GTR PT Networks | ECP 3 - Zolder

[luis]

O forecast apresenta a previsão para o curto termo e, essa, é a unica previsão disponivel para quem está a fazer a corrida.

Fora isso, só analisando o céu ............  .........excepto para o "S. Pedro"..........

[Miguel Cardoso]

O forecast apresenta a previsão para o curto termo e, essa, é a unica previsão disponivel para quem está a fazer a corrida.

Fora isso, só analisando o céu ............  .........excepto para o "S. Pedro"..........

Pois, mas o problema é no inicio, pois para olhar para o céu , é preciso vê-lo, e nas boxes não o vemos....

Seja o que S. Pedro quiser 

[Miguel Machado]

Mesmo a olhar para o céu e complicado, já que as chuvas no GTR, tem características tropicais, tanto um dia de sol como passado 2 voltas ta a chover...

[Mario Esteves]

Pessoalmente tenho uma opinião muito própria relativamente a estas coisas da metereologia. A meu ver, no dia anterior à prova, a organização deveria publicar um boletim com as condições do tempo - tal como na realidade - e declarar se a corrida vai ou não ser "Wet Race".Ou seja, informaria que existe "X" percentagem de probabilidade de chuva e que esta, a acontecer, seria de aguaceiros, temporal, etc,etc.
Na realidade e com as condições tecnologicas actuais NINGUÉM vai para a pista sem uma previsão metereológica.Aliás, como muito bem sabem, e no caso especifico da F1, as próprias equipas dispõem de informação sobre o estado do tempo e consequente previsão, de uma forma altamente cientifica, chegando-se ao cúmulo de afirmar que "daqui a 12 minutos" irá começar a chover! Não dúvido que, no campeonato FIA-GTR, seja muito idêntico.
Assim sendo, e, mais uma vez na minha opinião, deveria acabar-se com esta "espécie de Lotaria" e jogo de adivinhação e de multiplicidade de interpretações.A tendência de tempo, tal como agora, seria publicada no Domingo anterior à prova via Weather Channel e, no dia anterior à prova, e aquando do envio da "passarinha", o Luís teria a maçada de fazer um boletim metereológico informativo, tipo:

Céu: Nublado
Probabilidade de precipitação : 80%
Tipo de precipitação: Queda de neve
Temperatura ambiente : -7º
Vento : "N.D."

Condições da Corrida : Wet Race (ou seja, não entrará o Pace Car em condições de Chuva).Se nevar no circuito a corrida será interrompida!


Outra situação:

Quais são os procedimentos relativamente ao TS?
Entramos normalmente na "nossa sala" e esperamos que alguém nos chame - se é que tal é possível -  ou entramos com o IP que a Administração já nos forneceu?E como voltamos depois à sala da nossa Equipa (sem fazer ALT+TAB)?

Obrigado!

ME

[NunoMartins]

Pessoalmente tenho uma opinião muito própria relativamente a estas coisas da metereologia. A meu ver, no dia anterior à prova, a organização deveria publicar um boletim com as condições do tempo - tal como na realidade - e declarar se a corrida vai ou não ser "Wet Race".Ou seja, informaria que existe "X" percentagem de probabilidade de chuva e que esta, a acontecer, seria de aguaceiros, temporal, etc,etc.
Na realidade e com as condições tecnologicas actuais NINGUÉM vai para a pista sem uma previsão metereológica.Aliás, como muito bem sabem, e no caso especifico da F1, as próprias equipas dispõem de informação sobre o estado do tempo e consequente previsão, de uma forma altamente cientifica, chegando-se ao cúmulo de afirmar que "daqui a 12 minutos" irá começar a chover! Não dúvido que, no campeonato FIA-GTR, seja muito idêntico.
Assim sendo, e, mais uma vez na minha opinião, deveria acabar-se com esta "espécie de Lotaria" e jogo de adivinhação e de multiplicidade de interpretações.A tendência de tempo, tal como agora, seria publicada no Domingo anterior à prova via Weather Channel e, no dia anterior à prova, e aquando do envio da "passarinha", o Luís teria a maçada de fazer um boletim metereológico informativo, tipo:

Céu: Nublado
Probabilidade de precipitação : 80%
Tipo de precipitação: Queda de neve
Temperatura ambiente : -7º
Vento : "N.D."

Condições da Corrida : Wet Race (ou seja, não entrará o Pace Car em condições de Chuva).Se nevar no circuito a corrida será interrompida!


Outra situação:

Quais são os procedimentos relativamente ao TS?
Entramos normalmente na "nossa sala" e esperamos que alguém nos chame - se é que tal é possível -  ou entramos com o IP que a Administração já nos forneceu?E como voltamos depois à sala da nossa Equipa (sem fazer ALT+TAB)?

Obrigado!

ME

Para garantir o verdadeiro realismo, só mesmo através das imagens de radar.

[Ricardo Garrido]

Concordo com o Mário Esteves na medida em que se o objectivo é tornar a competição realista, então deve ser comunicada uma previsão mas acertada. Por outro lado, esta incerteza quanto às condições atmosféricas conseguem tornar as coisas um pouco mais interessantes no que toca a estratégias.

[ACaetano]

Sinceramente prefiro n saber nada a n ser a probabilidade. Qual é o gozo de sabermos que chuva cai e quando cai? Perdia a piada toda 

[Mario Esteves]

Sinceramente prefiro n saber nada a n ser a probabilidade. Qual é o gozo de sabermos que chuva cai e quando cai? Perdia a piada toda 

O gozo é tentar simular a realidade.Ou isto não é suposto ser uma simulação?

[Miguel Cardoso]

Sinceramente prefiro n saber nada a n ser a probabilidade. Qual é o gozo de sabermos que chuva cai e quando cai? Perdia a piada toda 

O gozo é tentar simular a realidade.Ou isto não é suposto ser uma simulação?

Não podia deixar de estar totalmente de acordo com o Esteves.
E quanto a mim, quanto mais próximo da realidade melhor, só assim este "desporto" crescerá e terá mais adeptos.

[Vítor Viçoso]

Julgo que bastava indicar que " em 10% do evento" (Qualificações, Warmup e corrida) irá chover e indicar a quantidade de chuva.. aguaceiros, chuva ou trovoada!!

Pelo menos a intensidade da chuva deveriamos saber. 

Se é no Domingo ou na Quarta isso é outra decisão.

[Miguel Cardoso]

Julgo que bastava indicar que " em 10% do evento" (Qualificações, Warmup e corrida) irá chover e indicar a quantidade de chuva.. aguaceiros, chuva ou trovoada!!

Pelo menos a intensidade da chuva deveriamos saber. 

Se é no Domingo ou na Quarta isso é outra decisão.

Mas a intensidade da chuva saberemos, ou não? Os 20 % neste caso não quer dizer isso mesmo?

[Carlos Costa]

Mas alguém sabe com exactidão QUANDO e QUANTO vai chover? Se queremos uma simulação, as condições meterológicas serão sempre uma incógnita até certo ponto.

[Vítor Viçoso]

Julgo que bastava indicar que " em 10% do evento" (Qualificações, Warmup e corrida) irá chover e indicar a quantidade de chuva.. aguaceiros, chuva ou trovoada!!

Pelo menos a intensidade da chuva deveriamos saber. 

Se é no Domingo ou na Quarta isso é outra decisão.

Mas a intensidade da chuva saberemos, ou não? Os 20 % neste caso não quer dizer isso mesmo?

Foi isso que tentei que me esclarecessem, pq, para mim probabilidade de chuva  não é a intensidade da mesma..

Pode existir 20% de chover... aguaceiros, chuva ou trovoada

[Rui Paiva]

Pelo que estive a ver agora, na belgica a precipitação para quinta feira é só de 10 % ...  e atemperatura  vai ser fria! Por isso  se querem realismo, no dia da corrida não nos ponham a dar banho!!!!no maximo uns chuvisco durante  uns 5 minutos 

[louro]

bom... afinal de contas qual é a probabilidade de chuva para a corrida e qual a tua intensidade ? como já aqui foi dito é bastante diferente chover uns pinguitos ou haver um diluvio!