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Vítor Viçoso
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« Responder #60 em: Novembro 05, 2007, 18:32:35 » |
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Contem comigo também...  Nos testes que fiz ontem quando corri ao "lusco-fusco" e liguei as luzes a pista não ficava lisa... aparecem uns polígonos a preto tipo flashes que acabam por irritar passado algum tempo. Isto também aconteceu a mais alguém? E só mais uma coisa: Quem foi que disse a quem fez essa pista que as zonas limítrofes da pista a vermelho são de gravilha  . Um gajo se tem o azar de passar por cima disso desequilibra logo o carro todo... A mim acontece a mesma coisa, pelo que nessas zonas opto pelas luzes desligadas... Tb concordo que essas escapatórias não devam ser em gravilha..
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luis
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« Responder #61 em: Novembro 05, 2007, 18:37:33 » |
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Restam duas vagas.
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Ricardo Silva
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« Responder #62 em: Novembro 05, 2007, 18:40:54 » |
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os directores também correm ou vao ja testar a questao dos marshals que se pensou o ano passado?
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luis
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« Responder #63 em: Novembro 05, 2007, 18:44:35 » |
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Luis Branco
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« Responder #64 em: Novembro 05, 2007, 19:49:25 » |
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A questão do tempo para esta pista está a ser equacionada e poderá ser, se não é mesmo, pista para se ir com o variable weather 2, ou seja, com contenção de custos e definidos limites máximos e mínimos de variação.
Isto porque se quer simulação mas não ao ponto de impedir o desenrolar da prova por retirar as condições que permitam que esta se efectue com os parâmetros mínimos utilização.
Tenho um outro post (não sei onde) onde refiro a diferença das 2 opções de tempo variável. Se fizerem um search de certeza que a o encontram para ajudar a tornar mais claro o que disse do variable weather 2.
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JRodrigues
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« Responder #65 em: Novembro 05, 2007, 19:57:25 » |
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Penso que seja melhor.. Como está agora dava para aconteceu o que eu disse, estarem 45º no início, e chover no final??
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ACaetano
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« Responder #66 em: Novembro 05, 2007, 21:18:19 » |
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Se a corrida for 45 mins eu tou lá!
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Luis Branco
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« Responder #67 em: Novembro 05, 2007, 22:26:37 » |
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Penso que seja melhor.. Como está agora dava para aconteceu o que eu disse, estarem 45º no início, e chover no final??
Poder pode mas com pouca probabilidade. Com a alternativa também pode, mas consegue-se conter o máximo de variação, por exemplo, colocar de forma que a temperatura varie entre um mínimo de 15º e um máximo de 30º. A temperatura e condições de chuva/seco serão variáveis mas com intervalos. Com este sistema teremos também uma previsão do estado do tempo para a corrida.
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JRodrigues
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« Responder #68 em: Novembro 06, 2007, 00:16:33 » |
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Com este sistema teremos também uma previsão do estado do tempo para a corrida.
Isso seria excelente.. E talvez possamos ter algo do género:

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Luis Branco
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« Responder #69 em: Novembro 06, 2007, 00:31:02 » |
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Batman
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« Responder #70 em: Novembro 06, 2007, 11:22:59 » |
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Temperatura kusturólita Xúxólika? Isto quer dizer o kê? E porque raio tirou ela mais uma peça quando se referiu a Espanha? Com a temperatura que temos por cá imagino a razão para ela não ter falado em Portugal. Com o variable weather 2 parece-me mais fácil simular as condições reais da época e da zona onde se situa a pista, sobretudo em provas de curta duração.
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Penco
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« Responder #71 em: Novembro 06, 2007, 11:51:12 » |
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Inscrevendo-me...
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Pedro Costa
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« Responder #72 em: Novembro 06, 2007, 21:41:52 » |
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Podem abrir mais uma vaga para alguem que vá já que infelizmente na quinta nao vou chegar a casa a tempo de correr. Boa corrida a todos 
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tuga78
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« Responder #73 em: Novembro 07, 2007, 01:45:34 » |
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Sou um freskinho neste forum.... Estou a pensar em participar na corrida de amanha... Ok? contem comigo...
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luis
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« Responder #74 em: Novembro 07, 2007, 02:09:10 » |
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OK. Adicionado à lista.
Resta uma vaga.
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