A estreia do DTM Classics em Hockenheim, a semana passada, ditou um pódium final, exclusivo, para pilotos Alfa-Romeo. Francisco Ramos, Marco Preda e Pedro Costa, foram, respectivamente, o 1º, 2º e 3º classificados após 40 minutos de intensa corrida, com destaque para Ramos e Costa, que vindos do fundo da grelha de partida, conseguiram encontrar o caminho até um lugar de honra.
Tudo, sem esquecer, que a quatro voltas do final, a corrida era liderada por Marco Félix e que, "apenas" problemas mecânicos no BMW do piloto, o forçaram a ficar afastado de uma mais que provável vitória, ficando ainda a seu crédito, o maior numero de voltas lideradas, bem como a volta mais rápida da corrida.
Passadas as contingências, que a primeira prova de um campeonato carrega para todos os participantes, nesta altura, já todos os pilotos dos Mercedes, BMW e Alfa-Romeo, se encontram focados na segunda prova do DTM Classics: Brno.
Num traçado bem diferente de Hockenheim, com as curvas rápidas a serem dominantes, a expectativa é ver até que ponto se confirma o escalonamento de forças da prova inaugural e, se realmente, os Alfa-Romeo, serão a máquina a bater.
... não esquecendo, que, normalmente, um dos segredos para o sucesso na pista da República Checa (herdeira de um traçado não permanente, com o mesmo nome), está na gestão do desgaste de pneus.
Na noite da próxima terça-feira, com transmissão na R4 TV, essas e, outras dúvidas, serão certamente esclarecidas.
