É costume, as competições no mundo virtual da simulação de desportos motorizados, terem como base, uma determinada categoria, com o destaque a ir por inteiro, para os carros utilizados, as regras e características do mundo real, esquecendo que todas as corridas, precisam de palcos à altura.
Pois bem, na estreia ... mais que devida e até, atrasada ... de competições no Assetto Corsa, o destaque maior, vai mesmo para a pista utilizada: o Nurburgring.
O The Ring Challenge, com estreia agendada para o próximo domingo, ao longo de quatro jornadas, vai levar os participantes, a conhecerem as todas particularidades de um "novo" simulador, aumentando progressivamente, quer o nivel de dificuldade, quer a intensidade, quer o esforço e empenho requerido para que o resultado final de cada uma das corridas seja o desejado.
Na primeira prova, duas corridas com os Fiat Abarth 500 Asseto Corse na versão mais curta do Nurburgring, vão ditar a classificação inicial do campeonato e preparar o terreno para as corridas seguintes, onde os Mazda MX5 Cup e posteriormente os Porsche Cayman GT4 Clubsport, serão os veiculos "de ataque".
Depois, na prova final do The Ring Challenge, as coisas vão dar um passo em frente e, vão aumentar de dificuldade. vão ter o Nordschleife como principal adversário, vão ter adversários, não todos com o mesmo modelo de carro mas, com os mais modernos GT3 e ainda ... adversários novos.
Mas, para já, são os pequenos e endiabrados Fiat Abarth 500, os encarregados de abrirem as portas para o The Ring Challenge, no Assetto Corsa.
