Gtr Fun-Races | Vara/Detroit

[louro]

Pessoal comecem a fazer skins do nASCAR pra ver se ainda vamos a tempo de trocar de cãopeonato          

Tás parvo! Deve ser dos poucos desportos motorizados que não gosto, que estupidez de corridas - andarem a velocidades brutais em pistas ovais com paredes de betão à volta -  é mesmo à americano masoquista! ( sim e talvez para apreciadores de simulação que compram um G25 para não usar ff nem a caixa H  )

[Carlos Costa]

Tens Road Courses também. Quando quiserem, podemos fazer aí uma fun-race para a malta dos GTs poder conduzir carros a sério, mas em pistas que conheçam

[NunoMartins]

Eu tenho de dar os parabens ao Vitor Viçoso, ao Paulo Batista e ao Nuno Martins, não pelo resultado desta ou outra prova, mas pela evolução que tive e tenho a oportunidade de acompanhar desde que começaram no GTR.

1 - Obrigada pelas tuas simpáticas palavras. Mas foi com os mendes, coelhos, viçosos, costas, cruzes, melos, gamas, juniores que foi possivel chegar a este nivel.

2 - Pessoalmente também não gosto de lutar em pista com nicknames.

3 - Baptista, eu estava nas lonas pois tinha acabado de recuperar 20 ou 25 segundos de desvantagem, logo, não existem pneus que aguentem. 

[Carlos Guerreiro]

Deve ser dos poucos desportos motorizados que não gosto, que estupidez de corridas - andarem a velocidades brutais em pistas ovais com paredes de betão à volta -  é mesmo à americano masoquista! ( sim e talvez para apreciadores de simulação que compram um G25 para não usar ff nem a caixa H  )
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Concordo plenamente contigo.
E se juntarmos a isso a técnologia aplicada, enfim...tenho dito.

[Carlos Costa]

"Pai, perdoa-os, pois eles não sabem o que fazem" (neste caso, dizem)

Pensem porque é que aquilo é chamado de "Stock Car Racing". Ênfase na palavra "Stock".

[Carlos Guerreiro]

"Pai, eerdoa-os, pois eles não sbem o que fazem" (neste caso, dizem)

Pensem porque é que aquilo é chamado de "Stock Car Racing". Ênfase na palavra "Stock".

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Só para teres uma ideia de como começou forma de "corridas"...

" Stock car racing in the United States has its origins in bootlegging during Prohibition, when drivers ran bootleg whiskey made in Appalachia. Bootleggers needed to distribute their illicit products, and they typically used small, fast vehicles to better evade the police."

http://en.wikipedia.org/wiki/NASCAR

A estupidez americana é tão grande que se repararem bem em tudo o que fazem ou dizem, por mais que tentem não aconseguem esconder, vem sempre ao de cima.
E eu sei o que digo, pois por vezes, mais que as que desejava, tenho de lidar com eles.

Ufa... foi só um desabafo.

[Carlos Costa]

Diz-me algo que eu ainda não saiba...

Bom chega de off-topic, porque senão já sei onde é que isto vai parar... 

[Carlos Costa]

Ok, só mais um bocadinho...

While many fans of other racing series are often critical of NASCAR, fans of the sport can point to the success (or lack thereof) of drivers who move to NASCAR from other series. Juan Pablo Montoya won his sole IndyCar race, the 2000 Indianapolis 500; 25% of his CART races; and 7.3% of his Formula 1 races; yet he has won just 3.2% of his NASCAR Sprint Cup starts. Two-time Australian V8 Supercar Champion Marcos Ambrose has failed to win a race in 22 Truck and 35 Busch Series starts while generating a total of 6 top 10 finishes. A.J. Allmendinger, who won 5 of the 14 Champ Car races in 2006, qualified for just 17 of the 36 NASCAR Sprint Cup races in 2007 with no top ten finishes. Champion road racers Ron Fellows and Boris Said have failed to win in 17 and 30 NASCAR Sprint Cup Starts respectively. Sprint Car great Steve Kinser's NASCAR career lasted just 5 races before he was replaced after recording a best finish of just 27th. 3 Time IndyCar Series champion and Indy 500 champion Sam Hornish Jr. successfully qualified for his first Sprint Cup race (starting 26th) at Phoenix International Speedway, where he finished in 30th position, but has not had a top 10 finish in any of his 8 career Busch Series starts.

There are exceptions to this, however, such as Mario Andretti who is the only driver ever to win the Indianapolis 500 (1969), NASCAR's Daytona 500 (1967), and the Formula One World Championship.

Bottom line: Lá porque não gostam, não quer dizer que não preste... (Eu por exemplo não gosto muito Motonautica... )

[louro]

Ok, só mais um bocadinho...

While many fans of other racing series are often critical of NASCAR, fans of the sport can point to the success (or lack thereof) of drivers who move to NASCAR from other series. Juan Pablo Montoya won his sole IndyCar race, the 2000 Indianapolis 500; 25% of his CART races; and 7.3% of his Formula 1 races; yet he has won just 3.2% of his NASCAR Sprint Cup starts. Two-time Australian V8 Supercar Champion Marcos Ambrose has failed to win a race in 22 Truck and 35 Busch Series starts while generating a total of 6 top 10 finishes. A.J. Allmendinger, who won 5 of the 14 Champ Car races in 2006, qualified for just 17 of the 36 NASCAR Sprint Cup races in 2007 with no top ten finishes. Champion road racers Ron Fellows and Boris Said have failed to win in 17 and 30 NASCAR Sprint Cup Starts respectively. Sprint Car great Steve Kinser's NASCAR career lasted just 5 races before he was replaced after recording a best finish of just 27th. 3 Time IndyCar Series champion and Indy 500 champion Sam Hornish Jr. successfully qualified for his first Sprint Cup race (starting 26th) at Phoenix International Speedway, where he finished in 30th position, but has not had a top 10 finish in any of his 8 career Busch Series starts.

There are exceptions to this, however, such as Mario Andretti who is the only driver ever to win the Indianapolis 500 (1969), NASCAR's Daytona 500 (1967), and the Formula One World Championship.

Bottom line: Lá porque não gostam, não quer dizer que não preste... (Eu por exemplo não gosto muito Motonautica... )

Resumindo o esterco acima vem : NASCAR não tem NADA a ver com pericia mas com broncos que gostam de fazer carrinhos de choque a 300 km/h com paredes de betão à volta.
Ia dizer que ao menos admirava a coragem de tais pessoas... mas depois percebi que isso se chama estupidez pois é 

[Miguel Machado]

Não sou grande fã do "carro americano" assim como muito do desporto motorizado com raízes americanas. No caso do NASCAR e dos poucos campeonatos que não tenho grande paciência para seguir uma corrida de inicio ao fim, ao contrario da formula CART, mesmo assim não critico, conduzir em oval segundo muitos pilotos tem muito que se lhe diga, agora imaginem estar no meio daquela competitividade toda.
Como espectáculo em si, acredito que deve ser bastante engraçado de assistir, para alem do grande numero de participantes, carros semelhantes, regras que fazem com que volta e meia estejam todos juntos outra vez, enfim, acho que o conceito de espectáculo está mais presente que o de desporto automóvel mais clássico. Mas isto é a opinião de um séptico em relação a grande parte da tradição automóvel americana, nesse caso sou Pro-Europeu, mas não me vou alargar mais que o topic e sobre a corrida.

[Rui Paiva]

Eu pessoalmente detesto Nascar , acho um tédio...e é mais um desporto americano onde o objectivo é ter entretenimento rapido (o soccer é seca pois ficam 90 minutos sem golos)....mas a nba há pontos de segundos em segundos.....aquilo enche é porque a malta quer é ir ver os acidentes    ....

Axo que a nivel de skill dos pilotos não há muita....há sim muita coragem....ou melhor falando...TOMATES!!! pois ganha aquele que arrisca ao maximo nas curvas

[luis]

Falando apenas, pelo conhecimento que tenho, a nivel de simuladores (já fiz "algumas" corridas de Nascar) e, comparando com os restantes, só posso dizer que tudo é bastante mais dificil, do que o que aparenta ser.

Aliás, se tudo se resumisse só a andar às voltinhas, sem necessidade de outras capacidades para além de um carro super bom, não seriam os mesmos pilotos a dominar nas ovais e nas road courses, quer na realidade, quer nas simulações.

São é um estilo de corridas, diversas daquelas a que, normalmente, estamos habituados.

[Rui Paiva]

SIm...ninguem disse que não eram dificeis.....e deve ser interessante fazer umas corridas disso...mas para o espectador tipo nós EUROPEUS é uma seca....falo por mim claro...gosto dos acidentes  quando não ha feridos claro :=)

[Vítor Viçoso]

Eu tenho de dar os parabens ao Vitor Viçoso, ao Paulo Batista e ao Nuno Martins, não pelo resultado desta ou outra prova, mas pela evolução que tive e tenho a oportunidade de acompanhar desde que começaram no GTR.

Muito Obrigado pelos elogios.. não sei se tenho de pagar alguma coisa.. ou se ainda me vais pedir algum favor. 

Mas, como o Nuno diz, essa evolução só foi possivel devido a todos os nossos adversários com quem aprendemos e competimos todas as semanas 

[Carlos Costa]

Resumindo o esterco acima vem : NASCAR não tem NADA a ver com pericia mas com broncos que gostam de fazer carrinhos de choque a 300 km/h com paredes de betão à volta.
Ia dizer que ao menos admirava a coragem de tais pessoas... mas depois percebi que isso se chama estupidez pois é 

Por aí se vê que não sabes do que falas. Nascar tem TUDO a ver com perícia.
Sim, sim... é só dar voltinhas...  Hahahaha. Nem é voltas, é... VOLTINHAS.

Se é assim tão, fácil... Junta-te a nós em www.ntrl.us. Corridas às 5ªs. (Podes ir, como eu, nos intervalos do GTR).