Esta situação, prejudica tanto o O'Connor como o Tiago Rodrigues, os quais ficaram abaixo do 3º lugar por opção táctica.
No caso do Tiago, caso ele não conseguisse ficar 1º ou 2º, tentaria cair para 4º, de modo a tentar vantagem na prova de 3h, indo com muito menos lastro que os adversários, caso do Miguel e do Ricardo, ambos com 100kg.
E o O'Connor, foi tentar perder mais lastro possível, mas não perdendo pontos que pusessem em risco a sua classificação no campeonato.
Em ambos os casos resultou, e iríamos para a corrida de 3h muito bem posicionados ao nível de lastros.
Agora, nem por isso.
Só acho que a organização deveria ter decidido esta troca de datas, antes a prova de road america, e não depois, de modo a prejudicar as equipas que pensam no campeonato e não numa prova de cada vez.
Camarada Rui, as provas amadoras e profissionais, também se decidem nas tácticas de corrida, se nós estamos a apresentar esta nossa queixa a publico, e a dizer o que estávamos a planear, para provar o nosso descontentamento. Descansa que não somos os únicos que faz este tipo de planeamento.
E estamos cá para nos divertir, mas também a pensar nos nossos patrocinadores, presentes e futuros, que querem algum retorno, e isso só é conseguido através de vitórias.
A diversão não é só correr por correr, é também estudar uma táctica, conseguir concretizar essa táctica, ganhar pontos através dessa táctica, e através da qualidade do piloto que conseguiu concretizar essa táctica.
Nós temos normalmente dois eng de pista por corrida, tanto no BS, como no PTN, para ajudar a gerir os 4 ou 6 carros que temos a correr.
Não somos uma equipa pequena, que basta os pilotos falarem entre si para conseguirem bons resultados, precisamos de algo mais.
E digo-te, as nossas provas deveram ser as mais divertidas do padock, até já temos adeptos (e mais importante, adeptas) a seguir a nossa corrida e as nossas comunicações no TS.
Não tomes isto como uma critica, mas sim como um esclarecimento, porque é essa a intenção.
