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Autor Tópico: RBR Cup of Nations  (Lida 138819 vezes)
schu
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« Responder #90 em: Janeiro 13, 2010, 01:26:23 »

Clio S1600....o R3 é muito lento comparado com os S1600
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Rui Sirgado
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« Responder #91 em: Janeiro 13, 2010, 11:10:58 »

Eu ja andei de Corsa S1600 e gostei bastante e é muito resistente...por mim eu alinho em qq um  Wink
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Luis Oliveira
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« Responder #92 em: Janeiro 13, 2010, 15:17:08 »

Boas,

Se fosse possivel gostava de participar no WCN num wrc.

Obg, Luis
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Perneta
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« Responder #93 em: Janeiro 13, 2010, 15:29:50 »

Pessoal, até ao final da semana tenho de saber que carros vao usar...é preciso pintar carros, e nao se faz de um dia para ao outro.
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« Responder #94 em: Janeiro 13, 2010, 15:47:34 »

Pessoal, até ao final da semana tenho de saber que carros vao usar...é preciso pintar carros, e nao se faz de um dia para ao outro.

Eu ia de ford s1600, mas ja estou para tudo..
deixo a quem de direito decidir o melhor carro a levar!  Cool
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« Responder #95 em: Janeiro 13, 2010, 15:54:13 »

Sinceramente nunca testei o Corsa  Grin pelo que para mim, sem testar o corsa, o Clio é o melhor em asfalto e o Swift em terra, mas amanha ja testo o Corsa e decidimos os dois modelos a levar pelos pilotos, sendo a escolha aberta para cada piloto em cada rally tal como diz nas regras. A razão pela escolha de apenas dois deve-se unicamente á criação de skins e setups(visto que muita gente tem dificuldades em afinar os carros).

Para os s1600 vou deixar alguns tempos de referencia razoaveis para os varios tipos de piso em alguns troços (onde costumo testar setups e comparar carros):

Nenhum destes tempos dá para ganhar troços e dificilmente top10 no campeonato mas não são maus tempos.

Cote Darbroz (Asfalto França) - Minimo 2.40 min
Stryckovy - Zadni Porici (Asfalto Checo) - Minimo 3.14 min

Rally School (Terra) - Minimo 1.23 min
Mineshaft (Terra) - Minimo 5.00 min

Kaihuavaara (Neve) - Minimo 4.12 min

Records Nacionais

Records Mundiais


Cote Darbroz (Asfalto França) - 2:38:94
Stryckovy - Zadni Porici (Asfalto Checo) - 3:13:04 (com uma caixa longa melhoro este tempo)

Rally School (Terra) - 1:22.88
Mineshaft (Terra) - 5:23.99   Chorar

Kaihuavaara (Neve) - 4:28.87  Chorar

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Rodrigo Barros
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« Responder #96 em: Janeiro 13, 2010, 15:57:01 »

nao escolham o corsa...comparado com os outros n e competitivo o suficiente
o swift era a melhor escolha!! ou o clio
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Rui Sirgado
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« Responder #97 em: Janeiro 13, 2010, 16:03:58 »

eu acho que o carvalho é a melhor pessoa para escolher os carros visto que tem muito experiencia...estamos todos a trabalhar para o mesmo  Wink PORTUGAL!!!!
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Perneta
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« Responder #98 em: Janeiro 13, 2010, 16:09:59 »

O Corsa e melhor que o swift...e faz tempos nas maõs de qq um, ao contrario do swift que so anda nas maos de meia duzia...além disso o opel é mais resistente.
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Rui Sirgado
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« Responder #99 em: Janeiro 13, 2010, 16:23:12 »

o corsa é fixe de conduzir eu gosto bue  Grin
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« Responder #100 em: Janeiro 13, 2010, 16:41:59 »


sinceramente nunca andei de corsa, mas ja ha uns tempos que tou para testa-lo!
vejo sempre grandes tempos no ralis por parte de outros pilotos ...
se o carro é o "tanque" que se diz acho que devemos leva-lo..
queremos regularidade aliada à velocidade.
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Joao Pacheco
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« Responder #101 em: Janeiro 13, 2010, 16:59:42 »

nao escolham o corsa...comparado com os outros n e competitivo o suficiente
o swift era a melhor escolha!! ou o clio


 Mas já experimentas-te a meter mais do que 3º ?  Grin Grin Grin Grin


 É tão ou mais competitivo do que qualquer um dos outros S1600...em terra e neve  Wink
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Visitem o blog da FRT: http://fracingteam.blogspot.com/

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Opium Racing Motorsports Touring Car and GT Driver


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« Responder #102 em: Janeiro 13, 2010, 18:06:47 »

tambem gostava de entrar em wrc, mas como nao pode ser, vou com um A8(nem sei que carros sao) Grin
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Perneta
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« Responder #103 em: Janeiro 13, 2010, 18:44:37 »

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jbarrosleite
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Bái Buscuá-la!


« Responder #104 em: Janeiro 13, 2010, 18:51:10 »

ora aí está ele.........
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