Secção Campeonato GTR bSkilled | ECP

[Rui Paiva]

Penso que não ha maneira de ver se um piloto leva os lastros o não, já que o servidor quer corre pilotos com lastro e sem lastro sem expulsar ninguem!!!

[Mario Gama]

Se fores um piloto que tem de usar lastro na corrida e nao os tiveres instalados es corrido do servidor se nao tiveres lastros no carro e nao precisares deles pode ser que nao aconteça nada mas pode dar problemas .
Os lastros sao colocados em certos carros e o piloto que os usa tem de os ter instalados no seu jogo para que o servidor reconheça e nao o expulse.

Duma maneira geral so quem usa os carros com lastro tem problemas com o servidor, e necessitam de lastros para la entrar com esse carro, os outros carros nao necessitam de lastros , mas pode ser que haja problemas de sairem uns por causa de outros .

[Marco]

existe uma forma de evitar estas questões, mas nao quiseram (e não querem) utilizar.

[Nuno Basto]

existe uma forma de evitar estas questões, mas nao quiseram (e não querem) utilizar.

CarPack novo para todas as corridas!?

[Marco]

Era bem mais simples utilizara a opçao de lastros que o Dedicated Manager disponibiliza

[Ricardo Garrido]

Isso só permitia treinar com lastros online.

[Carlos Costa]

Até podia ser mais simples, e pessoalmente também preferia, mas não é essa a solução usada.
Usa-se os lastros instalados manualmente, e toda a gente tem que os instalar... Facilitar não custa.

Luis, algo esta mal, pq por ex. na prova de Silverstone (a primeira de duas ) eu nao tinha os lastros instalados e não tive qualquer indicação do servidor, o normal seria o boot para o lobby.

Mas isto de facto, assim é complicado. Basta um dos pilotos não ter os lastros instalados para "avariar" a corrida? O piloto não deveria levar um kick do server?

[Marco]

a bem do realismo todos deviam treinar online, tanto que offline as condiçoes sao muiiito diferentes.

o server nao kicka pq a file do teu carro ta igual ao do server. como ele nao compara as restantes, no problema.
isso tem interferencia na corrida? não
na ligaçao? não
justifica carros no ar ou virados do avesso? nao
justifica impossibilidade de ir para a race? nao
quem pensa q sim é pq percebe muito pouco

[Nuno Basto]

a bem do realismo todos deviam treinar online, tanto que offline as condiçoes sao muiiito diferentes.

Aqui tenho q concordar com o Marco! Não só pq as condições de temperatura da pista e ambiente são diferentes, o que tem muita influencia nos pneus e abretura de travões e radiadores, até pq mesmo com a condições default como era no ano passado temperatura do ar e da pista a 20º e sem chuva, offline era sempre 1 seg + rápido e nunca percebi pq. A partir daí treino sempre on-line.

[Rui Paiva]

Qd se está no server pode se ver nas opções dos timings , a vertente pênalti e os kgs...no entanto vejo pilotos com lastro,com penalização 0 kgs...é como disse,não se sabe quem traz lastro ou não...agora se o server expulsa quem não têm alguém tem provas disso? Vi pessoas com os lastros instalados a serem expulsas e pessoas sem o ficheiro a permanecerem...isso faz me muita confusão em relação ao controlo,pois como disse no timing aparece em todos penalização 0 kg...

[luis]

Os lastros estão a ser aplicados por alteração de ficheiros por uma única razão: permitir que quem os tem, possa treinar, tanto online como offline sem ter que se preocupar com mais nada.

A aplicação de lastros através do Dedicated Server seria bastante mais simples para mim (só tinha de alterar a lista de pilotos lastrados e respectivo peso no servidor) uma vez que não precisava de alterar isso manualmente nos ficheiros, fazer pack, upload, link para download, instalar no servidor e, ainda, verificar durante as provas e posteriormente nos replay que o carro utilizado corresponde ao carro devido... mas, obrigava a quem os tem, ou a treinar exclusivamente online ou, a ter uma segunda instalação, só com os pesos alterados.

A opção escolhida, foi aquela que me continua a parecer ser a mais simples para todos concorrentes e, que os coloca em termos de igualdade de passos a seguir, quer prova a prova, quer em termos de treinos.

Do modo que estavam elaborados os pesos, apenas os ficheiros dos pilotos lastrados tinham novos valores. Isto fazia que, quem não tivesse lastro e não instalasse o pack com os novos pesos, pudesse entrar no servidor (o carro verificado é aquele com que se entra) e, só ter problemas ou, causar problemas, quando existisse tentativa de ir para a pista, junto com um carro com as definições correctas.

Como confiei, pelos vistos erradamente, que todos instalariam os packs de peso, tal como referido várias vezes, quer em tópicos, quer em PM's a sua obrigatoriedade, nunca me preocupei muito com os carros "normais", porque, não deveria existir essa necessidade.

Para solucionar isso, os lastros do Campeonato PT Networks|ECP, já obrigam a que todos os concorrentes tenham instalados o respectivo ficheiro, mesmo não tendo lastro para a prova em causa, dado que foi introduzida uma verificação adicional na entrada no servidor.

O mesmo acontecerá com os lastros para Campeonato bSkilled|ECP, a partir da terceira prova.

[Rui Paiva]

Pois como eu sempre disse não havia maneira de controlar quem instalava ou não.Era à base da confiança..penso que agora a solução tomada vai resolver muitos desses problemas

[Batman]

Está aqui uma discussão jeitosa. Se houvesse lastro negativo toda a gente ia a correr instalar  Para reorientar a discussão para algo mais interessante, aqui  vai uma pergunta: que tipo de lastro é preciso instalar para se fazer aquele tempo  que está no servidor em Silverstone? Talvez um kit de vávulas polidas ou uma junta da cabeça rebaixada. Ou será da programação da eprom? Ou os pneus são especiais? É que com uma diferença destas começo a ficar muito procupado.

[Carlos Guerreiro]

A opção escolhida, foi aquela que me continua a parecer ser a mais simples para todos concorrentes e, que os coloca em termos de igualdade de passos a seguir, quer prova a prova, quer em termos de treinos.

Estou completamente de acordo com o esquema escolhido.
De qualquer maneira, vái acabar por entrar na rotina de todos os pilotos e tornar-se-á fácil.
Além disso o executavel dos pesos é a coisa mais simples do mundo, há quem tenha dúvidas em instalar aquilo???

[Mario Gama]

o sim challenge usava este tipo de lastros todos tinhamos de instalar, nao tinha problema nenhum ,bem por vezes deu raia um ou outro desentendimento , houve quem usa-se outro carro sem o lastro para o qualify mas como era tudo checado deu raia lol.
Mas o que o Marco esta a dizer foi usado com exito e envolve menos ficheiros para o Luis, o que decidir a direcçao ta bom para mim.

Rui os lastros no timing nunca aparecem , nao ha maneira de verificar sem ser atraves dos hdc e dos booted eheh