GTR PT Networks | ECP 8 - Brno

[luis]

Servidor: GT Portugal R4

Director de Prova:  João Morgado
Director Adjunto: Luis

Pista: R4-Brno (click no link do calendario)
Carros admitidos:
Carpack R4 PT Networks|ECP
Playteam Junior
upgrade carpack GTR2 R4 para V2
Lastros Brno

É obrigatória a instalação dos ficheiros anteriores!




Qual: 21h00m (40 min.)
Qual 2: 10m - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 10m
Race: 22h00m (100 min.)

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Professional
Meteorologia:Brno/ 1 Maio - 19º de temperatura máxima com 60% de possibilidade de chuva fraca
Hora Virtual de Inicio: 14h


Password corrida: enviada por PM aos incritos no campeonato


TeamSpeak
Password: enviada por PM aos incritos no campeonato
Nome: R4 Simracing
IP: 88.157.44.155:8790
DownloadTeamSpeak (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, maioritariamente,  pelo canal de TS. O chat funcionará, apenas, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, devem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova, estão disponiveis várias boxes, não atribuidas a equipas, que podem ser, nesse caso, ocupadas. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS), para após o Briefing, o responsável pelas comunicações, fazer a colocação do piloto, numa box livre.

[Vítor Viçoso]

Já se sabem as condições meteorologicas para Brno?

[Penco]

Chuva!

[Helio Rodrigues]

E lastros actualizados!??!

[Mouga]

Será possivel por o servidor com as condições meteorologicas previstas o quanto antes?

[Francisco Guerreiro]

Porque não entra ja o servidor com o tempo que vai estar no dia? 
Não está facil isto     ja meto água por todo o lado   
Em Road America foi tanta       agora continua a festa   

[Penco]

Entrei ontem para testar e achei que já estava, na previsão vi temperatura máxima de 22º com 20% de chance de precipitação com céu parcialmente nublado mas fui ver agora e... chuva! 60% de precipitação. 
Eita campeonato molhado, vou ficar especialista em piso molhado, vai Ayrton.

[Miguel Cardoso]

Eu só pergunto uma coisa à organização, afinal qual é a probabilidade de precipitação para a corrida?
Nós sabemos que antes das corridas de 5ª feira, temos que nos regular pelas previsões do site no Domingo, mas como esta situação foi diferente, aqui fica a pergunta.
Eu na 2ª feira vi no site 10 ou 20% e agora já se fala em 60%, amanha pode estar como previsão 80% e não sei qual a que vais ser efectivamente no dia da corrida.
Por este andar vamos efectuar as provas todas à chuva  .... já começo a ficar farto de tanta água.

[luis]

A definição das condições meteorológicas para a prova, vai acontecer, após o final do prazo para a apresentação de protestos, ou seja, logo à noite.

Do mesmo modo, os lastros, só estarão disponiveis, após a análise do CAD aos protestos apresentados ou, após o final do prazo limite para a sua apresentação, no caso de não existirem protestos (pelo menos, um há........do Director Adjunto da prova sobre o piloto com o mesmo nome.........  =).

[Penco]

E que tal fazer a configuração do servidor para a corrida com base na previsão da noite anterior, assim ficaria o mais próximo do real, durante a semana deixaria este com as previsões anteriores, a previsão meteorológica não é uma ciência exata.

[Bento]

Boas malta,

Se carregarem no botão de "weekend" o que dá é:

6.a Feira - 60% de prob. com uma maxima de 20 e minima de 8
Sabado  - 30% - Max - 18 - Min - 7
Domingo - 30 % - Max 19 - Min - 7

Por isso, depreendo que iremos ter 30% - Tal como em Spa


Abraço

[luis]

Pessoalmente, estou como o Penco, preferia utilizar a previsão do dia anterior, como está a ser feito no Challenge de WTCC mas, como não é isso que foi previsto nas regras......

Não é que não se possa mudar mas......

[Miguel Cardoso]

A definição das condições meteorológicas para a prova, vai acontecer, após o final do prazo para a apresentação de protestos, ou seja, logo à noite.

Do mesmo modo, os lastros, só estarão disponiveis, após a análise do CAD aos protestos apresentados ou, após o final do prazo limite para a sua apresentação, no caso de não existirem protestos (pelo menos, um há........do Director Adjunto da prova sobre o piloto com o mesmo nome.........  =).

Obrigado Luis, cheguei a pensar que fosse a previsão de Domingo a ditar leis 
Assim ficamos esclarecidos, ehehe

P.S. ainda não vai ser desta que vou lutar pelo 1º lugar, bahhhhhhhhhh  fartinho de chuva.

[Carlos Guerreiro]

Playteam Just Fun

Comunica-se a substituição do piloto Rui Paiva pelo piloto Carlos Carvalho no carro nº 66.

[Rui Paiva]

Penso que isso das condições metereologicas está muito mal feito...ora vejamos...a partir de 30 % de probabilidade é chuva certa!!! ora na via real nao é isso que acontece....pode estar o ceu coberto de nuvens uma dia ou uma semana inteira e nem uma gota de agua cair!!!!!  por esta andar entao nas provas da europa vamos ter chuvinha da "grossa" até curto a chuva ...mas tanta assim?   lol . E para quando Neve?