A semana passada, em Monza, numa prova conturbada e com várias desqualificações, Toz Almeida, foi práticamente o único piloto a estar imune a problemas externos ou internos, dominando totalmente a prova, deixando um aviso claro a todo o pelotão da Formula V8, que há mais um piloto pronto a entrar na luta pelas vitórias nas provas.
Também no Pódium final da terceira jornada do FV8, Rafael Lobato, arrancava das boxes (numa opção estratégica de poupança de combustivel) até o segundo lugar, com Tiago Freitas, a estrear-se no lugar mais baixo do Top 3, tabém ele, vindo de uma sessão de qualificação menos conseguida.
Se, até agora, as elevadas velocidades foram o prato forte de cada uma das provas do FV8, em Jerez, o campeonato inicia numa sequência de circuitos em que as curvas de alta velocidade são substituidas por sequencias mais lentas, mais sinuosas e onde quer o estilo de pilotagem, de afinação dos monolugares e, de utilização do DRS vão precisar de uma abordagem bem diferente.
Com essas novas condicionantes, será que Jerez de la Frontera, vai trazer uma cara nova, para soltar um Olé no final dos 60 minutos da prova?
