de gelo!!

Isto ou é a sério, ou é a sério! Não há meio-termo!
A minha mulher é um espectáculo, pá! :D

Lá tinha que vir o Advogado de Defesa,tá calado pá... :-X

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

A sério?Isto é um jogo pá,mais nada...LOOl,a sério ainda tinhas que lhe dar muito...hihihihihihihi :P :P :P :P :P :P :P :P

85kg do piloto mais 80 kg de lastro!!! Vou apanhar poucas vou.... :o :o :o

Claro que é a sério! O G25 de prémio é a sério!! Daah!

Tão lixados, vocês, eu já pedi aqui ao ppl para me instalar um motor de um camião no carro, assim os 80Kg já não fazem diferença :) O Chefe da oficina diz que tb arranja um kit manhoso mas para ter mais cavalos tem de deitar fumo como o caraças, por isso se virem o carro tipo chaminé, é porque está Kitado :)

Isso para deitar assim tanto fumo é porque andas a mexer na centralina do popo...a mexer no cerebro,eheheheheh,liga-se o aspirador para sugar.. ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Eu vou levar a minha princesa ao cinema!
Por isso dêm o meu lugar a um iniciado!
Se eu sei que deram o lugar ao tampinhas.... 8)GRRRRRRRRRRRRRRR...

tb n vou correr hoje...boa sorte para todos! ;D

Já tinha anunciado a minha desistência do campeonato após a prova de Brands  (http://r4-sims.com/forum/index.php?topic=738.30).

Por favor dêem o meu lugar a um dos iniciados.

Boa sorte para quem fica.

Outro que fica de fora.
Está-se a tornar complicado, a ber bamus para o futuro.

ola pessoal, o meu pc ainda nao chegou :'(, mas o meu irmao (Pedro Matos) nao esta ca e eu vou correr pela ves dele ;D ;D ;D    ate logo a noite

a pm de hoje também não tem a previsão do tempo... ::)

O professor caramba vai-me sair caro ;D

Boa sorte a todos e travem com antecedencia antes da chicane para não levar muitos á frente ;)

É uma corrida como a de hoje que cria o estímulo a desistir de um campeonato.

Bruno Granja desculpa o toque na ultima curva na recta da meta  :-\ foi mal da minha parte...

Ai carago,pregaste-me um susto que pensei que lá eu a vida,LOOOL,na boa ;D ;D ;D

Ora bem,mais uma noite fantástica de corridas,foi espetacular,e ao ver que punha atras nomes sonantes deste campeonato fiquei bastante satisfeito,eheheheh,é que tou a correr para o Bronze com um Troll pipedo,eheheheheh,na 2ªRace estava a ir muito bem até que o José Carlos Macedo ligou para mim pelo intercomunicador a pedir que eu na 4ªVolta lhe deixasse dar-me uma pantufadinha por tras que me atirava para 10ºlugar e me daria grátis uma lavagem na NEW CAR no sábado de manhã ás 10h da matina...LOOOL,my good ele pos-me de rastos,mas BuBaLoo é sempre a bombar..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Mais duas excelentes corridas, como sempre, apesar de ter tido de recuperar de último nas 2 depois de ter levado umas boas cacetadas!! Mas do mal o menos e sempre deu pra fazer uns bons pontinhos!  ;D

lool, pois, pontinhos, eu, nem ve los ...

no fim d corrida só me apetecia partir qlqr coisa....mais á porcaria do stop and go.....fui (nao devo ter sido o unico) derrotado pelos bugs do Race07...assim nao tem piada...

Penco,
peço muita desculpa por ter provocado a tua desistência no início da 2.ª volta da 2.ª corrida. Tento sempre não prejudicar ninguém, mas ontem cometi o pior erro desde o início do campeonato: falhei completamente o ponto de travagem (travei na placa seguinte  :-[ , o carro saiu disparado e tu foste o sorteado  :-[

Acredita, estou muito embaraçado com o erro e principalmente por ter estragado a tua corrida. Sorry!

Percebo-te ;D  para quem luta pelo campeonato deve doer. No meu caso não fez diferença pq já estava atrasado, mas não deixou de ser estranho pq levei com um aviso por cortar um pouco a chicane na confusão da primeira curva da 1.ª corrida - não havia mais por onde meter o carro - e um pouco mais tarde levei um toque que me fez despistar e furar na última chicane. Ao sair da boxe com o pneu novo, levei com o belo Stop&Go... QUE ALEGRIA  ;D

ora bem...
o meu report da prova de ontem:

RACE 1 Depois de muitas horas nesta pista (nao so no servidor da R4) consegui a 'pole' dos Consagrados, um segundo lugar na geral.

Apos a contagem decrescente para o inicio da prova, AI VAO ELES!  ;D
Como ja era de esperar o ORM(a nova marca do meu BMW  8) ) saiu desparado da 2ª posiçao, dando 1 seg ate a 1ª curva, e depois foi so gerir e evitar Stop & GO's e aconteceu o que nunca tinha acontecido antes, 1º, 2º e 3º tudo ORM's!!!! :D

RACE 2 Arrancar de 8º tem alguns problemas(apanha se a confusao toda  ;D) e nesta prova o carro nao teve tracçao no arranque e foi um arranque razoavel...
1ª curva, alguem a minha frente tava com um lag tremendo(penso que era o Shô Luis Dinis) e fiz a T1 devagarinho e nao sei o que se passou, SUSPENSION IS DAMAGED  >:(
cai para 14º ou 15º e dai para a frente fui DANDO O CALOR aos outros participantes ate chegar a um merecido(penso eu) segundo lugar... e foi ai que se fez historia outra vez... Outro 1º, 2º, e 3º para a ORM!! com o Hugo Gomes(o Boss  ;D) a ganhar a segunda.

RESUMINDO, FOI UMA CORRIDA ONDE OS HOMENS DA OPIUM RACING MOTORSPORTS DOMINARAM AS 2 CORRIDAS APESAR DOS 80Kg DE CHUMBO, BATENDO OS OUTROS CONSAGRADOS E INICIADOS.

Abraço e ate a proxima

Marco Félix, [ORM]

Pois,pois,esse 1º Lugar na 2ªRace era meu certinho se não fosse a lavagem grátis que o José Carlos Macedo me deu e me mandou para as couves,porque senão Bruno Granja Racing mandava postais de boas festas do tahiti...Looooool :P :P :P :P :P :P :P

race 1, fiz o impossivel, 3 stop and go em 9voltas, lol, mesmo assim ainda acabei em 15º, na mesma posicao que fiquei na qualificacao.  :D

race 2, parti de 15º e acabei em 5º lugar, e desde a primeira volta que andei com a suspensao marada, na T1 apanhei a confusao dos aflitos, e bati em alguem ficando com a suspensao danificada...

Nesta prova, notei bastante a diferenca dos 80kg a mais, pois nas grandes rectas desta pista...estava sempre a perder tempo para os iniciados (levezinhos)...

E que venha a proxima.
Cumprimentos

Tudo bem Vitor, não justifica mas diminui minha frustração, na primeira corrida fui jogado a cortar a chicane e levei 1 s&g e neste acidente um pneu furou, melhor eu ir ao ESC do que voltar com raiva e descontar em alguém.
Prefiro passar a reserva neste campeonato e dar a chance a alguém que tenha mais disposição de "apanhar" do que eu.

 ;D Minha gente...

Vai já algum tempo desde que escrevi aqui o meu último resumo de corrida mas finalmente voltei, sem nunca ter deixado a MDesign estar representada, e bem representada creio eu...

A aposta do recém criado team recaía, obviamente, no Nuno Bermudez, que até entao tem vindo a dominar (dentro do possivel) esta iniciativa mas...Monza foi uma surpresa daquelas... Eu já nao corria desde Maio de 2008 logo, as dificuldades foram obviamente mtas, ainda para mais num carro que nunca tinha corrido, mas principalmente pq noto uma brutal evolução de todo o contingente participante nesta competiçao.

O treino contra-relógio n foi suficiente e a adversidade da pista no seu controlo anti-cut track foi imenso, logo, falhei como as notas de mil e fui brindado com uma fascinante quantia de 6 S&G's em duas corridas de 9 voltas. Algo que, diga-se em prol da verdade, nunca me tinha acontecido, e quem ja correu comigo sabe.

Devo felicitar PRINCIPALMENTE os iniciados que mesmo levando menos 80Kg conseguiram fazer sobressair a sua prestação, mas principalmente pela maturidade que expressaram em pista face à sua relativa pouca experiência. No entanto sabia de ante-mão que a MDesign com o Nuno estaria mto bem representada, logo a ele todo o apoio possível para conseguir manter este 'edge' sobre os demais.

As coisas não correram da melhor maneira e as dificuldades, agregadas ao andamento da concorrência deixaram transparecer duas corridas muito mais difíceis do que imaginávamos. Os cortes foram sucessivos - até para grande parte dos participantes - mas para o Nuno foram a total desgraça...

A MDesign irá continuar a tentar colocar os Leon's nos lugares cimeiros mas com a ausência forçada do Nuno em duas corridas será difícil de discutir o título. Eu adorei as corridas, mas pessoalmente errei mto e dei mtos toques que por falta de andamento n consegui controlar. Sofri as consequências por isso e cumpri 7 S&G's nas duas corridas o que me deixou fora de qq hipótese de lutar por algo.

Na 1ª corrida arranquei de 10º e qd seguia ja em 6º levei 4 toques que me fizeram cortar a pista. Ora...isto acontece e como tal eu fui o brindado. Mesmo com 3 S&G's fiz um 15º na 1ª corrida, um resultado vergonhoso. Na segunda corrida arranquei de 15º e há 2ª volta já seguia em 6º mas, mais um toque e cortei uma chicane o que me levou a penalizar...

Never then less foi um excelente evento e serviu para recalibrar o andamento sabendo que ainda falta MUITO para recuperar o andamento liderante, que há algum tempo a equipa já levava (Big Foot Challenge para que está recordado).

Parabéns aos vencedores e até à próxima!

PS: Desculpem os toques e quem se sentir na necessidade de protestar, eu n me importo e respeito. Abraço

Os bugs quando nascem são para todos! :D

ja vi que saiu as penalizações por parte do CAD.

Aceito a penalização, mas sinceramente sou contra a mesma.

Por dois motivos:

1º se virem bem o replay, dá para ver que falhei a travagem, ou seja, travei tarde demais, logo nao foi propositado.

2º durante o jogo fui penalizado por isso, pois tive stop & go directamente com aquele corta-mato, logo ja tinha sido penalizado pela minha má travagem...

Conclusao, por uma má travagem, sou penalizado 3 vezes, stop and go, 4pontos a menos e nao faço qualify na proxima prova.

cumps

PS: nao sou certamente o unico que nao espera pelos outros quando fazem corta mato, ou quando batem e nao esperam pelo piloto que prejudicaram, mas enfim...

...melhores dias virão.

Bem eu na 1ª corrida até estava bem 4 lugar e por ai estive a aguentar o calor, até levar com os já famosos S&G dois seguidinhos e fiquei no lugar normal para mim 12  :'(.

Segunda corrida mais um S&G e ..... 12º lugar outra vez.

E como reportado se para mim que me estou a iniciar nestas andanças (2,5 meses mais precisamente e um G25 novo que ainda atrapalha mais do que ajuda, lembram-se do Porto??? ) já é dificil andar bem então com 80 Kg em cima é impossível :), mas resistirei !!!
E com perseverança aprenderei e mais dia menos dia serei competitivo.

Já me esquecia, relembro que isto é para nos divertir-mos, todos devemos contribuir!!! Se fosse só para ganhar eu já tinha sido eliminado.

Fiquem bem e lembrem-se o sol quando nasce é para todos e quando se põe.... Esqueça lá isso dos S&G todos nós levamos com eles e de certo aqueles que não levaram estavam a perder tempo a negociar as curvas e se calhar mereceram ficar à frente dos que levaram S&G.

Um abraço
Carlos Esteves

Pois......mas o meu primeiro S&G foi pq fui albarroado(com direito a brinde).....o segundo foi a sair das boxes com o limitador ligado e mesmo assim levo com S&G por ter ultrapassado o limite de velocidade (obviamente que nunca mais vou confiar no limitador)......finalmente o terceiro S&G é q foi por "minha" culpa,e pus entre aspas pq foi numa travagem falhada a disputar uma passagem com o JMorgado por um bokadinho de nada e que ate perdi tempo e mesmo assim levei com o S&G......mas em tres S&G só esta ultima é que foi erro meu.

Bermudez, olha que entrar na box acima do limite também dá direito a S&G mas só indica quando sais da box.

Isso foi o que me aconteceu falhei a travagem à entrada da BOX e à saida lá fui informado do S&G :(

Pois conta a velocidade no semáforo e ai passei a mais de 60 KM/h, pois o limitador não reduz a velocidade imediatamente.