Novembro 17, 2018, 02:35:11Membro Mais Recente: Diogo Lima
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Autor Tópico: CRO open@7-Rali de Vila Nova do Coito  (Lida 4766 vezes)
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luis
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« em: Dezembro 26, 2011, 01:56:59 »


>> Apresentação

Prova: R4 Rali de Vila Nova do Coito

Director de Prova:Franciscof
Directores Adjuntos: Luis e Juhha


Data
Das 00:00h do dia 28 de Dezembro (Quarta) às 24h00 do dia 01 de Janeiro (Domingo)


Piso
Terra

Meteorologia
Tempo seco

Acesso
Sem password
Reservado a todos os pilotos detentores da Licença Portuguese Championship


Damage
Reduced / Realistic

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>> Road Book Rali de Vila Nova do Coito


>> Reconhecimentos  








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Pódium
« Última modificação: Janeiro 02, 2012, 02:14:24 por luis » Registado
FViterbo
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« Responder #1 em: Dezembro 26, 2011, 19:22:49 »
Ora vejam lá se não é um Escort com a pintura igualzinha à do meu   Contente
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paulotempera
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if in doubt .... flat out
« Responder #2 em: Dezembro 30, 2011, 17:13:42 »
ol meu rally foi ao ar ao fim da 1ª pec CTD Triste
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Lynx
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« Responder #3 em: Dezembro 30, 2011, 22:57:11 »
Apesar d tudo, foi o rali que me correu menos mal até agora!!!   Labios fechados

Bom ano a todos!!   Cool
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ASantos
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« Responder #4 em: Dezembro 31, 2011, 14:43:36 »
Boas! Ate nao estava a correr mal, ate me ter desconcentrado, depois nunca mais consegui concentrarm e foi malho atras de malho. Ao menos deu para acabar.

PS.- Gostava de fazer uma pergunta ao pessoal que joga RBR, como usam a caixa, isto é, usam sequencial atras do volante, com travao de mao na manete das mudanças ou usam as mudanças na manete e o tavao de mao num botao?


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Antonio Santos
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Paulo Franco
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« Responder #5 em: Dezembro 31, 2011, 14:46:29 »
Uso a caixa nas patilhas e o travão de mão na manete! Wink
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FViterbo
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« Responder #6 em: Dezembro 31, 2011, 15:28:29 »
Aqui também é mudanças nas patilhas e travão de mão na manete, embora o meu Escort não possua handbrake  xD
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Marques Mendes
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« Responder #7 em: Janeiro 01, 2012, 22:36:04 »
É possível retirar a penalização por este erro do plugin?

Penalização Mineshaft


levei com 15seg...

Obg
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"To go fast with a car, you must be one with it. Everything must be natural. Like when you walk. I do not think. Ever! You have to feel comfortable in the cockpit. I say that because I do not think, it's natural. I do not have a second to do something else."
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« Responder #8 em: Janeiro 01, 2012, 23:15:38 »
Para mi a penalização está muito bem aplicada.
A curva é feita com uma velocidade acima do limite... isso de baloiçar o carro devia ser impedido... Sorridente)))))) Grin Grin Grin
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Paulo Franco
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« Responder #9 em: Janeiro 01, 2012, 23:16:20 »
Oh Mendes não vale o trabalho! Ficas com o mesmo lugar!
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luis
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« Responder #10 em: Janeiro 02, 2012, 02:14:43 »
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João Torres
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« Responder #11 em: Janeiro 02, 2012, 15:58:48 »
Só tenho a dizer que estou tremendamente lixado....ora seja com a minha ligação à NET ora seja com o Plugin dos Checos!

Aconteceu-me nos Reconhecimentos (penúltima salvo erro) e na Prova Oficial (segunda especial salvo erro) deu CONNECTION TIMEOUT.....mas que raio é isto???

Julgo que da minha NET não foi, até porque o meu amigão Paulo Franco disse-me que isto é um problema que já aconteceu mais vezes a outras pessoas e deve-se ao Plugin ou quem sabe ao servidor deles.....

.....resumindo......já sou um LENTO do caraças e ainda me acontecem destas......dassssssssssssss

Venha a próxima!
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franciscof
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« Responder #12 em: Janeiro 03, 2012, 02:20:28 »
classificações actualizadas

já ha campeão à geral e nas 4m.

Mas aguardamos "casa cheia" para a ultima prova do campeonato... primeira de 2012  Wink
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ASantos
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« Responder #13 em: Janeiro 03, 2012, 11:05:56 »
Boas! Eu tambem uso mudanças nas pastilhas, e handbrake nas mudanças. Mas olhando um pouco para a realidade, ja nao e isso que se passa. Agora tudos os carros usam manete da caixa fora do volante. Ja tive a fazer uns testes com mudança na manete e da outra pica, as vezes ainda me esqueço, principalmente em situações mais aflitivas. Mas com o tempo vai la. O que ainda continua a ficar esquesito, e mesmo o travao de mao. Devia ficar perto da manete das velocidades, mas fica esquesito, ir carregar num botao e virar o volante, nao da muito jeito. Tenho de estudar outra tecnica para o travao de mao.


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Antonio Santos
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