Aqui vai o meu report.
Pessoal! Sim senhor,
GRANDES CORRIDAS! Do melhor que vi aqui na R4 em termos de Race! Quero felicitar todos sem excepção pela prestação em pista durante estes primeiros dois dias de evento. A performance de todos contribuiu para este balanço, nesta Final A.
QF1: Após observar atentamente o monitor de tempos (Live Timming) do Grupo 1, percebi que seria muito duro mas não impossível de conseguir uma marca dentro dos 24 mais rápidos. Embora tenha estado cerca de dois meses e meio sem tocar nisto, desde Zandvoort que sinto que consigo acompanhar os mais rápidos não tendo mesmo sido uma sorte do acaso a minha pole lá. Na nossa vez de ir para a pista, tentei ao máximo manter a calma, abstraí-me de tudo em meu redor e dei por e simplesmente o melhor que pude. Resultado, um recorde pessoal bastante acima da expectativa. Cheguei ao 47.0 com o Vectra e garanti assim um lugar (3º mais rápido na classificação conjunta) entre os 24 pilotos.
QF2: Embora viesse de um 'personal best' na QF1 a verdade é que o mesmo setup não estava adequado às condições de terça, e se calhar com o nervo à mistura e com todos tão 'ca faca nos dentes' não consegui ir além do 10º. Reparei no entanto, que todos estavam um pouco mais lentos em relação à QF1.
Race1: Momento da verdade, todas as horas de treinos, de forums, de Fun Races (as que realizei LOL), de afinações, não contavam mais. Arranque sobrenatural com o Vauxhall que me leva do 10º ao 5º lugar +/-. Aguentar os que eram mais rápidos foi tremendo e mesmo com um par de travagens queimadas lá consegui defender-me face à força do Antunes (creio que era ele). À frente sarilhos e mais sarilhos com o Tiago a embrulhar-se com alguém segundo me parece, e com o Felix da Costa a perder a ligação quando já seguía a 5 segundos, isolado. Sabia que estávamos (eu e Antunes) a destruir um segundo por volta ao Felix da Costa e que poderíamos eventualmente chegar a ele. Infelizmente algo se passou e caiu, mas creio não ter sido do server pois todos corremos bem e apenas caíram 2 pilotos se não estou em erro. Cheguei então ao 1º lugar à 4ª volta sensivelmente e com o Antunes colado. Assim andámos até pouco mais de meio da corrida, eu não errei e ele também não mas acho que o meu acerto permitiu-me melhorar volta-a-volta a partir da 8ª volta e consegui aí afastar-me. Venci a corrida vindo de um 10º lugar sem dar um toque e levando apenas um raspão ao longo de toda a corrida (UM RECORDE! LOL
).
Race 2: Não bastava ter arrancado de décimo na primeira corrida, mais uma vez arrancava atrás, em 8º logicamente. Outro arranque irrepreensível que me catapultou para o 4º lugar, e após devidamente 'apertado' pelo Mendes, pelo Guerreiro e a evitar o Jensen saí da primeira curva com mais alguns toques até que benificiei da zaragata do Tiago com o Jensen e cheguei de novo ao 2º lugar. Desta vez a cabeça fraquejou e se não era o Antunes, desta era o Tempera, fortíssimo. Acabei por ceder algumas voltas depois à superioridade do Seat e do BMW do Tiago que por esta altura vinha colado ao Paulo. Tentei seguir-lhes mas a cabeça teimava em aparvalhar. Com os outros a galoparem e após um pequenito toque do Tiago a cabeça foi-se e fiz mais dois erros estúpidos e cedi mais 3 lugares. Bem...Apenas pensei nos pontos, pois em 9º não levava nada. Era altura de me recompor e dar de novo tudo o que tinha com o fraquito Vectra. Não foi por muito tempo pois errei de novo ao desviar-me de um escorreganço monumental de traseira do João Rodrigues na parabólica no 320si, fui à relva e cedi mais 3 lugares. Consegui beneficiar da luta do Mascarenhas com o Caetano e com o Garrido e por esta ordem até à última curva ganhei as posições. Fiz um 6º lugar vindo de um 8º na grelha, e depois de muitas dificuldades na corrida. Este carro não é um BMW, um Seat ou mesmo um Chevy mas que dá para um gajo se safar com MUITO esforço, lá isso dá! Dá-me um certo gozo conseguir colocar o taxi onde tá. A ver se consigo manter e a ver se tudo CONTINUA e MELHORA como ontem!
Parabéns a Todos e em especial ao Guerreirix.
BOA SORTE A TODOS OS PILOTOS DA FINAL B E QUE GANHE O MELHOR PARA ALCANÇAR O ESTATUTO DE WILD CARD!
