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franciscof
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« Responder #1 em: Dezembro 15, 2010, 01:10:34 » |
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Actualizado o post inicial com a meteorologia para o rali, o link com os reconhecimentos para a 2ª etapa Foi actualizado tambem a lista de inscritos Bom rali 
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tiago.rodrigues
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« Responder #2 em: Dezembro 15, 2010, 10:25:14 » |
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Algo me diz que o motor do Focus não vai aguentar com tanto troço pequeno eheheh Talvez seja melhor escolher uma árvore e fazer 2 em 1  Boa sorte para todos e que seja um campeonato disputado em todas as classes!
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luis
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« Responder #3 em: Dezembro 15, 2010, 15:43:43 » |
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Para quem não sabe .....  Correcção bug Head Gasket (especialmente para os carros com turbo) Abrir, por exemplo com o Notepad, o ficheiro RichardBurnsRally.ini. Acrescentar [RBRTMSettings] FixGasketBug = true ..... e, em modo Realistic, o motor já aguenta muito mais.
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tiago.rodrigues
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« Responder #4 em: Dezembro 15, 2010, 22:33:09 » |
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Para quem não sabe .....  Correcção bug Head Gasket (especialmente para os carros com turbo) Abrir, por exemplo com o Notepad, o ficheiro RichardBurnsRally.ini. Acrescentar [RBRTMSettings] FixGasketBug = true ..... e, em modo Realistic, o motor já aguenta muito mais. Nem assim Luis. Faço a subida de J.Verte com os ganchos em 2ª e sempre a passar de caixa e antes da descida final ja noto o motor a perder potência.
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Bino Santos
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« Responder #5 em: Dezembro 16, 2010, 00:10:12 » |
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Andas faralhado, o carro tem potencia a mais, depois é no que dá xD
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"Throughout my career I always had trouble truly adapting to an understeering car. They are boring. Life is meant to be lived sideways!" Ari Vatanen 
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a.gomes
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« Responder #6 em: Dezembro 16, 2010, 22:45:44 » |
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Para quem não sabe .....  Correcção bug Head Gasket (especialmente para os carros com turbo) Abrir, por exemplo com o Notepad, o ficheiro RichardBurnsRally.ini. Acrescentar [RBRTMSettings] FixGasketBug = true ..... e, em modo Realistic, o motor já aguenta muito mais. Nem assim Luis. Faço a subida de J.Verte com os ganchos em 2ª e sempre a passar de caixa e antes da descida final ja noto o motor a perder potência. acredito perfeitamente nisso, porque nao sei o porque nos troços compridos, e feitos sempre a no, os carros tendem a sofrer ainda mais deste problema, e se fixer a mesma distancia com a mesma intensidade mas num troço mais pequeno esse problema nao acontece tao frequentemente, agora no caso do meu fiesta, vai ser mesmo e falta de borracha e pregos,,, os pregos ja arranjei soluçao..agora o adicionar borracha e que ja nao e tao facil... ja passei "jAKI", e comprei 5kg de cavilhas, para ir substituindo a medida que o rali progride.. hehe
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J.Soares
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« Responder #7 em: Dezembro 18, 2010, 11:56:55 » |
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Acabei mesmo agora de fazer a primerira stage e o jogo crashou  O que faço agora?
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Rodrigo Barros
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« Responder #8 em: Dezembro 18, 2010, 15:33:53 » |
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nem acredito nisto! depois de uma especial cuidadosa, nos ultimos 2, 3 km, logo á saida da parte rapida da pec, deslizo muito, vou contra uma arvore, fico sem travoes, sem motor! tento acabar a especial! no fim crasha! tb n havia mais nada a fazer :X boa sorte para o resto!
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tiago.rodrigues
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« Responder #9 em: Dezembro 18, 2010, 18:39:37 » |
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Com tanto teste, venho perguntar o seguinte?? Bati na 2ª especial e dps de arranjar o carro todo, não deixava mudar os pneus que já apresentavam algum desgaste.
Na penúltima especial da etapa, depois de tar farto de ver o carro patinar, faço escape e volta a não dar pra mudar os pneus??
Pergunto o seguinte, tanto teste pra quÊ?? Para ficar igual!!! Da minha parte já nem vou à 2ª etapa
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a.gomes
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« Responder #10 em: Dezembro 18, 2010, 20:07:00 » |
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Com tanto teste, venho perguntar o seguinte?? Bati na 2ª especial e dps de arranjar o carro todo, não deixava mudar os pneus que já apresentavam algum desgaste.
Na penúltima especial da etapa, depois de tar farto de ver o carro patinar, faço escape e volta a não dar pra mudar os pneus??
Pergunto o seguinte, tanto teste pra quÊ?? Para ficar igual!!! Da minha parte já nem vou à 2ª etapa
bem a mim deu para arranjar os pneus??? o pc e que crashou logo na pec a seguir, tipo faz isto uma vex por mes, decidiu fazer hoje... testei N vezes estas pec e nunca crachou, e ja nem da para ir a 2º etapa, tenho que meter drives novas e o que é.
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J.Soares
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« Responder #11 em: Dezembro 18, 2010, 21:07:40 » |
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Quando o jogo crasha não existe forma de voltar a repetir o rali? 
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a.gomes
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« Responder #12 em: Dezembro 18, 2010, 22:12:28 » |
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Quando o jogo crasha não existe forma de voltar a repetir o rali?  exisitir exista, mas por algum motive o campeonato tem 10 ralis onde so contao 8. e uma das soluçoes para o problema a outra e a possibilidade de reset e refazer o rali novamente, mas as regras ja estao escritas, e a que respeita-las..
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Bino Santos
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« Responder #13 em: Dezembro 18, 2010, 23:15:36 » |
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Uma pergunta a organização! Este rali não está por ventura mal lançado?
Tipo, eu bati logo na primeira PEC, e o motor calou-se na terceira! Fiz retire, saí para o menu... em super rally... mas pude continuar o rally na PEC 4, quando só deveria continua-lo na PEC8 já da segunda etapa!
Estranhei, mas continuei! Na PEC 6, acabo a PEC volto ao menu de PECS, entro na ultiima PEC, e como ja nao me aptecia arrastar-me penosamente ate ao fim, fiz logo retire... e agora nao apareço em Super Rally! Não está algo errado aqui???
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franciscof
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« Responder #14 em: Dezembro 18, 2010, 23:37:44 » |
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A primeira parte está tudo bem A segunda parte se fizeste retire antes dele te dar a partida tambem está bem tanto que o plugin da-te como nao ter iniciado a pec 7 Quanto aos pneus tambem foi tudo correctamente lançado E caso não saibam o desgaste já existia anteriormente só nao havia hipotese de trocar os pneus Por isso qualquer drama de "agora nao tenho pneus" é so porque sabem que agora não o tem mesmo. Eu pessoalmente só a pouco tempo soube que ja havia desgaste anteriormente, mas lembro-me de ver fotos do rbr em que havia uma addon qualquer que dava informação do carro e tinha lá a barra dos pneus... e nem sempre estava a 100%  Boa sorte para quem falta 
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