R4 simracing
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Autor Tópico: 05-Megane Tropy Fun@Zolder + PCC Fun@Monaco  (Lida 28337 vezes)
luis
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« em: Maio 02, 2009, 23:38:12 »



>>Apresentação

Megane Trophy Fun@Zolder - rFactor

Carros
Megane Trophy 08 (click para download)

Servidor: R4@Megane
IP: 88.157.44.155
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Pista: Zolder (click para download)
Qual: 23h30m (15 min.)
Warm Up: 23h45m (10 min.)
Race: 23h55m - 11 voltas

Partida: Parada, após Full Pace Lap (sistema rFactor)
Dificuldade: Club (ajudas em percentagem variavel+vista livre)
Hora Virtual de Inicio: 14h

>>Classificação


PCC Fun@Monaco - race07

Carros
Porsche 996 Cup/Fia GT 2004 - GTR2 for GTR evo (click para download)

Servidor: R4@PCC
IP: 91.121.27.32
Pista: Monaco 2007 (click para download)
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida 1ª corrida: Parada
Partida 2ª corrida: Parada
Dificuldade: Club (autoclutch permitido+vista livre+varios)
Hora Virtual de Inicio: 14h

Horário
Practice: (após final da corrida principal) - 10 min.
Qual: 10 min. - Super-pole
Warm up: 10 min.
Race: 2x12 voltas

>>Classificação Corrida 1
>>Classificação Corrida 2


Password:
enviada por PM aos inscritos


TeamSpeak
(Não obrigatório mas, aconselhado.)
Nome: R4 simracing
IP: 91.121.27.32:8767
Password Geral: r4
Download TeamSpeak (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente, pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.
[/color]



Briefing


1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

Inscritos - Megane
1- Luis Dinis
2- Hilario Lopes
3- Luís Nabais
4- Luis Pascoa
5- Fernando Esteves
6- Luis Oliveira
7- Carlos Esteves
8- Pedro Mendes
9- José Carlos Macedo
10- João Morgado
11- Pedro Melão
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Inscritos - PCC
1- Luis Dinis
2- Hilario Lopes
3- Luís Nabais
4- Bernardo Oliveira
5- Luis Pascoa
6- Marques Mendes
7- Ricardo Marques
8- Arlindo Nunes
9- Luis Oliveira
10- Paulo Oliveira
11- Carlos Esteves
12- Fabio Serrao
13- Pedro Mendes
14- Carlos Carvalho
15- José Carlos Macedo
16- João Morgado
17- Paulo Franco
18-
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22-
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25-
« Última modificação: Maio 09, 2009, 01:04:50 por luis » Registado

HL
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« Responder #1 em: Maio 03, 2009, 01:26:59 »

Monaco e Porsche Cup? Combinação explosiva! Espero não ser eu a levar cum malho Grin Grin Grin Grin






« Última modificação: Maio 06, 2009, 13:55:03 por luis » Registado

Luis Nabais
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« Responder #2 em: Maio 03, 2009, 02:46:29 »

Farei o que puder para participar. Tenho que arranjar um volante até lá.





« Última modificação: Maio 06, 2009, 13:55:20 por luis » Registado
luis
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« Responder #3 em: Maio 03, 2009, 15:30:18 »

Monaco e Porsche Cup? Combinação explosiva! Espero não ser eu a levar cum malho Grin Grin Grin Grin

 Grin Grin Grin Grin

Monaco, é daqueles circuitos, que quase só se podem fazer em Fun races.

Mas, também funciona, como uma prova à maturidade e aplicação, de todos os pilotos presentes.

Agora, sei, que toques e algumas confusões, vão ser inevitáveis, tal como acontece na prova real.
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Bernardo Oliveira
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« Responder #4 em: Maio 03, 2009, 16:16:05 »

Conta comigo no Race Luís!








« Última modificação: Maio 06, 2009, 13:55:46 por luis » Registado



Luis Pascoa
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« Responder #5 em: Maio 03, 2009, 16:26:40 »

La estaremos,não ha-de ser nada  Cool








« Última modificação: Maio 06, 2009, 13:56:08 por luis » Registado


Bernardo Oliveira
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« Responder #6 em: Maio 03, 2009, 17:32:20 »

La estaremos,não ha-de ser nada  Cool


Vai ser até cheirar a borracha queimada  Grin Grin
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Fernando Esteves
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« Responder #7 em: Maio 03, 2009, 21:06:59 »

inscrevo-me para os Meganes...  Beijo

sugestão: já experimentaram os 206RCC? têm um som óptimo e muito mais divertidos de conduzir em pistas curtas, pois são bem mais lentos... que tal um dia testar os 206 numa fan? ou serão demasiado lentos para os "pro's"  cá da comunidade?  Wink





« Última modificação: Maio 06, 2009, 13:56:37 por luis » Registado

Marques Mendes
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« Responder #8 em: Maio 03, 2009, 22:07:42 »

Porsche...  Cool





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Fernando Esteves
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« Responder #9 em: Maio 04, 2009, 08:34:20 »

ontem já andei a treinar... já vi que o servidor está "ao serviço",
alguém quer marcar uns testes durante a semana à noite?
de preferência a partir das 23h   Rolar os olhos
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Ricardo Marques
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« Responder #10 em: Maio 04, 2009, 08:44:31 »

Mais um para PCC






« Última modificação: Maio 06, 2009, 13:57:19 por luis » Registado

Arlindo Nunes
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« Responder #11 em: Maio 04, 2009, 19:41:32 »

vou só aos PCC.
Espero não encontrar o HL de frente  Grin




« Última modificação: Maio 06, 2009, 13:57:54 por luis » Registado

Luis Nabais
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« Responder #12 em: Maio 04, 2009, 20:36:54 »

Se não sair estou lá, em ambas, finalmente com um novo volante.
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Luis Oliveira
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« Responder #13 em: Maio 05, 2009, 16:06:47 »

Acabou a brincadeira galera, estou nas duas e ides ter de treinar muito







« Última modificação: Maio 06, 2009, 13:58:26 por luis » Registado

HL
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« Responder #14 em: Maio 05, 2009, 20:30:05 »

Acabou a brincadeira galera, estou nas duas e ides ter de treinar muito

Ò meu MARMELO!

De facto teremos de treinar muito para ter aquela tua capacidade de por um carro fora de combate, nem que saias em ultimo da grelha Grin Grin Grin Grin Grin Grin Grin Grin
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