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JoaoM
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« Responder #60 em: Maio 17, 2009, 02:33:43 » |
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Eram 23:15h de Sábado e mandei uma SMS ao 'xerife' Dinis a pedir o nº de tlm do Eng. FranciscoF e depois contactei-o a perguntar se ainda era possível participar na 1ª Etapa....
Tal não chegou a acontecer pois só agora cheguei a casa e como tal, 1ª etapa ardeu...
A minha pergunta é: Ainda posso fazer a 2ª 'só p'a enfeitar', mesmo sem ter feito a 1ª?
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franciscof
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« Responder #61 em: Maio 17, 2009, 02:43:50 » |
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Não o eng.nao quer, nao acha bonito eo xerife nao deixa 
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Carlos Esteves
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« Responder #62 em: Maio 17, 2009, 09:31:40 » |
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Boas ppl, fiz asneira da grossa, entrei à maluca na 1ª etapa e ... ...carro errado  , desisti logo na SS1 para não comprometer, pois quero continuar a utilizar o Fiesta S1600. Entretanto como estava com a pica toda ainda pedi uma série de esclarecimentos ao Juhha, ao FranciscoF e ao Luis Dinis, a "Real Pain in the ass" (eu claro)  Quero aqui e publicamente agradecer toda a paciência que tiveram comigo e registar a assertividade das respostas, tal como a correcção e justiça das mesmas. Foi pena ter feito asneira, pois assim mandei o Rali para o caraças.
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  Carlos Esteves
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Manuel Tavares
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« Responder #63 em: Maio 17, 2009, 12:42:22 » |
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Ia a fazer um rally controlado e na única batidela que tive desisti. O pior é que foi a chegar ao final da SS6.
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Rodrigo Barros
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« Responder #64 em: Maio 17, 2009, 16:38:56 » |
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:@ indo para a ultima ss do rali a rally school, em 1º da classe s1600 o jogo vai abaixo quando estava a carregar a ss!
e la vai a liderança do campeonato po *******
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« Última modificação: Maio 17, 2009, 16:40:30 por Rodrigo Barros »
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Pedro Oliveira
GTO
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« Responder #65 em: Maio 17, 2009, 18:47:47 » |
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bem... de pois do precalço da primeira etapa esta ate estava a correr normalmente (aka com poucos pinheiros a mistura) e quando está a carregar a SS12 da erro :-S que merda.  inte
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Rodrigo Barros
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« Responder #66 em: Maio 17, 2009, 19:03:05 » |
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vi agora que 5 pessoas tiveram problemas a começar a ultima pec..!!
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RBrandao
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« Responder #67 em: Maio 17, 2009, 21:32:11 » |
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juntem mais um!
Os unicos três que aparecem na classificação no final da ultima pec são pilotos com penalizações por super rally.
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Rodrigo Barros
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« Responder #68 em: Maio 17, 2009, 21:50:59 » |
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pois parece haver um problema grave! ha possibilidade de cancelar a pec? e fazer as contas so com a ss11
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Bino Santos
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« Responder #69 em: Maio 17, 2009, 22:45:53 » |
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pois parece haver um problema grave! ha possibilidade de cancelar a pec? e fazer as contas so com a ss11
Possivelmente será isso que se vai fazer, visto que penso não ser apropriado anular o rali inteiro por causa duma PEC! Abraços
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"Throughout my career I always had trouble truly adapting to an understeering car. They are boring. Life is meant to be lived sideways!" Ari Vatanen 
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Marko_Feliz
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Opium Racing Motorsports Touring Car and GT Driver
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« Responder #70 em: Maio 17, 2009, 22:57:13 » |
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Possivelmente será isso que se vai fazer, visto que penso não ser apropriado anular o rali inteiro por causa duma PEC!
Abraços
ANULEM O RALI!!! Quero acabra a porra do rali sem a merda do volante ir abaixo! 
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Fernando Esteves
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« Responder #71 em: Maio 17, 2009, 22:59:34 » |
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mais um com problemas na SS12... se a solução for a mesma do ultimo rali onde tb houve problemas e nada foi anulado, com este já lá vão 2 sem terminar... assim é complicado arranjar motivação!!! 
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ACaetano
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« Responder #72 em: Maio 17, 2009, 23:29:38 » |
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por mim tb podem anular o rally k eu andei sempre com os pneus trocados... e pumba. Árvore a fundo. 
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Nelson Pedrosa
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« Responder #73 em: Maio 18, 2009, 00:09:48 » |
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Mais um a que o pc crashou a carregar a última pec... Quero ver quantos vão conseguir terminar... Acho que o melhor seria, se acontecesse à grande maioria, eliminar a última pec e atribuir as classificações até aí... Não concordo com o anular tudo... Se acontecer a todos... o que até ver parece-me que foi o que aconteceu... contar só as 11 pec's... A organização que se pronuncie 
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luis
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« Responder #74 em: Maio 18, 2009, 00:35:28 » |
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Qualquer decisão que venha a ser tomada, só o será após o final do rali.
Por isso, todas as classificativas devem ser disputadas, tal como consta no road-book de prova.
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