GTO@7-Brno

[luis]

>>Apresentação


Servidor: R4@GTO
IP: 91.121.27.32
Pista: Brno (original GTR2)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida:Lançada. Full Pace Lap controlada pelo piloto com Pole position/Pace Car (sistema GTO) *
Dificuldade: Pro (autoclutch permitido)
Hora Virtual de Inicio: 13h
Meteorologia: >> Brno - previsão efectuada às 00:00h do dia da prova



Horário
Practice: 20h30m (30 min.)
Qual: 21h00m (30 min.)
Qual 2: 21h30m (10 min.) - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 21h40m (10 min.)
Race: 21h50m (110 min.)


Password: enviada por PM aos inscritos


TeamSpeak
(Obrigatório)
Nome: R4 simracing
IP: 91.121.27.32:8767
Download TeamSpeak (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente, pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.



Briefing

1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.


* - Sistema de partida

1. A primeira volta à pista, é cumprida em velocidade moderada e liderada pelo pace-car ou autor da pole-position.

2. Durante a volta de lançamento, não são permitidas ultrapassagens e todos os pilotos devem manter as posições da qualificação.

3. Em caso de despiste, a posição do piloto em causa, passa a ser a posição da sua reentrada em pista.

4. Se a volta estiver a ser liderada pelo pace-car, este abandonará a pista e entrará nas box, deixando a função de control entre ao autor da pole-position ou, piloto que se encontre a liderar a prova.

5. Na entrada da meta, o lider pode acelerar ao ritmo de prova não existindo necessidade de manter uma velocidade moderada até à linha de meta.

6. As ultrapassagens, só são permitidas após a passagem na linha de meta.

O uso do TeamSpeak é OBRIGATÓRIO.
Os pilotos que não estiverem presentes no canal GTO, serão removidos da grelha de partida.

[NunoMartins]

Gosto muito deste traçado.

[Bento]

A ver se é desta que temos uma prova em piso seco

[Joao Pacheco]

De preferência sempre seco 

[João Torres]

Pra mim só sou capaz de pedir uma prova, sem azares:

- sem Connection Lost
- sem crashes do GTR2
- sem quebras na NET
- sem.....chega de "sens" 

Venha de lá essa prova em Brno!

[Vítor Viçoso]

Ola Pessoal,

É com enorme pena minha, mas venho anunciar a minha saida deste campeonato.

Desde algum tempo que ando a ponderar esta situação, nem era para participar neste edição, mas o vicio foi sempre maior e resistiu.

Mas como dei uma grande e boa volta na minha vida nos últimos meses, alterando alguns hábitos, o tempo para treinar tem sido quase nulo e aliado ao facto de as corridas se terem tornado mais uma obrigação que uma diversão, a motivação para continuar não é grande e decidi abandonar o simracing por uns tempos, estando apenas disponivel para substituir alguém da minha equipa e fazer corridas de resistência.

A MST é a minha casa e para ela estarei sempre disponivel para ajudar, dentro das minhas possibilidades. A eles o meu muito obrigado e os meus sinceros pedidos de desculpa.

Ao resto da malta, foi optimo ter tido a possibilidade de correr e evoluir com todos, de lutar pelas vitórias, travar grandes lutas em pista e, como tal, só vos posso agradecer pelos excelentes momentos de diversão que passei em pista.

Mas o mais importante é a maioria da malta saber distinguir o virtual do real e poder continuar a manter os contactos com os mesmos. Alguns que, mesmo depois de uma falta de etendimento em pista, sabem estar e agir com fair play.

Deste modo, despeço-me da malta, apenas virtualmente, agradendo o voto de confiança constante da minha equipa, que não troco por nenhuma.

Desejo a todos excelentes corridas.

Grande Abraço

[ACaetano II]

O CL tá garantido  

Pra mim só sou capaz de pedir uma prova, sem azares:

- sem Connection Lost
- sem crashes do GTR2
- sem quebras na NET
- sem.....chega de "sens" 

Venha de lá essa prova em Brno!

[Carlos Costa]

O CL tá garantido  

Pra mim só sou capaz de pedir uma prova, sem azares:

- sem Connection Lost
- sem crashes do GTR2
- sem quebras na NET
- sem.....chega de "sens" 

Venha de lá essa prova em Brno!

Alex, vê lá é se orientas uma ligação daquelas que faz o meu carro andar mais rápido.

CLs só para o Torres, sff.

[Rui Paiva]

Viçoso, boa sorte para a tua nova vida, e volta rápido, tal como eu fiz    ....
Aparece nas KARTADAS (se possivelmente voltarem a haver).

Mais um excelente piloto que vai embora 

Um abraço e assim que puderes aparece.

[NunoMartins]

Um grande abraço para o Viçoso, e tudo de bom na vida! 

[Bento]

Apesar de todos os desentendimentos, tal como disseste, todos se têm entendido em pista e isso é bastante importanto. Da minha parte, desejo-te sorte e que possas voltar num futuro próximo!!

[NunoMartins]

Já agora, alguém entrou no lobby do gtr2 ontem? Recebo sempre uma mensagem a dizer que não consegui entrar no lobby.

[Carlos Costa]

Eu não tento desde 5ª...

[Bento]

Já agora, alguém entrou no lobby do gtr2 ontem? Recebo sempre uma mensagem a dizer que não consegui entrar no lobby.

Sim, entrei perto da meia noite e não tive problemas. Estáva lá o pessoal da MST e pela sessão já lá estavam há 1a hora mais ou menos.

[NunoMartins]

Já agora, alguém entrou no lobby do gtr2 ontem? Recebo sempre uma mensagem a dizer que não consegui entrar no lobby.

Sim, entrei perto da meia noite e não tive problemas. Estáva lá o pessoal da MST e pela sessão já lá estavam há 1a hora mais ou menos.

Obrigado.


Tentei desde as 6 da tarde e nada, e lá tentei até às 10 da noite e nada.