R4 simracing
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Autor Tópico: GTR 08-09 Fun@Virginia  (Lida 43170 vezes)
luis
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« em: Outubro 10, 2008, 00:32:27 »



Carros
Carpak v.102

Servidor: GT Portugal R4-Tpack
IP: 88.157.44.155
Pista: Virginia
Director de Prova: Luis
Director Adjunto:

Partida: Lançada, volta de lançamento controlada pelo autor da pole-position.
Dificuldade: Cup (autoclutch permitido+vista livre)
Hora Virtual de Inicio: 14h

Horário
Qual: 21h30m (30 min.)
Warm Up: 22h00m (10 min.)
Race: 22h10m (75 min.)

Password: enviada por PM aos inscritos

Classificação
Replay

TeamSpeak
(Não obrigatório mas, aconselhado.)
Nome: R4 simracing
IP: 88.157.44.155:8790
Password Geral: r4
Password Pit Lane GTR Tpack: enviada por PM aos inscritos
Download TeamSpeak (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, preferencialmente,  pelo canal de TS. O chat funcionará, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, podem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS) e, escolher uma box livre.




Briefing


1.
Durante as sessões oficiais de qualificação e de corrida, é explicitamente vedada a utilização do chat por outros pilotos que não o Director de prova ou o seu adjunto.

2.
Em caso de extrema necessidade de contactar um dos elementos da direcção, a mensagem escrita, deve conter ADMIN "texto" e, ser o mais breve possivel.

3.
Volta-se a chamar a atenção de todos os pilotos para a necessidade de bom comportamento em pista e de respeito pelos adversários, relembrando que, pilotos com comportamento menos próprio poderão ter o acesso vedado a futuras Fun-Races/Campeonatos.

4.
A partida para a prova é feita em sistema de Full Pace Lap, na qual, todos os concorrentes, à passagem do semáforo para verde, seguem, em fila única, o autor da pole-position, a velocidade reduzida, mantendo as suas posições da qualificação.

5.
A partida para a prova, dá-se à primeira passagem pela meta.
As ultrapassagens são permitidas após a passagem na linha de meta.

6.
As posições perdidas durante a Pace Lap (seja qual for a razão), não podem ser recuperadas.

7.
O "Speed Limiter" deve estar accionado, sempre que as viaturas transitem na via bas boxes.

Inscritos
1- Luis Dinis 
2- Alexandre Caetano
3- Carlos Guerreiro
4- Vítor Viçoso
5- Hélder Fonseca
6- Pedro Santos
7- Luis Godinho
8- Francisco Rosa
9- Pedro Louro
10- Ricardo Rodrigues
11- Pedro Mouga
12- Tiago Rodrigues
13- André Melo
14- Miguel Machado
15- Markes Mendes
16- Tiago Mendes
17- Nuno Areias
18- Rui Paiva
19- Marcio Sousa
20- Paulo Tempera
21- Daniel Gaspar
22- Paulo Franco
23- Tiago Carvalho
24- Miguel Lopes
25- Ricardo Garrido
26- Fernando Bento
27-
28-



Reservas
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« Última modificação: Outubro 17, 2008, 15:22:23 por luis » Registado

luis
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« Responder #1 em: Outubro 10, 2008, 00:37:55 »

Durante o fim-de-semana, vai ser disponibilizado um upgrade ao carpack, com actualizações aos Porsche 997 e Ferrari F430 (de modo a poderem receber as novas templates) e, muito provavelmente, um novo Aston Martin (só o 3D), caso não consiga (ou tenha tempo  Grin) ver o que se passa ao certo com os retovisores.

As templates para os carros não originais do GTR2, devem ser disponibilizadas na mesma altura.

Os updates referidos, não incluem alterações às fisicas actuais.
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NunoMartins
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« Responder #2 em: Outubro 10, 2008, 08:08:44 »

Out.
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ACaetano
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« Responder #3 em: Outubro 10, 2008, 08:46:05 »

em principio, in...  Grin   
« Última modificação: Outubro 10, 2008, 13:21:45 por luis » Registado
Carlos Guerreiro
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« Responder #4 em: Outubro 10, 2008, 08:59:46 »

Presente 
« Última modificação: Outubro 10, 2008, 13:21:55 por luis » Registado



Carlos Guerreiro
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« Responder #5 em: Outubro 10, 2008, 09:05:40 »

Os updates referidos, não incluem alterações às fisicas actuais.

As fisicas ainda estão em estudo / teste ou já são definitivas para o campeonato?

O M3  GTR está nitidamente abaixo dos rstantes GT2...o F430 e o 997 parecem equilibrados.
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Vítor Viçoso
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« Responder #6 em: Outubro 10, 2008, 09:40:09 »

Eu vou estar In e pelo que vi da pista, mtas vezes out Grin Grin Grin   
« Última modificação: Outubro 10, 2008, 13:22:07 por luis » Registado

Carlos Guerreiro
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« Responder #7 em: Outubro 10, 2008, 10:19:21 »

O Hélder Fonseca também participa nesta. 
« Última modificação: Outubro 10, 2008, 13:22:17 por luis » Registado



Pedro Santos
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Pedro Santos CMS


« Responder #8 em: Outubro 10, 2008, 10:25:12 »

Eu vou estar In e pelo que vi da pista, mtas vezes out Grin Grin Grin


x2   
« Última modificação: Outubro 10, 2008, 13:22:27 por luis » Registado

Luis Godinho
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« Responder #9 em: Outubro 10, 2008, 11:37:27 »

[luis godinho    presente   
« Última modificação: Outubro 10, 2008, 13:22:37 por luis » Registado


FranciscoRosa
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« Responder #10 em: Outubro 10, 2008, 11:40:18 »

Presente!!  Grin   
« Última modificação: Outubro 10, 2008, 13:24:55 por luis » Registado

louro
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« Responder #11 em: Outubro 10, 2008, 12:44:59 »

Presumo que a prova seja 5ª, se assim for contem comigo. 
« Última modificação: Outubro 10, 2008, 13:22:48 por luis » Registado



Carlos Guerreiro
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« Responder #12 em: Outubro 10, 2008, 12:52:28 »

Presumo que a prova seja 5ª, se assim for contem comigo.


Aqui tens o link onde se encontra a data da prova
http://www.r4-sims.com/forum/index.php?topic=604
 Grin Grin Grin
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luis
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« Responder #13 em: Outubro 10, 2008, 13:32:34 »

Os updates referidos, não incluem alterações às fisicas actuais.

As fisicas ainda estão em estudo / teste ou já são definitivas para o campeonato?

O M3  GTR está nitidamente abaixo dos rstantes GT2...o F430 e o 997 parecem equilibrados.

As físicas, estarão 95% certas. Qualquer alteração que haja, nunca será de grande impacto na performance geral, uma vez que o balanço de performance, parece confirmar os pré-testes.

No entanto........nunca se sabe.

O M3 GTR, quando comparado com o Ferrari F430 GT2 e Porsche 997 GT2, tem mesmo que situar noutro patamar.

O mesmo, já não se poderá dizer, para o novo M3 que estará à partida do próximo campeonato da ALMS.

Nem dos futuros Aston Marrtin DBR9 GT2 e Chevrolet Corvette GT2............é que os GT1 actuais vão desaparecer (Fia GT/ALMS/LMS), para dar lugar apenas aos GT2 e GT3, a partir de 2010.
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Paulo Franco
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« Responder #14 em: Outubro 10, 2008, 14:51:11 »

Vou tentar aparecer! 

« Última modificação: Outubro 10, 2008, 15:07:06 por luis » Registado





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