R4 simracing

(http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2/PT-ECP/7-RoadAm/PT -RoadAm.jpg)

Servidor: GT Portugal R4

Director de Prova:  João Morgado
Director Adjunto: Luis

Pista: R4-Road America (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21) (click no link do calendario)
Carros admitidos:
Carpack R4 PT Networks|ECP (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=21)
Playteam Junior (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/CarPacks-PT Networks-Playteam.exe)
upgrade carpack GTR2 R4 para V2 (http://www.r4-sims.com/mkportal/modules/downloads/file/upgrade carpack GTR2 R4 para V2.exe)
Lastros Road America (http://www.r4-sims.com/campeonatos/GTR2/PT-ECP/lastro/Pesos%20PT%207-RoadAmerica.exe)

É obrigatória a instalação dos ficheiros anteriores!

Qual: 19h15 (60 min.)
Qual 2: 20h15m (10m) - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 20h25m (10m)
Race: 20h35m (180 min. - 3 horas)

Partida: Full Pace Lap com Pace-car
Dificuldade: Professional
Meteorologia:Road America/ 27 Abril (http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/wxdetail/USWI0218?dayNum=7) - 80% de possibilidade de chuva com 11º temperatura máxima (adaptada)
Hora Virtual de Inicio: 15h


Password corrida: enviada por PM aos incritos no campeonato


TeamSpeak
Password: enviada por PM aos incritos no campeonato
Nome: R4 SimRacing
IP: 88.157.44.155:8790
DownloadTeamSpeak (http://www.goteamspeak.com/?page=home) (grátis)


1.
Todas as informações relactivas à prova, serão difundidas, maioritariamente,  pelo canal de TS. O chat funcionará, apenas, como sistema de backup/apoio.

2.
Todos os concorrentes, devem estar ligados no canal de TS acima especificado, mesmo não possuindo microfone.

3.
Caso não possuam microfone, após entrarem no canal de TS, devem configurar as vossas proprieades de ligação como "Mute Microphone", através do menu "Self"

4.
Caso não queiram ser perturbados durante a prova, estão disponiveis várias boxes, não atribuidas a equipas, que podem ser, nesse caso, ocupadas. Devem acrescentar ao vosso nick name "- NS" (p. ex.: Luis Dinis - NS), para após o Briefing, o responsável pelas comunicações, fazer a colocação do piloto, numa box livre.

O titulo pertence ao outro campeonato    ;D ;D ;D

GTR bSkilled | ECP 7 - Road America
ou
GTR PT Networks | ECP 7 - Road America

Acontece a todos    :D :D

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 ;)

Vai ser uma prova interessante.

A minha assinatura ficou um bocado exagerada  ;D ;D

Boas.....será possivel adiar a hora, nem  que seja só meia horita? começar ás 20:30? è que ás 20 é complicado....devo chegar a casa por essa hora, se tenho o azar de me atrasar 5 minutos chego no warm up e já nao consigo entrar!!!!   isto já para naop falar que jantar não há!!!!!!  começando ás 20:30 acabas ás 23:30...até acaba mais cedo do que as fun á semana....     Se mais alguem tivesse o mesmo probelma que eu e estivesse de acordo é possivel fazer essa pequena alteração ??  Ou entao reduzir o warmup para 5 m..... :-[   Vai ser á tangente

Cumprimentos

Affffffffffff, chuva de novo!

psssssssiutttttttt..nada de dar ideias a esta gente!

A chuva a mim deu-me 2 pontos. ;D ;D ;D
Pode vir mais ;D ;D ;D

moi = 0  >:(

 ;)

 >:( >:( >:( >:(  :-*

alguém?

Chuva??? Onde é que ela tá????

Está a apontar para 40% de precipitação.

Quero ver isso?? . . . Chove o que durante a volta de lançamento e na volta a seguir??

lol

Tenho em pensar em contratar um técnico de meteorologia, já que nas ultimas provas não acertei uma única táctica, nem consigo encontrar a logica, enfim é uma autentica lotaria...

E vão dois.....fica sempre um amargo de boca no fim, pois é como tu dizes, é uma autêntica lotaria......nunca se sabe o que vai acontecer.

Uma pergunta: se for fazer esta corrida em substituição de outro piloto, e uma vez que tenho instalado tudo o que é do bSkilled (o meu campeonato), que preciso de instalar dos itens todos que aparecem no post inicial? E já agora, posso instalar tudo na mesma instalação actual do bSkilled ou dá raia?

Grato.

A instalação do bskilled é exactamente a mesma da do PTN.a única coisa que tens que acrescentar é o patch mais recente(skins novas),a playteam júnior e os lastros.

Eu no caso inverso só tive de instalar os files dos carros da ghostspeed e lastros...

Pedia encarecidamente à organização, que disponibilizasse o mais breve possível os lastros para Road America. :( :(.

Preciso de saber quanto tempo perco para os da frente  :'( :'(

Obrigado

Como as decisões do CAD sairam ontem......................logo estão disponiveis.

Muchas gracias.

Alterações no plantel da MST.

Carlos O'Connor substitui Paulo Franco ao volante do BMW da Lynx.Racing Team
Paulo Franco substitui Bino Santos ao volante do 997 RSR da Morábia Sports Team

Estas alterações são definitivas. ;)

Mais uma alteração... :P

Daniel Gaspar será substituído por Vítor Viçoso ao volante do C6R da Morábia Sports Team

 ;D ;D ;D

Logo vi que coisa boa não era  >:(

O que estes gajos não fazem para ganhar uns pontitos  ;D  Devia haver uma regra que impedisse um piloto de pontuar em 2 categorias diferentes no mesmo campeonato  >:(

Já agora, eu irei substituir o Mário nesta prova uma vez que ele tem compromissos pessoais que o impedem de estar presente

olha outro  ;D

Chuva?... Quero ver isso... Está a chover no início da prova, a previsão indica

Vi o post do rui Paiva e tenho o mesmo problema dele, por razões profissionais se conseguir a tempo do inicio da corrida vai ser por minutos... e fico sem fazer qualificação
Se podessem atrasar nem que fosse meia hora era excelente ;)

Bem, se der para atrasar também tou de acordo.

por mim na boa tb :)

Por mim melhor ... + 30min acaba a prova por volta das 23.30 que é quando acaba normalmente acho eu... temos que ser uns prós outros  ;)

Por mim, as corridas são giras é com a presença de todos. ;) ;
Se ainda por cima são diversas pessoas na mesma situação, acho que um pequeno atraso não prejudica ninguém.
Se a chuva tb quizer vir...é bem vinda. ;D ;D ;D

Não tenho problemas em aguardar + 30 minutos. 8)

Sem problema, mais trinta minutos para beber uma bejeca    ;D ;D ;D

Estou mesmo chateado com o Garrido, na ultima prova esqueceu-se de atar a corda no corvete e foi embora.
É favor atar a corda no sitio combinado   ;)    Chegam apenas 80 voltas   ;D   ;D

Quando for oportuno gostaria de ver a posição oficial da organização sobre o eventual adiamento de 30 minutos.

por mim podem atrasar essa meia hora e na boa,gosto de ver e a pista cheia ;D ;D

Devias ter atado a corda ao Tiago Rodrigues. Ele é que se foi embora sem avisar  ;D

Ainda bem que fugi a tempo, se não ia levar atrelado  :P

É pá, podiam ter mudado a cena dos lastros  >:( Perdi 2 horas com novas instalações e reinstalações de tudo e mais alguma coisa porque era sempre booted. Depois lembrei-me de ir ver os lastros no campeonato e voilá  :o

A única oportunidade que tinha para conhecer o carro foi-se  :'(

Não haverá

(http://www.britfilms.tv/images/news/rambo_l.jpg)

!!!min30 corrida a adiar em problema qualquer haverá  não mim Por


Ai está uma opinião em contrário e de acordo com os vários participantes, o que é que a organização vai fazer agora??  ;D ;D ;D :D

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Isto cheira-me a caso de Policia.
Estou a ber que bai tudo à esquadra prestar declarações ao Comando Central...  8)

OLá, seja bem vindo!!  ;)

80 % de probabilidade de chuva??? lol, Luis tens a certeza que está correcto, é que nas condições, mesmo para todos os dias não dão mais q 30%?? :D

Por mim é na boa, vai ser um espectaculo!!  8) 8)

Mas a razão do meu post prende-se com o facto do servidor andar aluado... os carros andam aos pulos como se tivessem imenso lag e acontece a todos os que entram!

Solicitava à organização que metesse mão nisso e que, já agora, metesse o servidor com 80% de probabilidade de chuva.. hehehe

Comigo passou-se a mesma coisa hoje ao final da manhã ia dar umas voltas e todos os que la andavam pareciam semáforos! ;D ;D para alem dos tempos naop aparecerem correctos...
Quando um carro passava por mim até o som se ouvia aos soluços :-\
Esperemos que amanhã esteja tudo resolvido ;)

Acontece me o mesmo...o server está marado...nao consigo ver ninguem...aparecem e desaparecem.

Tambem tenho a dizer que instalei a pista mid ohio e tive crashs no gtr2...assim como problemas a detectar carros em outros servers que nao os da r4...ao apagar a pista tudo volta á normalidade.... ??? o Francisco tambem teve o mesmo problema ao instala-la...so que nele nem sequer conseguia entrar no gtr2

Eu não tenho Ohio intalada e acontece-me o mesmo!!

Em relaçao a não entrar no GTR2, se apagares outra pista qq que não seja do jogo, já da p entrar!

Tive lá e aquilo tá abaixo de cão.

Já reiniciei o servidor e, lancei Road America de acordo com a previsão meteorológica pr a corrida.

Por favor, verifiquem se está tudo bem.

Novo horário para Road América


Qual: 19h15 (60 min.)
Qual 2: 20h15m (10m) - Proibido Sair para a Pista (Briefing)
Warm Up: 20h25m (10m)
Race: 20h35m (180 min. - 3 horas)

Eu sol tao bom la fora e um gajo a treinar debaixo deste temporal...Até perde a piada...:p

Se entrar deverá ser apenas no qualify 2.

nao recebi a pass mais uma vez    :(

Azar do caraças  :-\ À 41ª volta, sem razão aparente, o jogo crashou  >:( Não foi problema de net, foi crashanco mesmo  :P

Tanto trabalho a tentar recuperar lugares depois de muitas saídas (acho que nunca tive tantas numa corrida...) e logo quando a estratégia começava a dar frutos, o jogo foi-se. Estava a encostar ao Tiago Rodrigues que estava em 2º e julgava ser possível nesta altura lutar pelos 2 primeiros lugares e assegurar o máximo de pontos.

Azar. Sorte a quem não crashou. Espero que ao menos o Miguel consiga vencer.

 Saí de penultimo na corrida (sem qualificar) e quando estava em 9 da geral, entrei para o segundo e ultimo reabastecimento e ao entrar nas boxes o jogo crashou!!!  >:(   2 corridas, 2 crashes!!!! que galo!! ISto assim não dá pica!!


Viçoso, em relação ao nosso incidente, nao o pude evitar...o carro despistou se...e a partir dai deixei de ter controlo sobre ele!!!! e depiois foi o que viste...ias em 1º  :-[

Po caraças com este jogo.

Já é o 2º crash que tenho na entrada da box. Penso que tinha andamento para discutir a vitória na corrida com o Miguel Machado. Ao entrar na box estava a 4s do 1º lugar.  >:(  >:(  >:(  >:(

Assim começa a não dar para participar no campeonato ... o azar bate sempre à porta dos mesmos.
Resumo do meu campeonato:

Estoril = crash
Suzuka = big freeze e dps fiquei com os gráficos todos trocado que só via linhas ( acabei em 7º)
Zolder = 1º lugar
Laguna Seca = 2º lugar
Detroit = Fui abalroado
Spa = crash
Road America = crash

7 corridas 3 crash e um semi-crash ( acabei a jogar outra coisa qualquer que não o gtr2).

E nas últimas 2 corridas quando eu tenho o crash mais umas 4/5 pessoas também o têm, portanto isto não é inocente ( no sentido em que não é algo externo ao servidor + carpack).

Espero que não se continue a fechar os olhos a esta situação, e que se tente fazer algo para combater a mesma.
Foi um fds completo perdido em Lisboa de volta disto ... tou revoltado  >:(

report da corrida fica pa qd tiver calmo

axo k fiz a minha pior corrida sempre... :-\ cheia de erros e saidas...
e quanto faltavam sensivelmente  55 m para acabar ao entrar na box o jogo crashhh ??? :-X >:(
isto ja anda a acontecer a mta gente e em quase todas as provas...

ja agora queria pedir desculpas ao Carlos O'Connor pelo toque mas nao consegui evitar foi sem intençao é k tinhas acabado de reentrar na pista...

espero k para a proxima seja melhor

Estou a ver que foi tudo a entrar nas boxes!!! Entrei, passei o sinal das boxes e "pumba"....a questão é:  porque este erro só "apanha" um naco de pilotos??Qual a explicacao?    2 corridas , 2 crashs. Unicos pontos perdidos foram aqueles onde nao consegui terminar a prova!!!! É complicado fazer se provas de endurance onde se precise de ir mais do que 1 vez á boxes e saber que estamos sujeitos a esse erro !!! 

Eu quando caí não estava a entrar nas boxes, mas estava a passar sensivelmente na entrada desta mas na recta da meta. Deve ter sido todo o pessoal que estava nas imediações foi cu caneco ... pelo o que o Mouga me disse caimos todos ao mesmo tempo

Eu caí bem depois de ti!!!! Entrei nas boxes...e no millesimo de segundo ao passar pelos semaforos..."pimba"  è fustrante...depois de tudo o que combinei e deixei de combinar por causa disto, acabar assim....mais uma vez!!! Começo a ter receiro das proximas provas  :-[

O GTR2 em pistas addon é um BUG autentico.... e nas outras tambem....

Que cena... tinhamos um Set perfeito, acertamos nos pneus, qualificaçao com 2 seg de vantagem, cada volta ganhava cerca de 2seg.

Numa volta um GT2 despitou-se e eu passei no seg errado acertando-me em cheio.

Fui contra o muro e fiquei sem um pneu!

A reparação durou uma eternidade e restou-me ir subindo, tb às custas das desistências!

Cheguei a segundo, mas, mesmo assim soube-me a pouco...

O Tiago tb estava com um belo andamento e podiamos ter marcados muitos pontos!!

Parabéns aos Vencedores. melhor sorte para a próxima!

Acho que foi uma bomba da eta ;D ;D Rebentou com todos na próximidade ;D ;D

Classificação + Replay (http://www.r4-sims.com/index.php?pid=22)

Também caí mas foi na QUALIFICAÇÃO!!!  :-\ Felizmente não aconteceu nada na Corrida mas que de vez em quando mandava cá uns Freezes de assustar quando passava na META que "Deumelibre"  :o

Muitas saídas prá areia e uma eternidade ao parar nas Boxes (o meu Porsche recusa-se a pegar, parece que a "Burra" gosta da manjedoura  ;D ) dasssssssssssss

Abraço a todos e venha a próxima!

Ganhar assim não dá gosto nenhum. Acreditem que preferia que não tivesse havido disconnects e dessa forma acabar em 2º, 3º ou 4º. Quanto à minha prova foi cheia de peripécias... aconteceu de tudo. Perdi uns 40s com uma chamada que tinha mesmo de atender...andei de intermédios (arrisquei  ;D), mas n funcionou... Vencer à custa da desgraça alheia não me agrada.

Eu, tive o meu primeiro CTD (que me lembre) em provas oficiais de GTR/GTR2 e, nos campeonatos actuais, estive em todas as provas .......desde a sessão de Practice até ao final.

Fora dos campeonatos, offline, chegam e, ainda sobram, dedos de uma mão para contar os CTD.

[5578.4 sec] Vitor Costa is out of race. Reason - DNF.
[5679.5 sec] Pedro Louro is out of race. Reason - DNF.
[5690.0 sec] Luis Dinis is out of race. Reason - DNF.

Parece que apanhei boleia do Vitor e do Pedro.........paciência............para mim, é como se se tratasse de uma avaria mecânica na Porscheta.

Brno, quinta 1 de Maio.

Se te acontece-se isso mais de metade do total de corridas que tens de GTR2 encaravas de outra maneira- acredita. E eu até acho que consigo encarar bem estas situações, embora pelas minhas palavras nunca pareça  :P

Bom cá vai o meu report :

Pior qualificação de sempre ... como só comecei a treinar nesta pista desde ontem, preferi ocupar 30 min ainda a fazer testes de setup´s e pneus... para agravar a situação nunca tinha andado com set de quali ... conclusão : consegui fazer pior tempo do que já tinha conseguido fazer a treinar com race quali ...

@ corrida
Parti lá de trás, mas como estava à espera, mais rápido que o que estava à minha frente. A pista estava mesmo um lago e eu estava a conduzir bastante bem. Salto do fim do pelotão para 7 penso eu atrás dos Vitamina. Ainda tenho umas lutas com estes ( principalmente com o Bento) que animaram a situação. No final do primeiro turno estava a ganhar tempo à malta toda, parei depois de todos, mas na volta que ia para parar perdi muito tempo e quando saí estava atrás da malta again. Devido entre uma luta Connor - Bento, apanhei-os e depois de mais uma luta com o Bento, lá o passei e depois de mais um pouco passei o Connor.
Nisto estava em 3º penso eu, passo na recta da meta e ... CRASH (NC21P+39BD2397DBQW8S7VB)

Agora quero é que chova forte e feio o resto do campeonato, e que não tenha mais estas porras de contra-tempos.

Nem sei bem o que dizer... Numa prova que tinha tudo para ser a melhor, no ultimo turno passou a ser o pior da temporada...

A qualificação não foi má, fiquei a frente do Garrido e muito perto do Tiago...

La arranquei em 4º lugar, e fiz cerca de 130 min bastante regulares, acabando por chegar a uma liderança folgada, devido aos azares dos outros. Andei sempre ao ritmo do Tiago, mas ele teve azar quando entrava nas boxes atras de mim. Quando falavam 50min, com uma volta sobre o Garrido, o Mouga perde o controlo do carro e eu não tive hipótese de me desviar... Como resultado tive de ir a boxe arranjar o carro, saindo para a pista a 10seg do Garrido. Ainda me mantive a essa distancia, mas a 17 min do fim, ao consultar o gtrxd carrego no ESC... Não queria acreditar...

Resta-me lembrar a organização que fiz mais que 75% da corrida, ainda chega para ficar em 4º lugar...

De resto, depois de quinta, só faltava estar tão perto da vitoria e vir sem nada... Paciência, resta esquecer esta prova e encarar a próxima, desta vez mais leve

Parabéns aos vencedores!

Boas malta . . .

GTR2 cada vez mais me desilude . . . No que me diz respeito, nunca tive um Crash desde que corro, mas chateia-me imenso ver a malta a ser privada de correr por causa de coisas sem explicação . . .
Será que há alguma coisa engatada no Carpack? . . . Já não sei o que achar realmente . . . Só acho estranho é serem quase sempre os mesmo a ter problemas . . .

Bom no que diz respeito à corrida em si.
Foi bastante divertida, de facto a chuva foi um factor muito importante para o interesse da corrida, julgo que sem ela esta corrida iria ser das mais enfadonhas de sempre.
Pelo meio muitas lutas, sempre muito animadas e acima de tudo correctas com uma série de pilotos. O pessoal é sem dúvidas "Pilotos de GT" pois as lutas são duras mas ninguém coloca o seu carro em risco, é um prazer disputar posições assim, pois no final quem tem melhores unhas safa-se!! Parabéns malta!!

Mas como nem tudo são rosas, a 15 minutos do final paguei cara uma distracção, atravessei o carro e foi embater lateralmente no muro da ponte que antecedia aquela direita que parecia não ter fim, ehehe, bati de lado e furei os dois pneus do lado esquerdo, acabei por ir parar à gravilha e já não consegui tirar de lá o carro . . . Foi um esforço inglório e pouco merecido mas corridas são mesmo assim . . .

Os meus Parabéns ao Alberto que fez uma corrida doutra galáxia!!! Assim como a todos os que conseguiram terminar!!

Abraços

PS: 5a Feira há mais!!!

Já mais calmo..

Qualificação: Cheguei a casa após uma tarde de aeromodelismo e dado o cansaço só dei 2 voltinhas para não sair de último.

Corrida: A nivel táctico a corrida decorria como previsto. Umas lutas ao longo dos primeiros 110/120 minutos e pouco mais. Quando já tinha a certeza que a tactica de corrida podia valer algumas posições, não é que o meu pai dá uma palmada forte para matar um mosquito, distrai-me e fiquei entalado nas lombas da recta da meta. Enfim...desapontante..

Futuro: campeonato já era, agora é ganhar em brno.

P.S. Sérgio Sá não achei graça nenhuma a tua atitude. Admito que um gajo faça porcaria para tentar ultrupassar outro concorrente mas a tua atitude não curti mesmo nada. Da próxima, deixo-te dar uma volta e estampo-me contra ti sem receio das consequências.

Eu não tenho bases para afirmar que há algum problema com o carpack, mas que eu me lembre é a 1ª vez que tenho um crash do GTR. O que já tive foram connetion lost, crashs nunca tive tirando os que acontecem quando se faz algumas vezes o alt + tab. O meu crash deu-se em plena recta da meta, curiosamente mais ou menos na entrada das boxes (mas na recta).

Será que não é um problema com o carpack do PTNetworks? Não vejo este problema acontecer no bSkilled. Aqui não só vi ontem comigo e com mais alguns como tenho visto pelos relatos com muita frequência noutras corridas.

Em resumo, aquilo que tinha condições para ser uma bela prova transformou-se num autêntico pesadelo para nós. Enfim. Melhores dias virão.

Ontem para mim foi um sofrimento. Passei muito mal no sábado, fartei-me de vomitar, e ontem estava tipo zombie. Após hora e meia de asneira atrás de asneira, resolvi abandonar, até porque estava cansadíssimo e com uma dor de cabeça brutal. Pena, porque gostava de ter feito a corrida em condições psico-físicas decentes...

Isso em ti é pouco provavel  ;D

Bebesses agua!

 ;D ;D ;D ;D

E eu não bebo alcool... Faria se bebesse...

menino!
ficas assim a beber sumo de laranja...ou pior...trinaranjus!
bota os olhos no tampinhas!

Enfim... Um campeonato para esquecer... 7 provas, 10 pontos.

Em relação aos problemas que se têm vindo a verificar, posso apenas especular, visto que não sou especialista nenhum, mas o que é certo é que em várias competições no GTR2 em que já participei, só tenho tido problemas nas provas da R4. Ontem tive mais dois CTDs. Um na sessão de practice, e outro logo no início da qualificação. Resta saber se teria chegado ao fim da prova, porque voltaram a cair os mesmos do costume...

Experimentem o "0" (ZERO) do teclado numérico para activar\descativar o XD. Fica bem mais longe do ESC que a "\".

Chiiiiiiiiii Machado . . . Tb já me aconteceu . . . Special Event em Le Mans, até fiquei burro!!!

Voltando à mema tecla, meu querido RACE onde uma das "features" é para voltares à box qd estás on-line tens que ficar a pressionar o ESC durante 2 segundos . . .

GTR EVOLUTION PRECISA-SE!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quero pedir desculpa a um GT2 em que dei um toque naquela direita longa. Ía colado a ele à espera de entrar na recta para passar e ele provavelmente ía rápido demais e teve de abrandar, pois ía com problemas de aderência. De qualquer forma eu devia ter guardado mais distância para ele. Ainda esperei um pouco por ele, mas sei que isso não interessa. Se quiseres protestar vai ser o primeiro protesto de que sou alvo (que eu saiba).

Bem 3 horas de Race é muito mesmo....mas como tive a sorte de ter lutas lindas durante quase toda a corrida, com o Sr.bento, que por azar teve que desistir( não merecias mesmo ), foram sempre lutas cheias de fairplaye espetaculares.
  
 Quanto à ultima meia hora, foi lindo tb, a luta pelo 2ª lugar com o Sr.Penco a puxar pela máquina, com um andamento fantastico, o que me fez cometer um erro, ganhando assim novamente o  2ª lugar e ficando 12 segundos impossiveis de alcançar, parabens Penco grande andamento.

Só hoje consegui aqui vir dar a minha história da corrida pois ontem mal acabou a corrida atirei-me para a cama e nem me lembro de que lado cai!! lol
Primeiro queria agradecer a todos por terem tornado possivel adiar 30 minutos o inicio da corrida pois so assim consegui chegar a tempo mesmo à ultima. Ainda consegui fazer 2 ou 3 voltas de qualificação mas nao tinha treinado quase nada com chuva e não tive tempo de me adaptar.
Lá comecei quase do final e logo no inicio deixei passar quase toda a gente pois preferi nao arriscar nada e ir-me adaptando à condução com chuva. Com o tempo comecei a apanhar o jeito e comecei a ganhar varias posições pois muita gente andava a sair de pista. ao fim de 2 horas e qualquer coisa já tinha feito todas as paragens e ia em 5º sendo que o 4º que era penso o miguel cardoso ainda tinha de ir as boxes pelo que teria o 4º lugar à mão de semear... mas.... infelizmente numa curva toquei com a roda ao de leve na gravilha e ficou presa fiz um pião, mas nao tinha estragado o carro e eu todo contente pois nao tinha comprometido... mas ... o pior é que o miguel ( meu caro colega, tinha logo de ser :-\) que ia em 1º dos gt1 pelos vistos vinha mesmo atrás e não teve tempo de se desviar e rebentou comigo e com ele :'( :'( :'(
Foi mesmo uma pena tanto para mim como para ele, ainda me arrastei até às boxes mas lá demoraram 130seg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! para reparar o carro cai bastantes posições mas não desisti. Continuei e recuperei mais dois ou tres lugares, vi depois que estava a 43seg do 6º (acho que era o torres) faltavam 15 voltas arrisquei tudo o que pude mas faltaram mais 2 ou 3 voltas para o apanhar fiquei a 5 ou 6 seg acho eu.
No global teria sido uma corrida excelente não fosse aquele pião que arrumou comigo  e ainda pior com o miguel que podia ter ganho esta corrida :-\
Ainda por cima o meu colega de equipe o louro teve mais um crash!!
Foi mesmo pena pois a corrida teve muita animação e muito fair-play de todos.

Só uma pergunta por fim ao Sá: não percebi poque é que me vinhas a dar sinal de luzes quando ias com uma volta de atraso em relação a mim, acabei por te deixar passar para não batermos mas ainda por cima estavas sempre a sair de pista e eu passava e la vinhas tu... acabou por não termos problemas porque numa das saidas ficaste definitivamente para trás, mas não compreendi :P

vi agora nos dados da corrida que fui quem fez mais overtakes o que mostra bem o quanto a corrida foi animada ;) ;D

Já me esquecia...  Ontem o GTR2 brindou-me com um bug novo (pelo menos para mim).

Tinha o meu setup para soft wet / hard wet. Salvo, guardadinho, pre-definido desde a sessão de practice. Não é que quando foi para a corrida, o gajo meteu Hard wet/ Hard wet?

Já na qualificação, tinha soft wet/soft wet, e o gajo meteu interm./interm...

E outra coisa... No início da prova, os pneus, quer dianteiros, quer traseiros, dificilmente passavam dos 50, 60 graus. A temperatura da pista estava nos 13 graus. Assim que a temperatura da pista passou para os 14 (atenção, 1 grau de diferença), os pneus começaram logo a roçar os 100 graus! Sim senhor...

Enfim...

Simulador inteligente, rectifica os erros do piloto  ;D ;D

Ao menos que rectificasse para melhor... ;D

Quanto à corrida só posso dizer que o meu 4º lugar foi conquistado mais por "demérito" dos adversários do que por mérito próprio. Quando digo demérito dos adversários, refiro-me a erros que cometeram, como por exemplo a saída do Bento quase no fim da corrida.
Também fui prejudicado por um GT1 que não teve a calma suficiente e me atirou para longe de uma possível luta para um lugar mais apetecível. Quero referir que existem pessoas muito novas por aqui que têm muito mais cuidado conduzindo de uma forma defensiva e não arriscando quase nada, do que muitos conhecidos e com experiência, e talvez por isso arriscam em demasia podendo arruinar por completo a corrida de terceiros, TENHAM CALMA.
Quanto ao campeonato, consegui manter-me nos primeiros lugares, e perdi lastro, e que poderá vir a ser uma ajuda no futuro ;).

Para acabar quero dar os parabéns aos vencedores, mas principalmente e mais uma vez ao A. Santos que com um andamento fantástico não deu qualquer hipótese aos adversários.

Por acaso também tive este mesmo problema. Estava com soft wet/hard wet com temperaturas muito baixas e quando subiu para 14g as temperaturas dispararam acima dos 100, no meu caso bastante acima. Mas tanto estavam lá para cima como vinham para os 80 e tal  ???

Se o meu tem sido tão esperto tinha-me evitado uma paragem...
Esse é dos bons...
Onde é que o compraste? ;D

a mim foi pior e talvez unico.
quando passa de warmup para race vou a file e faco load ao setup para race, vou a setup one verificar e tudo bem la estavam os 100L ... tudo como tinha planeado, setup two igual...
estou na grelha quando o semafro fica verde chego-me para o lado e a imagem treme e marca-me 15L no deposito  :o :o 
la dou a pace lap e a primeira volta foi complicado pois o carro tava com pneus soft slic. vou a boxe no final da primeira volta para meter gasolina e pneus hard wet.
dei mais 3 voltas e luz da temperatura acende  :'( :'(
nem queria acreditar...
para quem esta a comecar no GTR deixa um gajo desanimado   :(
enfim melhores dias viram..
parabens ao garrido e ao alberto SANTOS

Infelizmente não pude participar da corrida, mas já verifiquei que os crashes continuam no GTR2.
Pessoalmente nunca tiva tanto crash como este ano: acho que já vai em 3 ou 4... se bem que um deles deve ter sido a minha ligação.Nos restantes fiquei sempre com net...
Não quero por em causa o excelente trabalho com que a organização nos tem brindado até esta data, mas acho que este carpack já merecia uma investigação, até porque já se começam a levantar algumas vozes neste sentido.
Vamos ver como corre BRNO...

Boas, foi prova pra não me recordar tão cedo, desde entrar na box e andar perdido a pesca da mesma   ;D ;D
lá fui dar outra volta e depois acertei, fiz tudo direitinho  :D
Muitos erros mandaram-me para penúltimo, mas insisti e lá estava eu mal classificado.

Chegou a altura de ir as boxes ao fim de 2 horas, não me esqueço, aquelas luzinhas verdes e depois mudei de posição, passei a espectador a porra do jogo crashou.

Não me deixou muitas saudades, apenas tentei não estorvar os mais rápidos e penso que consegui  ;) 

A falta de experiência fez-se sentir e muito numa prova deste tipo, melhores dias virão.

Também é bom esse bug. Esse nunca me aconteceu, mas... presumo que já me aconteceu de tudo, não tardará muito a apanhar esse também. ;D

o estranho é so acontecer no PT....
no BS não temos estes problemas de crashes.
das duas uma, ou é mesmo prob de carpack, ou ha algum dos participantes com o gtr2 marado (pode bem ser o carpack no pc dele) que leva alguns de arrasto...

efectivamente esta corrida correu me bem, desde a pole(terceira no campeonato), as dobragens, as paragens, enfim tudo correu quase na perfeicao, exceptuando um despiste na recta final da corrida, felizmente que nao aconteceu nada de grave ao carro, penso que o cardoso ainda viu o despiste, mas enfim, serviu pa despertar pois estava completamente desgastado! comeco a gostar da chuva! venha brno... o ferrari vai parecer um camiao com tanto lastro!!!

Pois... se assim for só demonstra uma má arquitectura do jogo... Problemas de um jogador afectam outros.

De qualquer maneira estou mais inclinado para um qualquer problema em algum dos carros de um dos participantes do campeonato PT.

Proponho que para a próxima prova toda a gente leve carros default! ;D

Estás louco Carlos? Assim o Alberto não leva peso na próxima e aí ele me dará 2 voltas ao invés de 1.  :P
Parabéns Alberto, ainda bem que na GT2 venceu o melhor, sem dúvida alguma, parabéns também ao Pedro O'Connor pelo pódio, poderia chegar a segunda posição mas errou mais que eu, luta engraçada aquela.

Quanto aos crashes, é sim possível que alguém tenha problemas com o carpack ou com seu GTR2 e isto afete outros participantes, já vi várias coisas deste tipo, até um cliente com a conexão configurada diferente de todos os outros causa problemas a outros clientes, coisas do GTR2. Outro caso que penso poder acontecer é o computador estar funcionando no limite de sua capacidade e acabar por causar crashes também, para isso é configurar em qualidades menores e verificar o sistema de ventilação da VGA, amigos meus tiveram freezes pelo aquecimento da VGA e os sistemas originais geralmente são fracos.

Esperaste???????
Não devia ter gabado o teu comportamento em spa...... :( :(

Eu penso que neste caso será outra coisa...pois o meu crash nao foi durante a corrida comom aconteceu em SPA, mas sim no momento exacto de passar nos semaforos nas boxes onde a imagem freezou e apareceu o erro do windows.Quando isso aconteceu já alguns tinham "crashado"....e passados 10 minutos o Francisco crasha exactamente da mesma maneira a entrar nas boxes...Poderá ser de  um piloto que ainda estava em corrida? Pois se o problema fosse de um que ja tivesse crashado ja nao haveria logica os que ficaram  terem crashado tambem algum tempo depois.... Acho tambem engraçado e coincidencia outros terem crashado nao nas boxes mas a passarem na mesma linha das boxes.  só que na recta da meta!!!! Terá sido problema das proprias pistas? Já que a r4 edita as pistas certo ?  Ou entao a unica explicação será mesmo o carpack...uma revisao ao mesmo não seria má ideia...sei que o tempo é apertado mas....em 7 provas "safei me " de  crashes nas 5 primeiras....nestas ultimas 2 fui um dos "escolhidos" . è muito fustrante....

Como disseram atrás...eu tambem só tive crashes em provas da R4. Em publicos e em provas de prototipos e afins com o GTR2 nunca tal me aconteceu....Não sei qual será o problema...talvez o acrescimo de ficheiros soltos no carpack , tal como a ultima actualização....Será dealguns pilotos novos  que entraram  e vão entrando que ao instalarem alguma coisa mal faz com que estas coisas acontecam?  Não faço ideia, mas mando para o ar algumas hipoteses para ver se algum dos "experts" dá com o problema, pois torna se fustrante isto  :-[   

Disse no inicio do campeoanto que nao me importava de ficar em ultimo todas as provas, pois antes isso que a fustração de ter um crash!  Compreendo agora a desilusão e fustração daqueles  que nas primeiras provas crasharam....Pois agora estou a ser um dos  "escolhidos".  :-[

Talvez a organização possa refazer o carpack revisando-o e assim baixamos um só arquivo e o instalamos numa nova instalação do GTR2, quem sabe resolve. ???

Eu toquei... empurrei alguém numa curva a esquerda e não sei o nome, eu ia fazer a curva atrás no traçado e este freiou, não consegui evitar, erro meu. Estou baixando o replay pra descobrir o nome e colocar aqui o ocorrido. :-[

É muito pouco provável que seja algum bug no carpack, isto porque só acontece em alguns pc's, no meu nunca aconteceu...
Pode ser de tanta coisa, mas a verdade é que este ano estamos com um numero acima da média de crash, mas também temos diversas coisas novas (físicas, carros, pistas...) que podem ajudar a explicar esta situação anómala.
Curioso é por norma é sempre numa certa altura da corrida (transição de Q2 para Warmup, ou warmup para corrida, ou no ultimo terço da corrida, ou nas entradas das boxes...) o que pode indicar ser bugs mesmo das pistas, e neste caso poderá indicar placa gráfica... Não sou especialista, mas é o que eu desconfio...

Vê o replay, ou pergunta ao Miguel Machado que passou por mim nessa altura, antes de dizeres isso...

Já somos dois, a 17min do fim mesmo com o segundo, sai de uma prova, não devido a um erro de pilotagem,mas por ter carregado na tecla errada.=\

Quando aos pneus, não gosto de ter grandes informações na corrida de forma a tentar-me concentrar o máximo possível, mas durante os treinos, achava estranho, o facto de a pista passar de wet para damp, sem para de chover e como consequência as temperaturas disparavam.

No que toca ao toque do Garrido, lembro me perfeitamente, no momento que estava a passar por ele a dar-lhe uma volta, visto ele ter parado mais cedo... Pelo que vi, ele depois de tocar, até parou o carro para não prejudicar mais. Fiquei com a ideia de que ele tinha ficado lá algum tempo, porque facilmente o perdi de vista...

PS: Este post teve de levar um edit, porque hoje de manha com 3 horas de sono, não mandava uma para a caixa...LOL

Vi o replay e o empurrão que fiz foi ao Helio, depois da descida longa há um retinha em subida com uma curvinha a esquerda, antes desta curvinha ele freiou não sei se para fazer a curva ou deixar me passar mas o fato é que eu não tinha intenção de tentar ali e vim atrás para acompanhá-lo e como cheguei muito rápido acabei por tocá-lo, agora não adianta mas lamento o ocorrido e terei mais cuidado em aproximações deste tipo para que isto não se repita.

Não preciso de perguntar nada a ninguém, só que quando dizes que esperaste não foi um esperar, pois eu quando voltei à pista já lá não estavas, por isso depreendo que abrandaste e não esperaste. A espera tem como consequência um reencontro, e esse reencontro não aconteceu.
Polémicas à parte, eu até sou da opinião que não tivesses perdido tempo com esse abrandamento quando me bateste, somos de classes diferentes e não tem razão de ser essa atitude, o que tem que acontecer é mais cuidado, e sim, erros acontecem, eu também já tive um neste campeonato e paguei por isso..

P.S. Há coisas que podem ser resolvidas por PM.

Nem mais Miguel,

PM's resultariam bem melhor . . .

O esperar ou não é uma cortesia que em provas destas no meu entender, não devem existir, eu por exemplo não espero por ninguém (ainda nao tive que, nem em situação de) . . . Se fizer asneira então sigo a minha vida e o piloto visado que aprensente protesto. É para isso que existe o CAD :)


Abraço

Essa não era a opinião que tinha de ti Bento. Eu esperarei sempre que prejudicar alguém, desde que me aperceba desse facto obviamente e que ache que tenho responsabilidades. Não é uma questão de cortesia, é uma questão de respeito.

Para mim é simples: se o piloto que me prejudicar esperar por mim em princípio não terá protesto, se não esperar leva o protesto devido.

Por falar em esperar...
Podem por os olhos naquilo que considero ser o maior exemplo correcção em pista após uma situação menos boa.
Para mim é um exemplo a seguir.
Pode ser visto nos segundos 1832 e 2000.
Não é o único a fazer isto mas é dos poucos, raros, a ter uma atitude destas.
Que embora não repare o que esta feito, mostra respeito pelo companheiro de pista e de certa forma lhe atenua a perca.
Afinal ainda há Gentleman's Drivers.

Em relaçao ao esperar, acho que so se deve esperar qd sabemos que fizemos asneira.
Se for uma situaçao normal de corrida, penso não haver necessidade de esperar.
ex:
Travagem e bate por tras. Espera.
Curvar lado a lado e tocam. Nao espera.

Vitor, esperar ou não é uma questão de cortesia, como o Bento referiu. Mas eu tb sou da opinião dele.
Só esperarei por alguém, se e só se não hover terceiros a aproveitar essa situação.
Imagina, estás a disputar o 1º lugar com alguém, o 3 lugar vem lá longe e não merece ganhar a corrida. Bates, e ficas á espera do teu opositor, até que vês o 3º e 4º ou mais pilotos a terminarem á vossa frente. Achas justo teres favorecido terceiros por teres prejudicado 1 pessoa?? Essa pessoa vai ganhar alguma coisa com isso??? Seguidamente por PM ou por outro processo, falas dessa situação com o piloto visado e ambos concordarão certamente com as consequências a ter, ou não, do acidente em causa.
O que eu penso , é que todos nós devemos ao máximo EVITAR esses toques, nem que para isso se trave muito mais do que se quer.

Encostar carros à traseira como muitas vezes vejo é um erro.
Esta é a minha opinião. Espero um dia estar ao vivo e a cores convosco para conseguir expôr as minhas ideias de uma maneira mais fácil de serem compreendidas, aqui por vezes torna-se dificil fazer isso.

E já agora, farto-me de ver corridas ao vivo e na televisão tal e qual como vós, já viram algum piloto esperar por outro depois de um toque ou acidente? Eu já vi, mas posso dizer que é rarissimo......se simulamos, então terá que ser parecido, ou não será isto um simulador???

Quanto ao toque que o Garrido me deu, achas que se ele esperasse por mim resolvia alguma coisa? para quê? Para me passar logo a seguir? Deste toque o que eu esperava era que o piloto falasse comigo, só isso. :( :(

Talvez e como já disse não consiga expôr da maneira mais correcta as minhas ideias, pode ser que um dia................

Abraço

EDIT : Respeito como dizes Vitor, a meu ver é no fim tentar falar com essa pessoa, isso sim é respeitar

Oh Vitor falar é mais fácil que executar . . . Como disse ainda nao estive na situação de sentir que tinha que esperar ou não. Provavelmente o mais certo é esperar . . .
Mas por excemplo, este ano já não me lembro onde, levei 3 panadas do mesmo piloto que esperou sempre por mim e não protestei, no entanto fiquei a questionar-me se não teria sido melhor ele ir-se embora, é que assim poupava-me das 2as outras panadas em iguais asneiras e com isso uns 40 segundos, lol!!

O esperar ou não vai de cada um, na realidade isso não acontece, os pilotos tocam-se, normalmente há um que se lixa mais que o outro mas não considero uma falta de respeito nas corridas online o não esperar visto que é o que acontece na realidade. Além de que o esperar pode como já senti, acarretar outras consequências mais graves, isto é, perigo nessa parte da pista, possiveis novos toques etc . . .

Outra coisa importante, nas corridas raramente um piloto é 100% culpado num acidente. O pessoal esquece-se disto mas é bem verdade, por vezes quem vai à frente faz asneira que o piloto que o segue não consegue evitar . . . epá . . . Em suma acho que o campeonato está a correr bem em termos de comportamento em pista e mesmo assim gasta-se tanta tinta no forum . . . . . Gastem mas é mais borracha na pista e deixem lá estas coisas do esperar ou não . . . Não é por esperar que a borrada deixa de estar feita, certo?

Abraços


EDIT: Estáva a escrever ao memo tempo do Cardoso. Realmente eu ficaria mais chateado se alguém me pusesse fora da pista fosse-se embora e depois não tivesse o Respeito (lá está) de vir aqui, enviar uma PM e pedir desculpa. E mais, hoje em dia temos o TS - Fácilmente entramos em diálogo com a pessoa em questão tal como fiz aliás, em Detroit com o Miguel depois de, ainda que inocentemente, o ter bloqueado e com isso comprometido a sua vitoria, falámos prai 2 minutos e tudo ficou esclarecido . . .
Por isso, para mim o Respeito é o seguinte: Na pista é evitar os toques, se os toques não se conseguirem evitar  - então no forum enviamos uma PM e pedimos desculpa ou tentamos perceber o que se passou.

 ;)

Gostei da ultima frase  " Gastem mas é mais borracha na pista e deixem lá estas coisas do esperar ou não . . . Não é por esperar que a borrada deixa de estar feita, certo? "

Bom, mais um para a molhada. ;D

Eu não espero e não quero que ninguém espere por mim se me baterem. Isto é uma simulação ou é o quê? Não tem nada a ver com respeito. Se me baterem e não esperarem levam protesto, se me baterem e esperarem levam protesto à mesma, e em qualquer das situações, pedindo desculpas ou não, o protesto vai sair sempre. Até agora ainda não saiu nenhum, porque o meu chefe de equipa anda com os olhos meio fechados... ;D (Flamezinho pó Bento, hehe ;D)

Isso levanta outra questão, que é o algum pessoal sentir que um protesto é um ataque pessoal. O protesto não é um ataque, não quer dizer que não gostamos do outro piloto, não é uma falta de respeito, é apenas isso mesmo, um protesto. Bati em alguém, esse alguém protestou, sou penalizado, ponto final. Se fosse na realidade, não haviam protestos, pois os próprios comissários de prova penalizariam os pilotos "on-the-fly".

Ninguém bate de propósito (acho eu), mas se acontecer, esperar em nada adianta... o mal já está feito. No fim espero sim, é um protesto, e aceito-o de bom grado.

Até já me vi em situações em que o facto de ter esperado causou mais incidentes.

Desculpas, pedem-se no fim, e antes disso, evitam-se.

Levantou aqui um ponto fulcral nesta discução, muitas vezes o esperar leva outros incidentes. Tal como demonstrei no meu post!!

Carlinhos Machão no seu Melhor!!!

Para mim é proibir os jagunços que andam aqui a parlar de fazerem a qualificação em brno  ;D

Engraçado.... certo prova meteram me fora....nao esperaram e nao me enviaram PM!!!! Fiquei mesmo chateado!!!

Lá está, é porque não te tÊm respeito  ;D ;D

P.S. é brincadeira, a sério

EDIT: Antes que leves a mal, a mim também me aconteceu o mesmo nesta corrida

@ Miguel Cardoso - Deixa estar que o Polga... ;D

@ Nuno Martins - Também te incluis, certo?

;D ;D ;D ;D

A minha foi em Spa...foi bater, nao esperar (coisa que compreendo) e no fim nem satisfaçoes!!!  Há pessoal assim infelizmente...

Eu? sou um santo  :-*

Por acaso ate agora, em provas oficiais, acho que só uma vez fui parar a traseira do lotus do Nuno Martins na Elise cup by PTSIMS e ai esperei como não poderia deixar de ser...

Acho que o esperar e mais do que bom senso em situações no estamos a lutar pela posição na mesma classe. Quando vou para a pista, vou com o pensamento que se alguém me tocar, vai ser sem querer. Ora se ambos tivermos a disputar uma posição e normal que quem me tocou espere, até porque ganhou o lugar indevidamente...

Agora, tal como aconteceu ao Garrido e que pode acontecer a qualquer um dos Gt1, ao dobrar um GT2, se correr mal, devemos esperar?!É capaz de ser um gesto simpático, mas afinal estamos a prejudicar ainda mais, já que o GT2 vai ter que ser dobrado outra vez... Pessoalmente, nestas situações, um sinal de luzes, um pedido de desculpas no final de corrida, uma PM, enfim, por mim chega, até porque sei que ninguém o faz por mal...

Bom, sinto-me na obrigação de referir que não estava a falar do Garrido (nem sequer sei o que lhe aconteceu) nem de ninguém em particular, tirando a referência que fiz ao Bento.

A minha opinião é própria, vale o que vale neste caso, e julgo que cada um pode e deve expor os seus pontos de vista de forma civilizada. E julgo mesmo que o fórum é o lugar indicado para isso. Alguns perdem mais as estribeiras mas quando são pessoas de bom senso rapidamente vão perceber que isso não leva a lado nenhum e começam a expor as suas ideias de forma diferente e com bom senso. O tempo lhes dirá com o que vão lendo quem são aqueles com quem vale a pena trocar ideias, nem que seja no fórum.

No dia em que isto for só corridas, deixarei de vir aqui religiosamente nem que a vaca tussa.

Já agora, sobre a questão da realidade, não podemos comparar. Quem achar que isto é a realidade estará certamente a entrar no grupo dos dependentes dos videojogos e afins. E dependência já me basta a porcaria do tabaco e o bendito sexo  ;D

Por isso, batam à vontade e não esperem por ninguém  :-* Não sei porque tanto barulho no Race por causa do famoso (para mim claro) toca-e-foge ou o famosíssimo travagem-encostada-na-traseira-do-carro-da-frente  :)

O meu divertimento é outro e por esse me baterei sempre: poder correr 100 minutos ou mais com a sensação que não estraguei o divertimento de ninguém e que fiz o melhor que sabia. Porventura nunca ganharei nada mas pergunto quantos fizeram um protesto que fosse contra mim?

Para terminar, acho que os protestos não devem ser encarados como um ataque pessoal. Ainda à bem pouco tempo fiz um protesto contra o Vítor Viçoso, com quem tenho uma excelente relação, porque na minha óptica tinha razão para protestar. Não tinha razão na óptica do CAD, paciência. Tenho a certeza que o Vítor não o encarou como um ataque pessoal.

Agora ide lá queimar borracha que eu tenho trabalho para fazer em casa  :P

Neste tópico referi-me a exemplos a seguir e Gentleman's Drivers.
Mas seria injusto dentro deste tema não referir a melhor actitude que vi em toda a prova.
Trás-me á memoria os velhos tempos do Paris-Dakar em que eram todos amadores e se ajudavam uns aos outros.
A situação a que me refiro foi a ajuda que o Garrido deu, embora infrutifera, ao Bento quando ele estava na gravilha.
Realmente é bonito de se ver.

Vindo do Garrido, e mesmo sendo a um companheiro de equipa, não me admira nem um pouquinho  ;)

conhecendo o Bento, foi mais pq ele gosto que o empurrem por tras  ;D ;D ;D
ainda assim, nao deixa de ser boa pessoa  8)

hahahaha, gostei  ;D ;D

Concordo, como quase sempre, 300%.

Lembro-me perfeitamente qd entrei pelo teu Porsche em Hockaneim no gancho ao dobrar-te pq vinha em travagem com outro Gt2...foi um erro grosseiro, imediatamente resolvido por PM!!

Pensando bem... não sei se deva retirar o convite para o encontro com da Morabia.. hehhhee

Eu não sabia que era a ti que tinha dado o toque Miguel, por isso não mandei pm. Podia ter sacado o replay para ficar a saber, mas não o fiz porque não tenho tido tempo, como não tive para treinar para Road America em que entre offline e online dei umas 10 voltas, e nem vou ter para Brno, que felizmente conheço bem e não vou passar a corrida a aprender a fazer as curvas (aquela direita longa de Road America...).
Sinceramente acho que exageraste nos comentários que fizeste, dizendo que estraguei a tua corrida e outras coisas do género. Se puderes coloca um vídeo para que todos conheçam a situação de que falamos. Toquei por trás, é certo, numa situação em que estavas a abrandar numa zona em que não esperava. De qualquer forma se ainda não protestaste gostava que o tivesses feito, pois depois de tanta tinta era pena que o caso não fosse julgado. Mais vale protestar e não falar sobre o assunto.

Carlos, eu acho um gesto perfeitamente comum fazer isso a um companheiro de equipa. Já o fiz antes e felizmente se algum dia precisar acho que alguém irá me ajudar também. Eu vi o Carlos O' Connor parado durante 2 voltas, penso eu, junto a um corrector em que bastava um toque leve para se libertar, quando ainda faltavam mais de 2h de corrida. Acho que perder 10-15s não é nada quando se pensa na alegria do outro piloto em poder voltar à prova.

Se marcassem isso para um domingo é que era... Agora sábados...

Pera la...tens de ir ao "salão" ao sabádo não?

Domingo é o dia de Massagens com as Pitbabes da Morabia!! (Só para pilotos) :D

pedicure e manicure

Garrido,

Sem alimentar qualquer tipo de polémica, até porque não existe, sinto-me na obrigação de rectificar 1 afirmação menos precisa que proferiste.
 Disseste e passo a citar :
 "Sinceramente acho que exageraste nos comentários que fizeste, dizendo que estraguei a tua corrida e outras coisas do género.

NUNCA podes ter lido uma coisa dessas porque NÃO escrevi. O que eu disse foi, e passo a citar :
"Também fui prejudicado por um GT1 que não teve a calma suficiente e me atirou para longe de uma possível luta para um lugar mais apetecivel"

Já agora, acrescento que também não colocarei video nenhum, por um lado porque tal e qual como tu não tenho muito tempo, e por outro lado isso sim, seria exagerar.
Refiro também que não protestei. Porque penso que quando se protesta temos que ter um motivo forte, e como não me estragaste a corrida é por si um motivo para que tal não acontecesse.

Fica bem e até Brno.

People come On!!!

Vamos lá parar . . . Please . . .


Sobre as piadolas à minha pessoa, ehehe  . . . Queriam voçês que eu gostasse te pegar por trás!!!! lol

Não... tenho que ir ao TASCO. ;D

Realmente oh Carlinhos . . . Trocar uma corrida Real de Karts pela Tascor . . . . Sò tu mesmo . . . :-*

Quando entro num campeonato, só falto quando realmente não posso correr. Não é o caso, por isso... Compromissos são para cumprir.

É um hobbie, mas eu levo-o a sério... ;D

Fazes bem :)

Com sorte lixam-te na T1 da primeira volta . . . Mas isso são promenores! ;)

Se fosse a ver isso por aí... Nunca ía correr...

Já agora, deixo de correr no GTR2... Com sorte, o GTR2 crasha de qq maneira...

;D

E na corrida de Karting tb :D :D :D

Só que nos Karts posso esperar por ti nas box e acertar contas . . .ehehehe

E nos simuladores tb... pois eu sei onde moras!! :D

A um companheiro de equipa sim eu também acho normal, mas vou mais longe: se tivesse sabido até eu teria dado uma ajuda.
Não é tanga. Não tinha nada a perder e tenho uma merda de feitio altruísta...
Quando passei por lá o que pensei foi que tinham batido os dois. Depois a 2ª vez que passei, vi fumo e pensei que afinal o motor tinha partido, mas era pó.
Vi no replay a situação toda e até custa ver...é inglorio terminar dessa maneira e com tanta gente a passar por ali perto...
Mas quem passa não sabe o que se passa ( a não ser os que estão no TS) por mais vontade que tenha de ajudar é sempre um risco. Além de normalmente o tempo dispendido se pagar em percas de lugares.
O que não é normalmente o meu caso... ;)

Ando aqui para me divertir, há coisas que chateiam, mas não misturo as coisas.
Se puder ajudar ajudo e é de boa vontade. ;)

Foi uma corrida fraca para estes lados. Cometi erros na escolha de pneus e até mesmo na condução, mas o tempo como estava também não perdoava.
O que realmente estragou tudo foi o que considero apenas mais um bug à là GTR2... ::)
Parei nas boxes normalmente e quando saio recebo um stop & go por speeding?!?!
Ok, pode ter acontecido. Paro nas boxes novamente, desta vez a certificar-me que estou dentro dos limites, mal saio nos semáforos (o limiter desliga-se automáticamente), recebo nova notificação de stop & go!! Que raio!?!?!?
E pronto... Corrida arruinada mais uma vez devido a estas lindas coisinhas...
/me procura o material de pesca. ::)

Foi exactamente isso que me aconteceu em Le Mans quando... liderava!!