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Carlos Esteves
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« Responder #90 em: Fevereiro 23, 2011, 16:33:11 » |
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Boas a todos, antes demais quero dar os meus parabéns aos TUGAS que amealharam pontos.
O rali correu-me mal, nunca atinei com o SNOW MOD e ou andava demasiado devagar para evitar erros ou ia parar ao meio da neve e demorava uma eternidade para sair de lá. Pode ainda dar-se o facto de eu ser mesmo lento. A juntar a tudo isto ainda me estou a adaptar ao SUBARU N14 e no escasso tempo que tenho vou fazendo o que posso relativamente a SETUPs, mas como até nisto sou mau...... Se houver por aí alguma alma caridosa que me ajude nos 7ups do SUBARU era mesmo 5 ****
Irei dar o meu melhor no próximo (eu disse o meu melhor, correcto?!?!?!?!) e vamos ver o que acontece e se adaptação ao SUBARU surge naturalmente e quiçá me apareça algum 7UP maravilha que me ajude.
Até ao próximo Rali e força TEAM PORTUGAL.
P.S. Não posso deixar de dar os meus parabéns ao mano Nando pelo bom andamento que teve nos S1600, tendo ficado muito à minha frente !!!!! e ganhou-me todas as classificativas do 2º dia, foi brilhante.
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  Carlos Esteves
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Rui Almeida
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« Responder #91 em: Fevereiro 23, 2011, 23:20:25 » |
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Francisco se esses cálculos estiverem correctos (e do que li do regulamento concordo plenamente com eles), estamos todos de parabéns!  Afinal, a correr bem ou mal, pontuámos em todas as classes. Viva nós.... Força Portugal.  Atenção que nos próximos ralis vamos ter mais oportunidades de subir na classificação, mas também vai ser mais difícil termos tantos pilotos a pontuar no final, porque se neste rali os pequenos erros implicavam segundos perdidos nos próximos vão implicar desistências. Vai ser necessário saber muito bem quais os nossos pontos fortes e aproveitar para atacar e provocar a confusão nestes aliens!  E quando houver confusão que sejam eles a trepar pinheiros e não nós..... Tenho que dizer que gostei muito de participar na mesma classe do Luis, que nisto das maratonas é um especialista . 
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luis
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« Responder #92 em: Fevereiro 24, 2011, 02:08:00 » |
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Tirando uma "contratação" de ultima hora, para preeencher a vaga nos WRC e, o recordar rápido do Snow Mod, o rali até que correu menos mal ......porque o objectivo nº1 foi o de chegar ao final, com o minimo de contratempos possivel. Com uma pec cumprida em 1ª velocidade, uma com o motor quase a calar-se e, um número elevado de peões (perdi-lhes a conta  ), os maiores sobressaltos do rali, foram provocados pela pilotagem "à velhinha", que muitas vezes, complicava mais do que ajudava mas, como o objectivo era essencialmente terminar..... serviço mínimo cumprido. Agora, como o "chefe" sabe ..... a presença nos restantes ralis do WCN, depende de outros factores. De qualquer modo, em termos de equipa, atendendo ao tipo de rali, até que foi um inicio de campeonato bem interessante.
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tiago.rodrigues
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« Responder #93 em: Fevereiro 24, 2011, 10:51:29 » |
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A organização está a levar isto dos replays mesmo a sério. No site do campeonato está a "lista negra" dos pilotos desclassificados no 1º rali.
Algo me diz, que muita gente da frente vai mandar o campeonato à fava, mas...
Tem o exemplo pelo menos do Makinen que fez upload dos troços da 1ª etapa e não fez da 2ª e está nesta lista. Acho que deviam estabelecer um número mínimo para o envio de setups.
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franciscof
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« Responder #94 em: Fevereiro 24, 2011, 11:02:24 » |
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Regras são regras e pelo menos tu tiveste cuidado de avisar os "teus" O que custa enviar os replays? nada, nem 1 minuto demora E ha lá uns tempos que justifica esta regra, na minha opnião E sendo assim e se a regra da pontuação for como penso vamos subir uns lugares, embora alguns dos paises que tem alguns dos pilotos desclassificados tem outros entre ele e o nosso primeiro tuga que não nos permitem recuperar qualquer lugar vamos aguardar Uma coisa tambem é verdade, só neste rali vai haver desclassificados, ou anda tudo a dormir 
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franciscof
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« Responder #95 em: Fevereiro 24, 2011, 11:29:47 » |
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Ups Que bom que somos lentos  Eu pensei que era os 5 primeiros da geral/classe no final e não de cada ss ha dias que gosto ser caracol
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Rodrigo Barros
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« Responder #96 em: Fevereiro 24, 2011, 17:05:10 » |
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n percebi, sao desclassificados porque?
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franciscof
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« Responder #97 em: Fevereiro 24, 2011, 17:14:23 » |
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os 5 primeiros de cada classe em cada ss tem de fazer upload do replay Tinham 24h para fazer depois de terminar o rali Logo até ontem as 23h59 é uma coisa que demora 1m  Ninguem proibe que esse replay seja feito logo a seguir a terminares a prova Alias o 230º em todas as pecs pode tambem fazer upload do replay.... mas se os 5 primeiros nao fizerem... out
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VRE
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« Responder #98 em: Fevereiro 24, 2011, 17:23:21 » |
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Mas isso quer dizer que há alteração de classificação e que alguns de nós subiram uns lugares?
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franciscof
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« Responder #99 em: Fevereiro 24, 2011, 17:35:41 » |
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Na geral em bruto sim
na geral para pontuação depende se dos paises que tiveram pilotos desclassificados 1º se estavam a nossa frente 2º se o piloto que foi desclassificado nao tem outro da mesma nacionalidade a nossa frente, neste caso continuamos sem melhorar a nossa classificação
vamos aguardar
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franciscof
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« Responder #100 em: Fevereiro 24, 2011, 17:55:02 » |
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li o forum deles a correr sobre isto
Claro que ia dar bronca
E parece que deram mais 24h para fazer upload
por mim tudo bem
E vão passar para 48h para todo campeonato
Foi o que percebi do post do staminir
vamos aguardar
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tiago.rodrigues
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« Responder #102 em: Fevereiro 25, 2011, 14:32:30 » |
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Com um bocado de "azar" vai acabar esta regra e o motivo pode ser... "dar para sacar setups"  Lá se vai a minha base de dados que estava em construção  Para neve já tirei os replays que me interessavam eheheheh
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tiago.rodrigues
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« Responder #103 em: Fevereiro 26, 2011, 13:51:52 » |
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10º da geral após o 1º rali com o snow-mod!! Na minha opinião é excelente!! Parabéns a que ajudou a pontuar e para o México tentar melhorar  NOTA: Curiosamente, a classe onde obtivemos mais pontos foi nos WRC's. Parabéns ao Rui e ao Luis 
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Rui Sirgado
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« Responder #104 em: Fevereiro 26, 2011, 18:06:07 » |
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Parabens a todos malta!!! PORTUGAL 
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