R4 simracing

(http://r4-sims.com/campeonatos/GTR2_08-09/GTO/ECP-BS/01-barcelona/barcelona.jpg)

>>> Apresentação (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=343)

Carros admitidos
Carpak GTO v.2  (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=30)

ANTES DA INSTALAÇÂO, CASO TENHAM INSTALADA A v1 OU A V 1.01, APAGAR A PASTA "R4-GTO_09"
EM >>>> ....\GameData\Teams


Servidor: GT Portugal R4 - GTO
IP: 88.157.44.155
Pista: R4 Barcelona 2007  (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=31) - click no link do calendário
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Cup (autoclutch permitido+vista livre)
Hora Virtual de Inicio: 14h
Meteorologia: Barcelona (http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/wxdetail/SPXX0015?dayNum=2) - previsão efectuada às 00:00h do dia da prova - céu nublado com possibilidade de aguaceiros. 11º de temperatura máxima.

(http://r4-sims.com/campeonatos/GTR2_08-09/GTO/ECP-BS/01-barcelona/meteo.jpg)

Horário
Practice: 20h00m (60 min.)
Qual: 21h00m (30 min.)
Qual 2: 21h30m (10 min.) - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 21h40m (10 min.)
Race: 21h50m (110 min.)

Password: enviada por PM aos Chefes de Equipa

TeamSpeak
(OBRIGATORIO)
Nome: R4 simracing
IP: 88.157.44.155:8790
Password Geral: r4
Password Pit Lane GTR Tpack: enviada por PM aos Chefes de Equipa
Download TeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, UNICAMENTE pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.



Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
A partida para a prova é feita em sistema de Full Pace Lap, na qual, todos os concorrentes, à passagem do semáforo para verde, abrem um corredor para a passagem do Pace Car, seguindo-o, a velocidade reduzida, mantendo as suas posições da qualificação.

5.
A partida para a prova, dá-se à primeira passagem pela meta.
As ultrapassagens são permitidas após a passagem na linha de meta.

6.
As posições perdidas durante a Pace Lap (seja qual for a razão), não podem ser recuperadas.

7.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

Ausente.

Gentlemen Start Your Engines!

Pedro Miguel
Virtual-Games.com Racing Team

Vão haver surpresas ;D ;D ;D ;D

HEHEHE!!!  ;D

Venham elas!

Já escolheram o carro?  :P

Kart 270c.c.

E damos 2 voltas a toda a gente de vantagem!!  ;D

já algum tempo que me questiono..... porque é que a vitamina não corre em gt1 no ecp???? hummmmm???? ou será um "kinder surpresa"?? ;D ;D ;D

Eu sei que sou meio verde nestas andanças dos GT, mas onde é que caraças posso ver quem e com que carro vai correr neste campeonato?

É que sinceramente por mais que tente, não consigo descobrir um post, ou um link com as inscrições direitinhas... é uma pucha de uma salgalhada de meia noite... pelo menos na minha cabeça... :-[

Ajudem tracinho me!

Pois de facto podia haver uma lista de pilotos. Eu selecionei os carros do ECP dentro do GTR e estive a ver os carros do pessoal pra perceber quantos GT1 havia e quem eram.

Ai! Os meninos vão de 575! É pra passear! :D
Vai haver novo carpack? Não me lembro de ter visto lá F575.

no carset o 575 vinha. No Carpack não porque ngm o escolheu. Preparem-se para algumas surpresas.  ;D

Pergunta ao Alberto Santos como foi o passeio de 575 na fun-race de Fuji... ;D

confirmo..... ;D ;D
vi a fun ao lado do meu mano (por isso e que ele ganhou, suou mas ganhou) ;D ;D ;D

O mais giro disto é deixá-los pensar que ainda podem ganhar!  8) ;D :P

Vamos ganhar com 3 voltas de avanço (pós GT2) ;D

eu nao tinha tanta confianca  ::) ::)

:)

nada facil ;D ;D

É esperar para ver  ;D

Até já sei a tactica que vão usar :P

Bater em toda a gente, e fugir!

Substituição na CMS

Tiago Mendes substitui Nuno Martins nos GT2

Toca a limpar o cú aos meninos  ;D

Menino és tu, que não vais correr... ;D

Em Nome da Vitamina desejo a todos os participantes:

BOA SORTE!!!

- Que o nosso cone de ar nunca vos seja desconfortável mas sempre insuficiente.
- Que as nossas tragetórias sejam perfeitas mas inalcansaveis aos comuns pilotos!!!. . .



Forte abraço malta!! Boa Sorte!

xeeee... agora é que não ganho mesmo, que fico a chorar de alegria  :'(

epaaaa,quando me limparem o cu,teem de limpar os tomates tambem ehehe ;D ;D 8)

ainda nao recevi a pass!!!

É o que dá estar em Lisboa apenas acompanhado por um placa banda-larga da TMN.  :-[

Nos campeonatos GTO, os dados das provas, são enviados unicamente aos chefes de equipa e, aos seus adjuntos, quando existem e, estão nomeados.

Cabe a cada Chefe de Equipa a transmissão desses dados aos seus pilotos.

Tava fazendo uma boa corrida e ai em 4º quando do nada aparece um carro ??? ??? ??? ??? no meio da reta bem na hora que eu estava passando e foi meu motor e suspensao...pqp!!!!!!é muito azar.... >:( >:( >:(

C.C, desculpa pelo toque... :-*

Foi a mim.... eu despistei me e furei... ia fazer a minha volta e apanhei contigo em cima  >:(

Mas tavas furado a rodar na linha ideal?

eu estava a ir para o canto direito(na recta) e ele deu me uma... nao podia ter ido para mais lado nenhum...

Poderia ter tomado mais culdado....nao se cruza a pista logo na saida de uma curva rapida como aquela....tinha toda a lateral da pista para andar e depois voltava ao meio.

: http://www.youtube.com/watch?v=hrerbcK29zU

VITAMINA OLÉ!!!  :P Ganda 575 ainda mexe o velhinho :D




Queria deixar os sinceros Parabéns ao Helder e a Playteam pela vitória!!! Muito bom :D

boas ,em primeiro dar os parabens a playteam,estiveram todos muito bem ;D ;D ;De depois dar os parabens ao caetano,o homen sabe disto a brava  8) 8),um abraço para todos os k parteciparam estiveram impecaveis ;) ;).

Grande Vitoria !!!!

Grande Hélder !!!! Parabéns !!!!

Parabéns a toda a equipa !!!


Parabéns ao Caetano, CC e equipa Vitamina pela vitoria e por terem desenterrado esse fantastico F575.

Queria dar os parabéns a todos...estive a ver a corrida tipo espectador.....depois de mais uma GRANDE que me aconteceu, passo a explicar:

1º o meu colega de equipa PAULO FRANCO aparece a voar na grelha qual Águia Vitória do nosso SLB :-X

2º Ao fim de 1 ou 2 voltas (não sei precisar bem) ouço o meu Engenheiro de Pista (o virtual, não o BOSS Hélio) a dizer: "anda ás boxes nesta volta para cumprirezs o teu Stop and Go".........não vou e PIMBAAAAAAAAAA......Disqualify (nunca tal me tinha acontecido no GTR2) :-\  (pessoal da R4 vejam o Replay a ver se descortinam o que terá originado do STOP AND GO para mim)...porra pó GTR2

Quando eu pensava fazer uma boa RACE e dar um pouquinho de réplica com a BURRITA......dassssssssssssssss.......é só histórias atrás de histórias......

....depois da BURRA não desligar nas boxes na época passada....agora é a vez dos DISQUALIF.......TAQUEPARIU.......o que mais me irá acontecer! ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? >:( >:( >:(


Parabéns mais uma vez a todos e venha a próxima para mais umas quantas peripécias....

...ah! já agora tenham cuidado nas voltas de lançamento (assim não dá)....

..acho que a tática de não treinar é BOA....assim o DESENCANTO não é tão grande na hora de abandonar "estupidamente"......mais uma vez......PORRA PÓ GTR2...!!!

Até à próxima RACE!

Bom, antes de mais, espero que o Pedro Miguel não tenha levado a mal a minha brincadeira. ;D

Quanto ao report, aqui vai...

Qualify: Sabia que ía ser praticamente impossível ficar à frente do Alexandre Caetano e do Pedro Miguel, mas ía tentar ficar à frente do Alberto Santos. Foi por pouco, mas não consegui.

Race: Na volta de lançamento, comentei com o Caetano no TS "Só espero passar pela 1ª curva sem levar um cacete..." Enfim...
Sabia que íamos (eu e o Caetano) parar menos uma vez que os demais concorrentes, e quando ele sacou a pole, vi que dificilmente a vitória lhe fugiria. Já eu, ía tentar com esta táctica ficar à frente do Pedro Miguel, mesmo apesar do andamento dele ser superior.
Arranquei bem, entrei no cone de ar do Alberto, e tentei ultrapassar na T1. O Rui Paiva também arrancou bem, e meteu-se pela esquerda. Chegámos os 3 carros lado a lado para a 1ª curva. O Alberto defendeu bem, e eu também não quis forçar em demasia, e já me estava a preparar para a próxima curva, quando vejo um Saleen pelo espelho e KABUM... Lá fui eu e o Alberto para a gravilha.
Caí para último ou quase, muitos segundos perdidos à espera que o pelotão passasse, para poder retomar a prova, lata amassada. A partir daí foi sempre a "tentar" recuperar. A esperança de conseguir o 2º lugar esfumou-se logo ali. Mas ainda havia muito por lutar. Nessa mesma volta, na última chicane, o Alberto teve outro azar, e saiu novamente. Por esta altura rodava pela 13ª posição, atrás de muitos GT2.
Recuperei o máximo que pude, mesmo com a lata amassada, tive algumas lutas por posição engraçadas, especialmente quando ultrapassei o José Carlos Macedo, que se defendeu com unhas e dentes.
Entretanto, pouco depois, a seguir à recta interior, o Manzini saiu mal, meti-me ao lado dele por fora, e os carros tocaram-se, mandando-me novamente para a gravilha. Acabei por perder só uns 4 ou 5 segundos, mas retomei sem grandes sobressaltos.
Pouco depois, quando já ía no encalce do Manzini novamente, bandeiras amarelas na última curva, e quando entramos na recta só se via fumo. Vi o Manzini indeciso por que lado ir, e teve azar. Foi um cacete de tal forma no carro do Félix, que ambos os carros se elevaram no ar, um para cada lado, e eu passei por baixo de ambos, pelo meio.
Pela volta 17, vejo o Alberto a aproximar-se nos espelhos. Ainda tive que defender a posição, que era a 3ª na altura. Uma vez ele saiu muito bem da última curva, e chegou a estar à minha frente na recta, mas por fora. Dessa vez tive sorte, porque apanhámos um GT2 na 1ª chicane, que inadvertidamente lhe bloqueou o caminho, forçando-o a voltar novamente para trás de mim. Depois, ele deve ter tido algum deslize, porque caiu uns 2 ou 3 segundos para trás, e por aí ficou até ter entrado para a box.
Estava previsto parar na volta 32, mas entretanto começou a chover, e os tempos baixaram, e com o tempo que já tinha perdido nas voltas iniciais com cacetes e ultrapassagens, calculei que provavelmente não iríamos fazer as 64 voltas que eu previa.
Parei na volta 31, e saí atrás do Alberto, uns 11 segundos. Algumas voltas depois, quando ía a dobrar o Jorge Tavares na recta interior, já o ultrapassei perto do ponto de travagem. Travei o mais tarde que pude, mas mesmo assim ele não conseguiu evitar um toque na minha traseira, que nos mandou para fora de pista. Mais uns segundos perdidos, mais um bocado da lata amassada.
Até ao fim, foi apenas controlar o andamento, porque sabia que o Alberto ainda ía parar mais uma vez, e que o 3º lugar estava praticamente assegurado. E assim foi, ele parou, saiu mais de 50s atrás de mim, e foi só gerir.
O 2º lugar era perfeitamente possível, visto que mesmo com todo o tempo perdido, quando o Pedro Miguel parou pela última vez saiu apenas 10s à minha frente. Pelo menos ía dar-lhe luta pelo 2º lugar, mas assim olha, fica para a próxima.

Parabéns ao Alex pela vitória nos GT1s e ao Hélder pela vitória nos GT2. V-OSR conseguiu mais uma boa prova. 1º e 3º nos GT1s e 3º e 4º nos GT2s.
Venha Fuji!

Bem, em primeiro lugar espero que a administração do forum puna de forma exemplar os membros que colocam videos em que o unico objectivo que têm é axincalhar os adversários.

Vamos ao report:

Qualifying : Tudo começou mal. Calculei mal as horas de inicio do evento e aproveitei para ir comer. Quando voltei já a qualificação tinha começado entrei em pista faltavam 18 minutos para terminar e já as condições começavam a piorar. Enfim... Acabei por não conseguir a pole por um erro na última tentativa. Sabia que isto ia complicar a corrida mas pronto...

Race: O inicio foi um pouco estranho e estragou a minha táctica de corrida que era arrumar o Caetano na T1. Depois demorei um pouco a ganhar ritmo e acabei por cometer um erro que me fez perder uns 5s. Fiz a 1ª paragem 12s atrás do Caetano. Depois começou a chuva eu recuperei e com a paragem do Caetano ficámos com 4s de diferença. Tentei forçar e até à minha 2ª paragem consegui reduzir para 1s. Depois até ao final foi controlar e tentar reduzir a diferença.

Foi uma boa corrida tendo em conta a grande pausa na competição. Foi também a 1ª corrida com o G25. Agora sim é force feedback! :D
É bom para o campeonato ter a equipa da Vitamina. Para mim funcionam como "lebre" O Objectivo é chegar aquele ritmo agora vamos ver quanto tempo demoro a atingir o objectivo! :D

PS: Pró senhor CC peço-lhe mais respeito. Eu ainda sou do tempo em que CC significava carro do computador. Pois era contra esses que nós corriamos. :D :P

Abraços a todos e até Fuji!

Oh Pedro, tu é que arranjaste lenha para te queimar... ;D

Nunca faltarei ao respeito a ninguém... Foi só brincadeira ;D

E sim, ainda suei (e o Caetano também) a ver a tua última volta de qualify... ías a tirar mais de 0.3s no 2º sector... Ainda bem que erraste ;D

Pronto, talvez ao Bento... ;D

Ah Ah!!!!

Eheheh!

Que c**brão pá, eheheh!!!!


Parabéns malta, excelente comportamento, dentro e fora das pistas! Assim dá gosto :D

antes de mais parabéns ao Alexandre e ao Hélder pelas vitorias. fiquei com a impressão que podia ter ficado em terceiro, pelo menos, não fosse o acidente na t1 e depois o outro azar com o Macedo que se despistou mesmo a minha frente e acertei lhe em cheio perdendo tempo, mas enfim, o campeonato começou e há ainda muito alcatrão pela frente!!! de referir também a infelicidade do Tiago Mendes que seguía em primeiro e crashou, azar para a CMS!!! venha fuji.

Nessa já participo  ;D ;D

E vou atrapalhar ao máximo as dobragens ao cc.  :-*

Queres é levar (com o) cacete. ;D

Bem... parece que tá na moda. Cá vou eu então:

Qualify: Pole mas suada. Como o CC disse e bem, ainda suei nos últimos minutos, ainda por cima sabia que tirava mais 2 décimos ao tempo mas nas últimas 3 tentativas, apanhei sempre GT1 lentos ou GT2. Assisti ao final da volta do Pedro com o coração nas mãos

Race: Comecei logo a errar. Não percebi que o Luis queria-me juntinho a ele, estava sempre a dar margem de manobra caso visse que o Pedro se distraisse a olhar para o meu rabo.  ;D Depois como o Luis parou houve um acidente logo na chicane, e eu acelerei cedo demais, ainda levantei o pé durante uma volta, mas depois vi que o mal já estava feito. Eu sabia que parava só uma vez, e o Pedro quase de certeza que parava duas, então o meu objectivo era manter-me à frente dele até à primeira paragem. Ele parou e fui tentar dobrá-lo, mas começou a chover e com os pneus gastos foi complicado, perdi alguns 5 segundos até parar. No fim da minha paragem lá saio à frente dele já descansado. Fui tentando enervá-lo a ver se ele cometia algum erro para o CC ganhar algum tempo, mas o Pedro não fez qualquer erro, ao contrário do CC que andava a lutar contra os GT2. Depois o Pedro parou e eu fiquei simplesmente a gerir vantagem. Primeiro porque os pneus já iam com algum desgaste e a diferença já era alguma.

 :-*

só paneleiros aqui... xila  ???

Deves querer que eu faça uns quotes do forum da V-OSR... ;D

tsss tsssss..... pronto pronto  :-*

: http://br.youtube.com/watch?v=xNT6J8Mt2lk

 :)
Cumps.

o segredo está no capacete  ;D

Mt bom video :P Alex'ohakkinnen :P . . . LOL



Pedro diz-me: Seria possivel videos mais pequenos com os highlights principaise comentário voz?? Tipo Resumo da corrida mesmo??

Era excelente! Thanks Pedro


Abraço

Muito bom o video.Os tipo de camaras estão excelentes...de dentro do carro entao estão lindas...Só agora reparei que tinha dado um toque ao C Costa na pace lap... :o

Eu vou "saltando" pelo replay ,gravo e tiro apontamentos para a ediçao final.
Posso é pegar na race report e fazer um video mais curto com reportagem Video/Voz.

Vou tentar mas não prometo nada ;D ;D


 

Isso era lindo. Ahhh, aproveita para pedir um desconto nas licenças, eheheh!!  ;D ;D