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Autor Tópico: RALLY DE PORTUGAL WCN 2012  (Lida 12868 vezes)
franciscof
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« em: Abril 14, 2012, 10:22:37 »



1ª etapa  1 - 10   17.4.2012 23:00   21.4.2012 22:59
2ª etapa   11 - 22   21.4.2012 23:00   24.4.2012 22:59

Link da prova :  http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=b574235b7457a14eecdb9cb9e16b8678&setlng=eng

Reconhecimentos:

reconhecimentos 1ª etapa: http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=ecf2518b6dc433df3f6683f073af1a38
password:srbr

reconhecimentos 2ª etapa: http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=e13870984ce5bdb93d0abd9d89846541
password:srbr

Antes desta prova temos as seguintes classificações:

WCN - 7º
WRC - 4º
A8 - 6º
s2000 - 6º
N4 - 6º
S1600 - 10º
World Cup:
Tiago Rodrigues - 3º
Rodrigo Barros - 23º
Helder Ferreira - 34º
AWRC Cup:
Tiago Rodrigues - 3º
Helder Ferreira - 25º
Paulo Vieira - 30º
Rui Almeida - 33º
Production Cup:
Rodrigo Barros - 9º
Toz Almeida - 21º
Paulo Tempera - 32º
Super Cup:
Paulo Franco - 25º
« Última modificação: Abril 17, 2012, 23:08:44 por franciscof » Registado

Rui Sirgado
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« Responder #1 em: Abril 17, 2012, 14:57:32 »


Espero conseguir ajudar a equipa no nosso rali  Grin

GO GO Portugal
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Sergio_Junior
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« Responder #2 em: Abril 17, 2012, 16:54:14 »

e links??
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franciscof
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« Responder #3 em: Abril 17, 2012, 23:15:29 »

ja ha links  Grin

malta e pneus como é? Cool
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Sergio_Junior
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« Responder #4 em: Abril 19, 2012, 09:41:10 »

malta alguem tem um settings maneiro para o G27??
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Rui Sirgado
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« Responder #5 em: Abril 19, 2012, 12:19:06 »

Primeira etapa concluida, alguns erros e em Noiker II um ressalto forte demais para as suspençoes do Toyota deu um resultado de 5 minutos de penalizaçao :s

Venha a segunda etapa  Sorridente
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« Responder #6 em: Abril 19, 2012, 13:34:13 »

Parece-me que a unica duvida esta Na 3ª secção apenas a primeira pec tem chuva, que pneus?
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Sergio_Junior
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« Responder #7 em: Abril 19, 2012, 19:47:29 »

alguem me sabe dizer porque razao quando entro no rally de reconhecimento, da-me um erro de fisicas?Hein
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franciscof
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« Responder #8 em: Abril 19, 2012, 21:54:13 »

fizeste algum rali depois da suécia?

provavelmente ainda deves estar com as fisicas snow mod...
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« Responder #9 em: Abril 20, 2012, 07:15:11 »

humm!!!! vou ver isso
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« Responder #10 em: Abril 20, 2012, 09:32:21 »

Nunca tinha andado em Sweat Lamp, aqueles ressaltos vão ser um problema  Zangado Zangado Zangado,  é completamente imprevisível a reacção do carro, a coisa pode mesmo dar para o torto  Triste Triste Triste Triste Triste Triste
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"Rali é vida, o resto são meros detalhes"
João Marques
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« Responder #11 em: Abril 21, 2012, 09:56:44 »

1ª etapa despachada, consegui sobreviver até ao final e o prémio foi um 10º lugar, ainda que em 17... venha a 2ª etapa!
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Sergio_Junior
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« Responder #12 em: Abril 21, 2012, 15:17:50 »

Estou a ficar mesmo muito farto disto, mais uma vez problema com a porcaria do motor gripado logo na segunda especial, sinceramente não percebo o porquê, pois fiz os conhecimentos sem em qualquer  problema, estive a ver e tenho o pedal muito sensível, e mesmo
Em ponto_morto tenho uma ligeira aceleração, vou tentar definir  uma dead zone e se não conseguir resolver a situação, vou ponderar se contínuo ou não porque assim não há diversão nenhuma.
O pior é que neste rally  graças ao setup do hélder (obrigado) tinha andamento para andar mais perto dos dá frente.
Boa sorte hélder, tenho a certeza que vais dar muita guerra...
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« Responder #13 em: Abril 21, 2012, 15:24:54 »

Sergio antes dacena da  dead zonecoloca produto de limpeza de contactos ( eu tenho colocado WD40) no potenciometro.
 Comigo tem resultado e fica impecavel...
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tiago.rodrigues
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« Responder #14 em: Abril 21, 2012, 17:40:15 »

Como diz e bem o Toz, este rali foi uma cagada em 3 actos. Terminando agarrado a uma árvore no último troço da etapa Triste
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