R4 simracing

Rali da Suécia (necessario instalar snowmod) 18 a 20 (1ª etapa) e 20 a 23 (2ª etapa)

http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=08beb81bdc59885f0bdb9500abd481b6 (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=08beb81bdc59885f0bdb9500abd481b6)

boas malta
tive uma passagem mt rapida pela suecia no fim de percorrer tres pec´s a um ritmo bastante cauteloso visto que o rali é muito longo pois que a net deixou de colaborar a meio da pec 4  ???

boa sorte aos restantes portugas

Fiz hoje o meu rali e nem sei como ainda estou em prova...

Conheço muito mal os troços de neve e com o snow mod a ajudar à festa, ainda ficam melhor  ???

Tirando os cerca de 30 piões que fiz, o carro ainda está inteiro...

Para mim, este é o rali mais difícil de todos e apenas entrei para tentar acabá-lo.


Perneta, cadê a skin do Evo9??? Queria tirar umas fotografias e por aqui, mas sem skin não se passa nada :P

Se ajudar, ficam aqui os troços da 1ª etapa:
1ª e última Rally School com pneus de neve ehehehe
3 passagens por Autiovaara, Mustaselka e Kaiuvaara
1 passagem por Sikakama

pois...tb qero fazer o rali com a minha skin...Tou a espera perneta sei que tens trabalho mas ve la se consegues despachar isso pah...isto de fazer ralis representado as cores de portugal tem qe ser direito...n é com uma skin do Basso ou isso...xD (Brincando)

Ainda não fiz o rali mas...esse Snow Mod que fosse para um sitio que cá sei...em cerca de 1km de troço faço uns 2 peões   :-*

João, não cortes nada. MESMO nada :P

Boas! Eu tambem so vou fazer o rali amanha. Vamos a ver como corre. So uma questao que acho que nao ficou mt esclarecida. Qual e o carro escolhido para a categoria N4?


Cumprimentos
Antonio Santos

um concelho qe vos dou é...lembram se da velocidade com qe fazem uma curva sem o snow mod...entao com o snow mod façam essa curva com uma velocidade abaixo...é isto qe faço co meu punto! n arrisco tanto e faço a curva mais rapida...voces qe treinem bastante antes de ir po rali...acostumem se a andar mt mt de lado pa poderem usar os bancos de neve como emenda....n façam asneiras..n entrem mt rapido na curva qe escorrega e dps de serem apanhados pelo banco de neve sao uns bons 5 segundos perdidos, isto se nao fizerem pioes!

Boa sorte pa todos ;)

Eu sei, mas basta raspar durante uma curva com a frente na berma que fico logo virado, vou tentar ir o mais direito possível sem erros e assim ir subindo a custa dos acidentes dos outros.  8)

é assim msm..por isso e qe gosto do snow mod....:D tenho mais chances de ficar melhor classificado! pq eu em neve so msm na mustaselka pq no resto buh! xD

Calma...estou a acabar as skins...so falta o evo e o n14...os WRCs e os s1600 tem o bino..dps meto um pack com td direitinho para cada classe...

António, podes levar o que quiseres. Tenho a ideia que podes trocar de carro ao longo do campeonato. Esse tem de ser da mesma categoria.

Alguém que me corrija se estiver errado.

Digam-me uma coisa, é preciso instalar estes ficheiros certo?
Physics file to Snow mod   239 kB   06.05.2005
Physics file for Snow France

???

Basta o snow mod Sergio. São 3 ficheiros que tens de substituir no ficheiro "physics.rbz".

Convém é fazer um backup do mesmo ficheiro porque é mais fácil voltar ao normal ;)

Estou confuso  ??? ??? , depois de instalar o mod. e fazer o rally devo voltar a colocar como estava?

Sim, porque senão não consegues entrar em ralis sem ser os que têm o snow mod!

Eu vou fazer amanhã o Rali. Além da licença WCN, é preciso alguma pass?

Não Tiago

pior rali qe ja fiz...dps de muitos treinos...tava confiante num bom resultado..chego la n sei o qe me da...ando melhor nos treinos qe em ralis a serio! :S
muitos mas msm muitos pioes! ainda tava ao lado do paulo franco e do luis marques...ate a sikakama..onde bati em dois marshalls mt mal colocados...e ainda fikei ca roda torta....dps disso foi so perder tempo! :S

Estava vendo os tempos da 3ºss e de repente "Connection Lost" ou "Timeout" algo do género  ??? ??? ??? ??? ??? ??? Não consegui conectar-me de novo ao jogo  :o
 Estava indo relativamente bem para "Snow mod"... 2º melhor português à geral atrás do Mendes, um bom ritmo sem erros depois de tanto tempo parado...enfim... :'(
 Mas tenho fé de que quando chegar os pisos de terra vou andar lá bem na frente  ;D

 Boa sorte aos restantes  ;)

acabei o primeiro dia. 8)
vamos a ver o que se ira passar na 2ª parte do rali.
tem sido um rali dificil mas esta a correr bem dado que é na neve. Tive um CFH e outros dois capotanços que me partiram o carro quase todo. De resto tudo ok, consegui arranjar o carro todo para o 2º dia.. objectivo principal continua a ser chegar ao fim.

boa sorte ao resto da malta tuga!!

Boas! AS primeiras pec correram bem, consegui manter um ritmo razoavel, tudo a correr bem, a partir da sexta pec, atropelei 2 marshal, que me fez perder 30 a 40s, e depois a tentar recuperar fui tendo mais alguns azares, ate que na 8 pec numa curva a direita com lomba, o carro descompesou, aindei aos ss para o segurar, ate que batei de frente numa arvore. Foi o fim. Espero que a proxima corra melhor.


Cumprimentos
Antonio Santos

ta feito..
uma miseria de posição mas dado que era neve e em snowmod, chegar ao fim é um feito!!
foi um verdadeiro massacre!
boa sorte ao resto dos portugueses...  PORTUGAL!! ;D ;D ;D

bem eu tambem  mal aqueci, na 1 etapa, pois o evo 6.5 a meio da 1 ss asserio, tenho uma ligeira saida de estrada bato com o lateral num pinheiro, e

we lost a brakes, e depois encerrada a prova, porque nao ia muito longe sem travoes com 3 ss por fazer sem assistencia


proximas provas uma alternativa ao evo 6.5 porque com danos realistas, este sofre danos inrealistas..

O Pacheco avisou para levarem o EVO 6...é mais facil de levar e nao se "auto-destroi"....

Eu na ss2 enfiei uma de frente numa árvore e o Evo 6 continuou impecável...mas não serviu de muito porque no final de ss3 fiquei sem conexão... que venha os pisos de terra  8)


 P.S- Só devo levar o Evo 6.5 num rali com pecs americanas.

O meu rali foi como o de muitos daqui...Ia a andar razoavelmente (nem muito lento, nem muito rápido), até que numa segunda passagem de uma SS da 1ª etapa, após um salto o carro atravessou-se todo e tentei meter o travão de mão ao barulho para não bater de frente...

Nada adiantou e o carro bateu de frente numa árvore e o motor ardeu logo. Caput...

Quem desistiu na 1ª etapa do Rali, não pode fazer a 2ª etapa em SuperRally?

Boas!

Já terminei a 2ª etapa do meu rali. Foi um rali muito difícil onde era fácil cometer erros e qualquer erro se pagava caro. Consegui terminar todas as especiais do rally, mas nunca pude lutar por lugares melhores. Na 1ª etapa após um toque numa árvore, fiquei com o Punto S2000 danificado e com pouca potência e assim estive-me a arrastar até ao fim. A 2ª etapa não trouxe nada de novo, mais algumas saídas de estrada que nunca me permitiram fazer tempos comparáveis aos meus melhores. Espero agora que os meus adversários cometam alguns erros para tentar alcançar 1 ponto para Portugal entre os S2000. Estou provisoriamente em 14º, penso que não vai ser fácil.

Espero agora pelo próximo rally.

Boa Sorte para todos e força PORTUGAL!

Abraço, Luís Marques

pessoal  eu n sei se faço o resto do rali...como ja sabem o qe se passa na madeira...isto ta um desastre! eu vivo ca por isso posso n fazer o rali! n ha tvcabo e so ha pouco houve rede de telemovel! e pior ainda n ha agua!  força...boa sorte
Abraço

Estou contigo Rodrigo.. Também sou madeirense mas estou (infelizmente) nesta altura em lisboa.  :-X :-X :-X :-X

Boas! Tive agora a ver o regulamento e existe super rally, por isso podes fazer a segunda etapa. Eu tambem vou fazer a minha.

Quanto ao povo madeirense, nao se preocupem com isso, primeiro esta a vossa vida, depois e que estao os jogos. Realmente o que aconteceu foi uma situação muito complicada. Espero que o pior seja mesmo alguns problemas com as comunicações e que tudo o resto esteja bem.  ;)


Cumprimentos
Antonio Santos

Em resumo, este rali foi uma autêntica desgraça...

Segundo a classificação provisória, somos a última equipa com pontos e estamos em 15º.

ainda estou meio confuso quanto ao sistema de pontuação do WCN.. alguem me quer dar uma luz?

Boas,

Não pude mesmo correr neste rali. Desde já apresento as minhas desculpas à equipa.

No entanto queria saber se me é possivel ir de fiat s2000 para o proximo...

Abraços,

Pedro barros leite

Junta-te ao clube. Não faço menor ideia de como aquilo funciona.
O 1º país tem 180 e tal pontos. Nós temos 3 ehehehe

Ao que mostra, tivemos 2 pontos nos N4 e 1 nos S2000

No site diz que so pontuam os 20 primeiros de cada classe, mas pelos vistos eu fiz um ponto e acho que fiquei em 23º dos S2000. Só se for porque só podem pontuar os dois melhores de cada pais em cada classe,  não sei  :-\

Luis, não te esqueças que só contam 2 por país...

Eu fiquei em 26º do grupo N e parece que consegui 2 pontos ehehe

pf respondam ao meu post!

ABRAÇOS!"

Claro que podes...aliás os carros são à escolha do piloto...desde que se mantenha na mesma classe pode até trocar de carro em cada rali.

OK! Obrigado.

Um abraço

É possivel inscrever me nisso ??
O que é preciso ?

campos...lamento mas o que é preciso e paciencia...teras qe esperar ate o ano que vem...pq ja ta tudo lotado na nossa selecçao!
houveram testes pa ver qem ia ou ficava de fora este ano...chegaste um bocado tarde....mas smp ha o ano qe vem :)
entretanto treina pah qe a concorrencia é muito dificil :S xD

Fica um video de 7 minutos e pouco do vencedor do rali.

Gostava um dia de conseguir andar metade do que o gajo anda na neve... :P

Muito bom

: http://www.youtube.com/watch?v=vkwg2fo4spc

n me admira qe tenha ganho...a andar assim...! xiça
so vi um erro aqui..e nem foi nada grave... e tambem gostaria de ter estas texturas pa neve..ve se melhor a estrada assim...tive dificuldades em ver a estrada em algumas ss! alguem me poderia por aqui o link pa sacar estas texturas?

impressionante isso é que é andar, mas deve ter um setup que da uma ajuda  :-\ :-\ um coisa que me chamou a atenção é que o piso esta muito mais real não é tudo branco como no meu caso, existe algum mod para isso?

Podes crer, essas texturas ajudam bastante a ver a estrada...

Já andei à procura e não vi nada  ???

 Aqui fica um link, já as tinha visto à uns tempos mas não me dei ao trabalho de sacar antes  ;D ;D

 Link: http://www.megaupload.com/?d=UXJTBPW3 (http://www.megaupload.com/?d=UXJTBPW3)

ai ai entao perdemos o rali por causa disto pah...n me admira nada qe o gajoq e ganhou os s2000 tenha este mod...ou qq coisa qe o acelere...epah o gajo faz os tempos dos WRC...hmmm mt suspeito isso....

pessoal ja agora...alguem tem uns setups po ford wrc? e que ja ando a procura de setups ha mt e n tenho! xD
alguem que me forneça uns pf! ;)

Bem instalei esse mod, e nao tem nada a ver, ve-se muito melhor a estrada e é mais facil andar no limite, embora não percebo muito bem porquê sou mais rapido com o Focus de 03 do que o de 06  :-\  :-[

Realmente..essas texturas são bem melhores, já consigo ver a estrada... talvez agora comece a gostar mais do rali da Suécia... contudo de nada me valiam, pois fui obrigado a desistir com o que eles chamam de "problemas eléctricos no carro", isto é, crashdown do PC, ainda pedi um reset mas de nada adiantou, só serão concedidos resets se o status for "didn't start SS". >:(  Se assim é então para que serve o reset? ??? ???

Venha a Terra!!! :)

Instalei à pouco estas texturas...tirar à volta de 5seg por pec sem qualquer problema é um espectáculo   ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 Até parece que fiquei com um kit de unhas super mega rifixe wrc racing supreme.  :P :P :P :-*

Só falta saber se essas texturas funcionam online... ??? com o snowmod instalado  ???

Claro que funcionam.  ;)

Atençao que para o proximo rali, alguns pilotos irão ser substituidos, por faltarem ao rali da Suecia, ainda hoje vou actualizar o lineup.

Perneta, o próximo rali é uma mistura de troços americanos com australianos.
Assim que puderes cria uns ralis para o pessoal andar ;)

Ainda há vagas para eu participar???? ???

2º ROUND WCN

RALI DO MEXICO


1st leg

1. [Diamond Creek]Alfaro 1
2. [Prospect Ridge]Ortega 1
3. [Hualapai Nation]El Cubilete 1
4. [Frazier Wells II]Coca-Cola Street Stage

Service - 30 min

5. [Diamond Creek]Alfaro 2
6. [Prospect Ridge]Ortega 2
7. [Hualapai Nation]El Cubilete 2
8. [Fraizer Wells]Super Special 1
9. [Fraizer Wells]Super Special 2

Service - 60 min

10.[East-West]Ibarrilla 1
11.[Diamond Creek II]Duarte 1
12.[Prospect Ridge II A]Derramadero 1
13.[Frazier Wells II]Coca-Cola Street Stage

Service - 90 min

2nd leg

14.[East-West]Ibarrilla 2
15.[Diamond Creek II]Duarte 2
16.[Prospect Ridge II A]Derramadero 2
17.[Fraizer Wells]Super Special 3
18.[Fraizer Wells]Super Special 4

Service - 30 min

19.[East-West II]Guanajuatito
20.[Greenhills]Sauz Seco
21.[Hualapai Nation II]Comanjilla
22.[Fraizer Wells]Super Special 5

Final

uiiii..  ;D ;D

Bem melhor que o anterior eheheheeh

Agora aquela Prospect Ridge 2 A, nunca fiz :P

Se alguém conseguir criar um rally com essa, era impecável

tudo o que nao tenha neve será melhor que o anterior  8)

A Prospect Ridge 2 A é igual à 2 normal...só que termina uns 100m antes por causa daquelas grelhas que estão no chão que muito pessoal ao travar enfia la o carro e manda umas cambalhotas valentes.

 Mas a selecção de pistas é excelente  8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

sinceramente preferia a neve a isto!...USA n vale nada...bom bom era ser o rali da australia qe este vou fazer o pior resultado de smp...ando a fazer testes co punto e co 207 pa ver qual levo..mas parece qe será o 207 qe vou optar nos ralis de terra e o punto nos de asfalto

USA é porreiro...Austrália também.

Austrália gosto de todas menos as Greenhills. Americanas as que gosto mais são as Prospect Ridge. Diamond Creek e Fraizer Wells não acho piada

Tendo em conta o aproximar da 2ª Ronda do World Cup of Nations, o Rali do México 2010, a MAF Rally Team lançou uma sessão de treinos exclusiva para a equipa portuguesa. Esta sessão inclui a totalidade da 1ª Etapa do Rally do México, permitindo o SuperRally e áreas de serviço de 90 minutos entre cada uma das 13 classificativas. Mais informações em www.madeiraafundo.com (http://www.madeiraafundo.com)

Bons treinos!

Está ai a 2ª Ronda do World Cup of Nations, o Rali do México 2010 e a MAF Rally Team lança uma ultima sessão de treinos exclusiva para a equipa portuguesa. Nesta sessão de treinos estão inseridas as classificativas que irão compor a primeira etapa. Abaixo segue a ligação ao Rali. Mais informações em www.madeiraafundo.com (http://www.madeiraafundo.com). Bons treinos!

Fixe assim posso desbravar os pinheiros antes da prova oficial  ;D.

Obrigado por partilharem connosco o rali treino.

WCN MEXICO on the airr.....  8) 8) 8) 8) 8)


boa sorte malta!!

Só uma dica, não lancem ralies com nomes que contenham caracteres acentuados/cedilhas e similares.

Daniel,
Enviei-te o meu setup de GRV com caixa L, para o Opel corsa

Está feita a 1ª etapa do rali.

Tentei andar o mais constante possível até que um erro na Diamond Creek 2 ia deitando tudo por água abaixo.

Até ao momento, estou em 6º do grupo N atrás dos bravos todos do agrupamento.

Não faço ideia como é que aqueles gajos fazem estes tempos  ???

Malta, é só para avisar que não puderei participar no Rally do Mexico, por isso um dos pilotos de reserva pode ir por mim.

Cmps
Tiago Costa

Isso é impossivel porque existe data e limite de alteraçoes para cada rali. E o limite para este acabou no dia 7.

fiquei na 10ª especial numa saida larga na ultima curva.. são os ralis.. 1 erro 1 desistência!! foi pena..
 >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(

aos restantes muito boa sorte e vinguem a Bandeira...

pois eu fiquei pelo segundo troço pela segunda vez seguida a minha net nao me deixou terminar uma prova... :(

Boa sorte malta

Fica um video de uma das especiais do rally.

: http://www.youtube.com/watch?v=r_t7RJUAvM0

bem, 1º etapa concluida, nunca na vida tinha feito tantas ss seguindas sem comprimentar um pinheiro só  isso  ja é uma vitoria,

tive foi 3 saidas de estrada tudo coisas ligeiras,
 1º logo no inicio da ss2 abri a direcçao, mas nada de outro mundo resolvido na assistencia

na ss 10 ja na parte final , bati de frente num morro, fasso um peao perdi prai 3 ou 4 s, nao sei como nao danifiqui o carro, dado que tem uma mecanica mais sensivel que percelana,

ja na ss 12 na parte final, na mesma xona onde sai na ss2, mas em sentido contrario tive que andar a lavrar mato e contornar um pinheiro, esta foi a unica ss que nao vi ao ataque e onde coriosamente subi 2 ou 3 posiçoes na classificaçao A8, por ser muito complexa, preferi nao arriscar,

a perda de potencia (head greaks), foi sempre uma constante, mas nada que interferice significativamente nos tempos,

Ainda não foi desta que consegui chegar ao fim.. erro logo na 2ª Pec..fiquei colado a olhar para o ecrã, não acreditava no que estava a acontecer!! :o  logo naquela que costuma correr tão bem... !!  ;D ;D ;D

Enfim, tenho que me concentrar mais para este tipo de prova...

Boas
Isto não correu lá muito bem, no primeiro dia estava mesmo a chegar ao fim do primeiro troço perdi o controlo do carro fui bater de frente numa árvore em 6ª fundo, no segundo dia a mesma coisa mas desta vez foi no segundo troço.
Ou seja depois de tantos e bons treinos com o carro novo tive azar na estreia.
Espero que o próximo seja melhor.

Bom campeonato para todos.

Olá a todos.
Sou mais um acelera virtual que por ai anda a treinar.
Gostava de fazer umas competições com a comunidade tuga do RBR.
Será que existe "espaço" para mais um no WCN?

Abraços e parabéns por todo o trabalho..
Nuno Vilela

Como tem sido habitual acabei mais um rali (como ando +/- devagar tenho tempo de me desviar dos pinheiros  ;D ) e estou contente com a minha prestação.

RESULTADOS (WCN - CORONA RALLY MEXICO)
WORLD: 100º (14º) GERAL/GRUPO
PORTUGAL: 3º (1º) GERAL/GRUPO

O facto de privilegiar a consistência em detrimento da velocidade, por vezes trás bons resultados temos de em cada momento saber qual a melhor estratégia a assumir. No decurso dos treinos devemos comparar os tempos de cada SS e saber se o risco compensa o nº de lugares que subimos e nem sempre quem não arrisca não petisca, muito menos em ralis longos como estes. IMPACTO = RISCO x EXPOSIÇÃO !!!!

Espero poder continuar a ajudar o team PORTUGAL.

Força a todos e muito boa sorte para o próximo.

Claro que sim Nuno. Não sei se o Perneta já tinha enviado alguma mensagem ou não. Já encontrei-te em alguns ralis e costumas andar de Focus wrc, certo?

Boas...penso que se arranja um lugarzinho para ti nos WRC.

Entretanto posto aqui o lineup para o proximo rali, pois vão haver mais algumas alteraçoes.

Está feito mais um rali...

Feitas as contas, fiquei em 14º do grupo N num rali que, sem erros dava para talvez entrar no top 10. Perdi uns 30 a 40s com um capotanço na 1ª etapa e uns 50s com um call for help na 2ª.

Andei sempre perto do meu limite, a perder em média 2 a 3 segundos em relação aos meus records, mas sempre a apanhar do pessoal da frente como gente grande  >:(

Quanto ao resto, parabéns ao Andre Gomes e ao Carlos Esteves pelos 8º e 14º lugares das categorias, respectivamente!

Devemos ter feito mais alguns pontos para sair do fundo da tabela.
Vendo a concorrência do meu agrupamento, é muito complicado andar ao nível deles. Talvez em asfalto melhore qualquer coisa e mesmo assim não fica fácil eheheh

Parabéns a todos, melhoramos e conseguimos pontos em todas as categorias, excepto nos WRC's, mas foi bastante razoável. Penso que estamos de parabéns.

FIXE e toca a treinar. :D  ;D  ;)

Boas
Queria deixar aqui um abraço para o meu amigo Nuno Vilela
Boa aposta para os WRC , grande piloto, parabéns. :D :D :D

bem eu aproveiti. logo o domingo de manha e fiz logo a  2º tirada para aproveitar o embalo do sabado a noite,apesar de nao ter sido tao perfeita, perdi alguns segundos com ligeiros toques inclusive um num pinheiro quando perdi a traseira a saida de uma curva ate ai, tive sorte porque nao perdi os travoes..

nao andei completamente nos meus limites, mas andei la por perto, pensava concluir dentro do top 15 com as desistencias, mas como foram mais do que o que eu pensava acabei em 8º da geral A8, para compensar o desaire da suecia, onde eu por tendencia natural ando bem.

aproveitando as palavras do Carlos foi talvez dos poucos ralis dos muitos que ja fins na vida, onde fiz gestao, de atacar quando me era favoravel e cortar-me quando nao me sentia a vontade, deu resultado, porque onde eu me cortava via que muitos na minha classe nem concluiao a ss, mas as ss da USA sao de grau de dificulade reduxido, por isso quando virem ss da inglaterra muito tecnicas ai vou andar a ver navios, e as ss de asfalto, isso ai vou tirar carta de taxista pra fazer esses ralis..

para concluir parabens a toda a comitiva, e de dixer que o N14 do tiago anda que se farta, eu de evo6.5 pouco melhor fazia nas ss hehe

Olá de novo!javascript:void(0);
Obrigado Melão, Tiago E Perneta.
Costumo serrar com o Focus 06 mas posso adaptar-me a qq 4wd se necessario...(não quero tirar o lugar a ninguem)

Vou me mantendo atento...

P.S. Ja agora, Qual é o link ou "links uteis" para o campeonato?

Obrigado

Vroooom!

Pessoal tou a precisar de uns bons setups do n14 prodrive...alguem tem?

Agradecia imenso :)

pessoal nao vou poder participar no proximo rally...Perneta fala com os suplentes da classe S1600 para alguem me substituir  ;)

Força Portugal  :P

Pessoal, vou deixar o meu lugar vago nos N4 para os restantes ralis do WCN.

Não vou poder participar, dai que os pilotos de reserva podem preparar-se!

Um abraço
Tiago Costa

Jordan Rally
http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=0854961b4969ba52cce9cc4340c59e9b (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=0854961b4969ba52cce9cc4340c59e9b)

Shakedown
http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=609d964f48a25972f4672b831cf4896a (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=609d964f48a25972f4672b831cf4896a)


1st Leg

SS1. Rumman Forest --- [Prospect Ridge]
SS2. Wadi Shueib 1 -----[Frazier Wells II]
SS3. Mahes 1 ----------[New Bobs]
SS4. Mount Nebo 1 -----[Diamond Creek II]

Service A - 30 min

SS5. Wadi Shueib 2 ------[Frazier Wells II]
SS6. Mahes 2 -----------[New Bobs]
SS7. Mount Nebo 2 ------[Diamond Creek II]

Service B - 30 min

SS8. Suwayma 1 ----------[Greenhills]
SS9. Kafrain 1 ----------[New Bobs II]
SS10.Jordan River 1 ------[East-West II]

Service C - 90 min

2nd Leg

SS11. Suwayma 2 --------[Greenhills]
SS12. Kafrain 2 -----------[New Bobs II]
SS13. Jordan River 2 -----[East-West II]

Service D - 30 min

SS14. Yakrut 1 ------------[Hualapai Nation II]
SS15. Bahath 1 -----------[Diamond Creek]
SS16. Shuna 1 ------------[Greenhills II]
SS17. Baptism Site 1 -----[Fraizer Wells]

Service F - 30

SS18. Yakrut 2 ------------[Hualapai Nation II]
SS19. Bahath 2 -----------[Diamond Creek]
SS20. Shuna 2 ------------[Greenhills II]
SS21. Baptism Site -------[Fraizer Wells]

Final

Perneta, chegaste a actualizar as substituições pedidas?

bem vou ter que treinar algumas ss, que sao muito tecnicas...as outras sao pata a fundo

estas pecs americanas outra vez para rebentar tudo!  ;D ;D

vamos embora PORTUGAL...

A World Cup of Nations continua com o seu calendário, e a próxima prova leva os pilotos virtuais até à Jordânia, para mais um rali longo e exigente. A Madeira a Fundo volta a organizar uma sessão de testes, exclusiva para a equipa portuguesa, e onde figuram as PEC’s da 1ª Etapa do Rali da Jordânia. Desta feita, e tendo em conta a sugestão de alguns pilotos, optamos por dividir os testes em duas sessões separadas, sendo ambas válidas até ao dia 14 de Maio 2010.

Por estes lados está feita a 1ª etapa.

Nas 11 especiais, só tive um pequeno erro que me fez perder uns 8 segundos.
De resto, vim sempre no meus limites e neste momento estou em 3º do grupo N a 4 segundos do 2º.

Não sei o que o pessoal da frente faz aos setups porque simplesmente é apanhar até ao verbo encher. Num troço como Fraizer Wells onde faço-o sempre a fundo, levo 4 segundos de um carro igual  ???

Boa sorte para quem não fez o rali.

Por estes lados tambem esta completo o 1º dia..

Depois de um grande susto na 4ª pec vim mais comedido e a pensar em chegar ao fim.

Parabens ao Helder Ferreira e ao Tiago Rodrigues que estao a fazer um grande rali..  8) 8)

nas minhas declaraçoes no final da ultima pec o "special thanks" deve-se ler "congratulations".. LOL... ainda estava com a adrenalina no corpo de certeza!!

PORTUGAL ;D ;D ;D

É isso.. estamos no bom caminho  ;D ;D, obrigado...

Apanhei grande susto ao chegar ao cimo da Prospect Ridge logo na SS1, nas pedras que estão no meio da estrada, o carro bate de frente e capota...não percebi  ??? , ainda por cima alterei a altura ao solo passei para 315... vá lá foi só chapa  ;D abrandei o ritmo  :P

Pela primeira vez que consigo acabar a 1ªLeg neste campeonato, portanto grande abraço a todos aqueles que não conseguiram acabar...como eu vos percebo  ;D ;D ;D

Vamos lá cambada...

Nem mais Helder!!!

oh helder, aconteceu me exactamente a msm coisa no rali anterior...vinha com alguma velocidade e aqilo prende o carro e salta e capota...eu tive mais azar qe tu..:S
vamos la portugal devo fazer agr a minha prova xD

bem ja acabei...e outra vez tive azar na frazier wells 2
n me dou nada bem com esta classificativa...posso dizer q e a ss qe mais odeio no RBR
notas incompletas e erradas parece me...
ainda n acabei um rali do WCN...se qizerem tirar me pa por um piloto qe acabe os ralis, n fico triste talvez e mlhr assim...:x

Também já acabei a 1ª etapa, foi engraçada a luta com o Helder  ;D adorei mesmo, apesar de o Helder Ferreira estar melhor que eu, pois tem vindo a recuperar desde Prospect Ridge.

Só uma coisita, ó Helder, como é que fazes os tempos em East-WEst II, eu nem que me mate, algum truque??  ;D ou fui só eu que não tenho Kit de Unhas? Deve ser isso.

Parabéns a todos os resistentes e cuidado na 2ª etapa, estamos em lugares que facilmente se convertem em lugares pontuáveis, basta meter uns pinheiros na estrada antes deles passarem  ;D  :o  :P  :-[  :-X

Boa noite a todos.
Não consigo encontrar no plugin o wcn jordan rally, estou a tentar desde as 23:10, será que existe uma hora de diferença entre as 23:59 deles e as nossas ?
Assim não consigo entrar, se alguem tiver alguma ideia diga qualquer coisa.
Obrigado e bom rali para todos.

Pedro a hora que aparece no site dos checos é a hora deles, por isso cá é menos uma hora.

Ou seja temos que fazer os ralis até as 23h de cá!

Como é obvio já não consegues fazer o rali, pois a 1ª etapa já acabou!

Boas

Então nesse caso definitivamente fiz merda da grossa.
Desde já peço desculpa a toda a equipa por esta falha minha.

Bom rali para todos

Malta, problemas tenicos , nomeadamente internet e não só impossibilitou-me de entrar no rali , abraço e a melhor das sortes !

Carlos essa clasificativa é tipo "o meu caminho de casa"  ;D ;D   só k ás vezes um gajo vê-se fodi.... pra chegar a casa !!   :P ;D

Pois bem....esta etapa não me correu nada bem.

Até fiz uns tempos "jeitosos" na primeira etapa, mas dei uma valente MARRADA e acabou-se aí a minha prestação. Depois veio a segunda etapa e depois de uma ligeira "viradinha" (entenda-se pernas-pró-ar) o motor entrou em sobre-aquecimento e calou-se uns quilómetros à frente!

Venha a próxima e de preferência com melhor sorte.

 ;)

Após uma boa 1ª etapa, a 2ª foi só mer** atrás de mer**...

Nem vi em que lugar deu pra ficar.

Bem acabei a dolorasa Jornada... ;D

Nesta 2ª Leg cometi 2 erros numa altura bastante importante do rali, o 1º foi na SS14 (Hulapai Nation II) a descer num dos saltos não consegui evitar uma saida de estrada e claro cfh  :P :( , o 2º erro foi na última SS atroplei um fotografo... >:( >:( quando vinha a recuperar do 1º erro... azar.. lá se foi o top 10 da classe. Estas classificativas Americanas são uma seca...espero não as encontrar tão cedo neste campeonato.  >:(

Acho que estamos todos de parabéns, grande rali de Carlos Esteves. Só falta o verdadeiro.... Schum Schum Schum  ;D ;D ;D

Obrigado pelos incentivos tive algumas dificuldades nas SS14..21, pois não me sinto confortável nas mesmas, andei sempre com muitas cautelas, pois em treino sou cerca de 5/10 seg mais rápido.
Mas como sempre ando o mais rápido que consigo sem cometer grandes excessos.
Foi pena o Daniel ter ficado fora na SS20 (meta já à vista) pois com o andar da carruagem entrava nos pontos facilmente.
O Helder tb teve azar (instala o script.rbz sem fotógrafos) eu matei um nos treinos e mudei logo o script, mas parabéns de todas as formas.

E FORÇA  Carlos Carvalho (SCHU) muito boa sorte, tenho pena de não poder ajudar mais, pois só limpei um pinheirito na SS20.

PORTUGAL, PORTUGAL

2ª Etapa para esquecer.. De tanto erro cometido já ia completamente desconcentrado e eram cfh atrás de cfh... um verdadeiro desastre.. Nenhuma pec me correu bem e a frustraçao foi-se instalando e quando isso acontece não ha nada a fazer...
No entanto e graças a Deus temos o Carlos e o Helder que estiveram em grande nivel e estao de parabéns.  8) Fizeram com que a minha frustração diminuísse porque mesmo que chegasse ao fim nunca iria pontuar a frente de nenhum.. fantastica prestação, sem duvida!! nem consegui ver a poeira de tao longe que andei dos dois o rali inteiro..   :-[

Espero poder contribuir de uma forma mais positiva ja no proximo rali..

8) 8) 8)

Boas a todos
Ontem fiquei pasmado pois cerca das 00h53 estava um Espanhol a fazer o rali do WCN. Achei muito estranho, pelo que decidi ver o que se passava. Bem o "jovem" foi esperto, pois entrou no servidor pelas 22:53:55 e depois correu quando lhe apeteceu.

Pelo que aqui registo desta estratégia que no futuro pode ser útil a alguém, por exemplo para se acalmar após o jogo do SLB  ;D

NOTA: Acho que o plugin deveria ter um timeout de por exemplo 01h00, aliás não percebo porque não têm será que nunca ficou com a sessão pendurada várias horas a consumir recursos do servidor????

Um abraço a todos

Parabéns Carlos Esteves, muito bem! Como ja disse não é preciso ser rapido para terminar ralis e dado a quantidade de inscritos, muitos são os que vão a fundo pro pinheiro! ;D ;D ;D Como eu de vez em quando! 8) 8)

Vamos tentar no proximo rali terminar todos sem andarmos a fundo, mas com um ritmo que nos permita ter segurança de terminar! Falar é facil! ;D ;D

Por acaso tinha o live do plugin cz ligado desde k terminei o meu rali e vi essa do espanhol! Por acaso teve sorte de nao ter um ctd, pois existe muita gente a queixar se disso quando esta muito tempo em stand by!

Está aí á porta mais uma ronda do campeonato. Desta vez é o rali da Turquia

Fica aqui as especiais e link para o rali

1 leg

SS 1 DARLIK 1 - [ Mineshaft II ]
SS 2 KARABEYLI 1 - [ Frazier Wells II ]
SS 3 BOZGOCA 1 - [ Prospect Ridge II A ]
SS 4 HALLI 1 - [ Diamond Creek ]

Service 30 min

SS 5 DARLIK 2 - [ Mineshaft II ]
SS 6 KARABEYLI 2 - [ Frazier Wells II ]
SS 7 BOZGOCA 2 - [ Prospect Ridge II A ]
SS 8 HALLI 2 - [ Diamond Creek ]

Service 30 min

SS 9 GOCBEYLI 1 - [ New Bobs II ]
SS 10 ULUPELIT 1 - [ Diamond Creek II ]
SS 11 BOZHANE 1 - [ Greenhills ]
SS 12 RIVA 1 - [ East-West ]

Service 60 min

SS 13 SSS ISTANBUL - [ Fraizer Wells ]

Service 90 min

2 leg

SS 14 GOCBEYLI 2 - [ New Bobs II ]
SS 15 ULUPELIT 2 - [ Diamond Creek II ]
SS 16 BOZHANE 2 - [ Greenhills ]
SS 17 RIVA 2 - [ East-West ]

Service 30 min

SS 18 DENIZ 1 - [ Prospect Ridge ]
SS 19 MUDARLI 1 - [ New Bobs ]
SS 20 BALLICA 1 - [ Mineshaft ]

Service 30 min

SS 21 DENIZ 2 - [ Prospect Ridge ]
SS 22 MUDARLI 2 - [ New Bobs ]
SS 23 BALLICA 2 - [ Mineshaft ]

Final

http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=1467e7c54ce54a00224f94265c85e9ad (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=1467e7c54ce54a00224f94265c85e9ad)

Boa sorte para quem for correr. Eu não vou.

Se quiserem podem tirar da equipa à vontade...

omg estes gajos n se cansam das USA? epah smp qe ando la tenho smp um azar...i ate agora foi tudo la nas USA qe eu desisti...na suecia ainda ia bem mas depois n pude fazer a 2ª etapa...

ja esta feita a 1ª etapa... foi uma etapa regular ate à 12ª pec onde  fiz 2 cfh.. de qualquer das formas foi porreiro mas a verdade e que aquelas pecs americanas ja enjoam..

boa sorte a todos ... abraço

Daniel podias era por uns tempos para referência nos S1600, por exemplo o melhor parcial o melhor acumulado e tb os mesmos dados referentes ao melhor TUGA  ;D

Não é pedir muito, pois não? Ou será  ???  :P

Assim sempre tinhamos referências. Pois só sabemos os tempos depois das classificativas.

É só um pedido inocente  ;D

Carlos enviei.te uma PM!

Boas! Venho aqui deixar o meu lugar a disposição de outra pessoa. Nao tenho tido tempo para treinar, e depois quando chego as provas, e cada abandono estupido.... desta vez, foi dps de ja ter terminado a etapa, bati de frente nas grades de stop, e o motor calou-se.

Sendo assim, peço ao que coloquem alguem no meu lugar.

Boa sorte aos restantes.


Cumprimentos
Antonio Santos

1º Dia já foi e não muito bem tive dois CFH (Call For Help)

Estava a tentar andar mais rápido para ver se chegava ao "Top Ten" e surpresa nas duas passagens por Mineshaft II tive 1 CFH em cada, Depois lembrei-me das palavras sábias do Carlos Esteves (ai sou eu, pois é  ;D  ::) ) e reduzi o andamento, conclusão comecei a fazer melhores tempos em relação aos restantes concorrentes e já só bati ligeiramente na SS7.

De resto tudo correu dentro do espectável.

Boa sorte a todos para o segundo dia.

Depois de tanto esforço nas estúpidas SS Americanas, fui estragar tudo na GreenHills que tão bem conheço... >:( , bati de frente num pinheiro e fiquei aí... >:(. Parabéns a todos os corajosos que participaram, e lamento a elevada falta de comparência da equipa Portuguesa...

pois que dou a minha vez a algum suplente...problemas de net novamente  >:(

assim nao dá... :(

eu como suplente preferia substituir alguém que não participe por falta de motivação, pode ser que os teus problemas de net se resolvam, pois és muuuuito mais rápido do que eu ;)
já andei a testar o Subaru Impreza N14 e até gostei muito mais que os s1600 ;)