R4 simracing
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Autor Tópico: CRO@Rali Teste 04  (Lida 5815 vezes)
luis
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« em: Novembro 08, 2010, 23:37:06 »



>> Apresentação

Prova: R4 - Rali Teste 4

Director de Prova:Franciscof
Directores Adjuntos: Luis e Juhha

Regulamento Especifico da Prova
- Permitido mais do que um Login
- Não serão aceites pedidos de resets
- Qualquer carro admitido no campeonato pode ser utilizado nesta prova


Data
11 de Novembro a 16 de Novembro

Piso
Asfalto


Password
teste



Damage
Realistic



>> Road Book

« Última modificação: Novembro 10, 2010, 22:52:18 por luis » Registado

toz
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« Responder #1 em: Novembro 14, 2010, 02:32:21 »

 Triste Estava a passar para a 3ª PEC ( bisanne ) e.... o computador pasmou... nunca tinha acontecido isto... ficou o monitor todo preto e .... nada. Dps com gestor de tarefas encerrei o rbr. O que poderá ter causado este problema?
Caso se trate do campeonato nestas situações anomalas como costumam agir? Não dá para voltar a fazer o rally?
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luis
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« Responder #2 em: Novembro 15, 2010, 00:46:50 »

.......
Caso se trate do campeonato nestas situações anomalas como costumam agir? Não dá para voltar a fazer o rally?

Infelizmente, não. E, é uma situação prevista quer no regulamento dos ralis de teste, quer no regulamento do campeonato (Não serão aceites pedidos de resets)

Uma das razões para que isso aconteça, é esta situação: post feito ontem, às 3:32h e, visualizado e respondido por um dos directores adjuntos do rali, quase 24h depois, impossibilitando por isso, na eventualidade de poder ser feito um reset à participação, que ela tivesse efeito, por ter passado o período disputa da 1ª etapa.

Só com pessoas de serviço 24h/24h, nos períodos de disputa das provas, se conseguiria responder atempadamente às solicitações, o que não é possivel acontecer.

Outras razões, prendem-se com o uso indiscriminado dos pedidos de resets, no passado, quer eles fossem ilimitados ou, em numero limitado.

É que, constatou-se, que há computadores muito instaveis ......

Mesmo assim, por se saber que o RBR, por vezes, pode mesmo,  apresentar comportamentos bastante instaveis, no campeonato, são válidas 8 pontuações em 10 possiveis.

Nada como ter "a máquina bem afinada", de modo a reduzir os riscos ao minimo.
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toz
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« Responder #3 em: Novembro 15, 2010, 09:54:35 »

Obrigado pelo esclarecimento e entendo perfeitamente.
Depois percebi que, não sendo nada normal, a minha net estava com alguns problemas. Talvez tenha sido essa a causa. Vou fazer a 2a etapa e confirmo.
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diogovelosa
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« Responder #4 em: Novembro 16, 2010, 22:48:47 »

Eu fui traído pela confiança neste rali lol
Fiz a primeira secção cos pneus de chuva, depois no parque de assistencia, como tinha usado os mesmos, pensava que ja tava e segui para a classificativa sem mudar nada.. depois ao arrancar e ja passar sempre na primeira curva é que me apercebi que tava com pneus de seco lol
Depois com muito esforço fui andando mas acabei por dar uma culeada naturalmente Rolar os olhos
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toz
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« Responder #5 em: Novembro 17, 2010, 00:38:32 »

Na 2a etapa não tive problemas com o computador... é que para obter penalização ao menos que seja por cortar pinheirada Grin Grin Grin.
Esclareçam-me por favor uma coisa: Quando escolhemos o setup para a 1a pec não conseguimos carregando na letra s aceder e fazer load settings. Já reparei que em modo shakedown se escolhermos o setup do slot2, por exemplo, é sempre preciso fazer o load se não ele vai com outro setup.
O que gostava de saber é o seguinte. O setup que escolhemos dos que temos gravados é efectivamente carregado para jogar, mesmo sem fazendo o load settings?
Desculpem estar a melgar mas é o que faz ser maçarico...
Obrigado
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franciscof
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« Responder #6 em: Novembro 17, 2010, 09:34:14 »

da mesma forma que escolhes o carro, os pneus tambem escolhes os setups

Agora só quando estas em Parque de assistencia é que podes mudar o setup

Se for uma sequencia de 3ss sem parque de assistencia o que escolheres vais ter de usar nas 3 ss

esclarecido? Wink
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