CRO@5-Rali da Guarda

[luis]

>> Apresentação

Prova: R4 Rali da Guarda

Director de Prova:Franciscof
Directores Adjuntos: Luis e Juhha


Data
1ª Etapa: das 00:00h do dia 10 de Março (Quinta) às 12h59 do dia 13 de Março (Domingo)
2ª Etapa: das 13:00h do dia 13 de Março (Domingo) às 23h59 do dia 15 de Março (Terça)

Piso
Neve

Meteorologia
>>Previsão para Quinta-feira em Guarda, feita Terça-feira às 24:00h


Acesso
Sem password
Reservado a todos os pilotos detentores da Licença Portuguese Championship


Damage
Realistic

Downloads
>> RBRReversed Tracks




>> Road Book Rali da Guarda


>> Reconhecimentos 1ª Etapa
>> Reconhecimentos 2ª Etapa

[franciscof]

Road-book do rali e da primeira secção de reconhecimentos lançado e com repeat stage 

Bom rali

[Jernej Feltrin]

Hello all rally fans I see there be a lot of snow in this rally, but I notest there be original track physic. Is there any reason why not snow mod physic?

Thanks for answer and best regards to you all,

Feltrin

[Jernej Feltrin]

Can please anyone from the organization explain, because the rally will start soon?

[luis]

Hello all rally fans I see there be a lot of snow in this rally, but I notest there be original track physic. Is there any reason why not snow mod physic?

Thanks for answer and best regards to you all,

Feltrin

Basically, it was a matter of choice between two situations.

One, said more real, with a benefit  of  almost no cutting allowed .

The other, said less real (even if there is disagreement on  that ), with a lot of  track cutting "allowed" but, with the bonus of  running with default RBR physics.

This is something important,  when there's a WCN rally held at the same time, specially for those that only have one RBR install for both championships.....as it happens for most of the Portuguese team drivers.

In fact, this was the main reason not to use snow mod in this rally.

[Jernej Feltrin]

Thanks a lot for answer but I'll skip this rally, because driving in the snow without snow mod physics is really boring and unfair. And the reason that in the same time runs  WCN championship did not convince me, because every individual driver can change physics from original track physic to snow mod physic and back in less than five seconds.

Good luck to all in this rally and best regards,

Jernej

[franciscof]

ATENÇÃO


Durante o Rali de Sines voltou a levantar-se questão dos request, durante o debate desta funcionalidade que existe no plugin mas que obriga a uma permanente monitorização por parte da organização que duraria 144 horas em cada rali, o que torna esta funcionalidade em termos práticos impossível de ser utilizada neste campeonato.

Durante esse debate o concorrente Ale Laska, também ele organizador de campeonatos neste plugin, indicou uma funcionalidade no plugin que era desconhecida para nós.
Essa funcionalidade a que podemos chamar “auto-request” prende-se com uma das opções que temos quando lançamos os ralis.

Por defeito a opção “Cant resume tournament” vem activada, por indicação do Ale Laska desactivando esta opção podemos ter um “auto-request” em casos de CTD quando carrega a SS.

Após alguns testes verificamos que para a R4 é só vantagens esta funcionalidade, pois permite qualquer piloto tentar recuperar o rali que até agora não era, os danos são precisamente os mesmos que tinha antes do CTD e recomeça o rali na especial onde teve o CTD.

Não é nossa filosofia mudar regras a meio do campeonato, mas na nossa opinião é uma alteração que é benéfica para todos, logo TODOS os ralis e reconhecimentos vão ser lançados com esta funcionalidade.

Para beneficiar desta funcionalidade devem reentrar logo a terem tido o CTD, segue abaixo a sequencia do que devem fazer para beneficiar desta funcionalidade:

1) ctd
2) imediatamente carregar o RBR novamente
3) escolher o rali
4) "start stage"

Não devem pedir request no site pois ai sim desactiva logo esta funcionalidade.

Não esquecer que é uma funcionalidade do plugin logo se por qualquer motivo mesmo fazendo a sequencia a cima indicada não conseguirem reentrar no rali a R4 é alheia a esse problema.

Esta funcionalidade vai ser já possível utilizar no Rali da Guarda e seus reconhecimentos.

[Rui Almeida]

 Excelente ideia, porque assim quando desistimos ao menos ficamos a saber qual foi o pinheiro que provocou a desistência.
 
 Já me aconteceu no campeonato brasileiro dar CTD ao carregar a primeira SS e realmente foi só instalar outra vez o ficheiro com o troço em causa e voltar a entrar no rali.

 Claro que alguns troços depois o C4 deixou de andar, mas para isso já não houve solução. 

[Abel Paiva]

Afinal os CTD continuam e continua a não se conseguir reentrar...

Bendito plugin Francês!

[Paulinho]

Pois e caso exista falha de internet no momento de carregar a stage? Ha soluçao?
Aconteceu-m isso No Rlly da Guarda a passar da 4º para a 5ª....
Abraço

[Lynx]

Merda!! A treta do RBR crashou a carregar a 7ª pec!!! Q porra!!

Tava a correr bem, apesar de já ter o carro bem lixado, mas ainda me ia mantendo em 8º dos S2000!!

Q treta!!!   

[a.gomes]

bem nunca me lembro de ter feitio um rali ate ao momento tao limpo, sem um unico erro a apontar, venho a ter um luta de ferro, com o Paulo Tempera mas as sikikamas e que fizeram pender a balança para o lado do Paulo onde eu incrivelmente estava muito lento, e depois na ultima ss acabei por abrandar o ritmo pois preferi perder algum tempo, a perder o rali.
Vamos agora para uma 2º etapa confiantes e tentar imprimir o mesmo andamento, e ver no que irá dar

[franciscof]

desculpem o atraso a actualizar as classificações, mas ainda ontem passei pela farmácia a perguntar se vendiam tempo e nada 

actualizadas, durante os próximos dias envio as Conferencias