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Jorge Mendes
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« Responder #30 em: Novembro 15, 2007, 11:35:37 » |
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Senhores, quando virem os replays, deixem aqui indicação dos melhores momentos das vossas corridas. Mediante a disponibilidade de tempo, a organização tratará de fazer um vídeo... como diziam naquele anúncio..."para mais tarde recordar!"  Um abraço a todos! 
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Tiago Costa
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« Responder #31 em: Novembro 15, 2007, 11:57:34 » |
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Aqui vão os meus momentos,bons e maus.
GTC-65 (Segundos no Vídeo):
225.000 - Ultrapassagem 250.000 - Tentativa de Ultrapassagem 268.000 - Ultrapassagem 272.000 - Contacto 435.000 - Ultrapassagem 465.000 - Ultrapassagem 485.000 - Ultrapassagem 663.000 - Derrapagem
GTC-76 (Segundos no Vídeo):
80.000 - Ultrapassagem 87.000 - Tentativa de Ultrapassagem 96.000 - Ultrapassagem 144.000 - Ultrapassagem 180.000 - Ultrapassagem 196.000 - Ultrapassagem 232.000 - Ultrapassagem 242.000 - Ultrapassagem 320.000 - Ultrapassagem 330.000 - Ultrapassagem 339.000 - Ultrapassagem 344.000 - Ultrapassagem 354.000 - Ultrapassagem 362.000 - Ultrapassagem 402.000 - Ultrapassagem 446.000 - Ultrapassagem 460.000 - Ultrapassagem 490.000 - Ultrapassagem 530.000 - Despiste 700.000 - Drift 733.000 - Ultrapassagem 753.000 - Ultrapassagem 780.000 - Despiste 839.000 - Ultrapassagem 866.000 - Ultrapassagem 870.000 - Ultrapassagem 1009.000 - Ultrapassagem 1015.000 - Ultrapassagem 1040.000 - Ultrapassagem 1175.000 - Despiste 1378.000 - Ultrapassagem 1394.000 - Acidente Monumental!!!
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David Oliveira
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« Responder #32 em: Novembro 15, 2007, 12:16:27 » |
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logo a noite verei o replay da GTC-76 e indicarei entao os Grandes momentos 
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juhha
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António Mascarenhas
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« Responder #33 em: Novembro 15, 2007, 12:25:41 » |
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Não percebo porque, mas o testamento que escrevi, desapareceu.... porra! FDX  Qualquer parte da corrida serve, para mim. Confio no bom gosto do fazedor do filme! 
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André Ferreira
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« Responder #34 em: Novembro 15, 2007, 19:09:00 » |
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Report  65 - na qualificação grande corda que os cobra deram  minha nossa, todos mesmo muito rapidos e o sacana do tvr nao deu mesmo para mais. A corrida foi divertida e tirando umas cagadas e uns cagaços td tranquilo. espetei-me contra o muro porque me distraí cm o carro do Luís Branco às voltas no ar e a partir daí as travagens era uma borrada porque o carro guinava para a esq  . na corrida de 76 nem sequer consegui entrar. saí para ligar o TS e o windows lembrou-se de actualizar  dps de reiniciar o jogo so crachava...saí um uninstall para a mesa do canto  . Parabéns aos vencedores e todos porque a prova foi 5 estrelas Até à proxima
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David Oliveira
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« Responder #35 em: Novembro 15, 2007, 23:26:16 » |
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Os melhore momentos da minha corrida:
771 até 800 850 até 950 970 até 1020 1025 até 1060 1580 até 1600 1663 até 1730
:] cumps peeps
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kim
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« Responder #36 em: Novembro 16, 2007, 00:55:48 » |
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Olá pessoal, só agora tive tempo para comentar, cá vai 65 gostei imenso, menos na parte em que (já em plena race) olho para o conta voltas e vejo que em vez das 14 voltas que tinha contabilizado para 20 min de prova (Race: 22h00m (aproximadamente 20 min.)” estavam 18… habituado que estava ao campeonato gtr2, convenci-me que a corrida era por tempo…resultado, tinha-me dado ao trabalho de contabilizar o tempo de 20min que a média de 1.30min volta davam 14 voltas, fiz um teste de race com as 20 voltas e demorei esses 20 min previstos e sem chegar a acusar reserva e pensei, puxa, estou descansado, vou levar deposito para 14 voltas… em virtude disso, quando rodava em 2º com uma distância considerável para o 3º e já a pensar em poupar combustível, na 15 ª ou 16ª volta….o carro começa a soluçar em plena recta junto à entrada da pit, entro na pit à bruta e pimba, depois de meter mais algum combustível…stop and go…acabei por abandonar com o sabor amargo de perder uma boa posição… fui para a de 76 um pouco desconsolado, e com os olhos no conta voltas, pois de acordo com as minhas contas á média de 1:26 min volta daria sensivelmente as mesmas 14 voltas e reparei logo que estavam previstas 20…e fui corrigir o setup.. a corrida em si foi bastante solitária, pois não conseguia aproximar-me dos pilotos mais rápidos e também não tinha ninguém verdadeiramente a incomodar. Num final, derivado de um ligeiro atraso do ruirod acabei por espevitar e ainda fui tentar a aproximação, conseguindo efectivamente diminuir a distância mas longe ainda de qualquer abordagem…nessa altura (ultima volta) chego a fazer de novo o meu melhor tempo em prova 1:26.6
Conclusão..o Garrido não dá hipótese , parabéns estás imbatível Em 76…tenho de treinar mais para apanhar o pelotão, porque não é um Garrido, são uma meia dúzia…e ainda só fizemos uma prova…
Parabéns ao colega da TMM, Rui Dias pelo excelente 2º lugar em 65 e 6º em 76 E ao colega da TMM “David´s Oliveira” que segurou os seu endiabrado alpina até à 8ª posição
queria pedir uma coisinha à organização que irá ajudar muito a afinar o setup para as provas, que seria indicar a duração das provas não em tempo (que é muito ambíguo), mas em voltas …até porque algumas pistas add on apresentam consumos exagerados que nos podem dar ideias erradas do combustível a levar, lembro-me que numa fun race terem ficado muitos pilotos a poucas voltas do fim da prova por falta de combustível
julgo que não é pedir muito…apenas que uma semana antes indiquem o nº de voltas a realizar na prova de 65 e de 76… abraços
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David Oliveira
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« Responder #37 em: Novembro 16, 2007, 09:38:49 » |
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obrigado Rei de Pau! So um reparo em relaçao ao relato da corrida: "(...)as constantes trocas de posições e saídas de pista entre Tiago Carvalho, David Oliveira, em BMW CSL(...)" Eu nao sai de pista nem me lembro de ver o Tiago a sair quando lutamos pela posiçao em causa(peço desculpa nao estar a utilizar a acentuaçao mas o teclado do bules nao da pa por os acentos). Cumps peeps e Pau devera ter corridas muito interessantes.
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Tiago Costa
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« Responder #38 em: Novembro 16, 2007, 13:06:08 » |
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Uma coisita:Aonde podemos consultar as pontuações e classificações gerais dos campeonatos?
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juhha
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António Mascarenhas
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« Responder #39 em: Novembro 16, 2007, 13:41:21 » |
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obrigado Rei de Pau! So um reparo em relaçao ao relato da corrida: "(...)as constantes trocas de posições e saídas de pista entre Tiago Carvalho, David Oliveira, em BMW CSL(...)" Eu nao sai de pista nem me lembro de ver o Tiago a sair quando lutamos pela posiçao em causa(peço desculpa nao estar a utilizar a acentuaçao mas o teclado do bules nao da pa por os acentos). Cumps peeps e Pau devera ter corridas muito interessantes.
Hotrod, tens que ler a frase toda.  Só leste na diagonal...
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Jorge Mendes
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« Responder #40 em: Novembro 16, 2007, 14:01:28 » |
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Uma coisita:Aonde podemos consultar as pontuações e classificações gerais dos campeonatos?
Viva Tiago, esse assunto está neste momento a ser tratado pela organização do campeonato. Novidades muito em breve! 
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Bento
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« Responder #41 em: Novembro 16, 2007, 14:11:15 » |
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Boas Malta,
Mas que grande espetáculo malta!!! Muitos parabéns R4 começaste em grande. Fantástico report, corridas impecáveis . . . ui ui ui . . . Temos aqui um caso sério de organização e qualidade!!! Mal posso esperar pelo começo dos campeonatos de GTR2!!!
Já agora, parabéns ao meu Alien de estimação - Ricardo Garrido, ehehe!!! Não lhe vazem os pneus não . . . . . Continua assim Miudo!!!
Abraços malta!!
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David Oliveira
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« Responder #42 em: Novembro 16, 2007, 14:14:22 » |
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obrigado Rei de Pau! So um reparo em relaçao ao relato da corrida: "(...)as constantes trocas de posições e saídas de pista entre Tiago Carvalho, David Oliveira, em BMW CSL(...)" Eu nao sai de pista nem me lembro de ver o Tiago a sair quando lutamos pela posiçao em causa(peço desculpa nao estar a utilizar a acentuaçao mas o teclado do bules nao da pa por os acentos). Cumps peeps e Pau devera ter corridas muito interessantes.
Hotrod, tens que ler a frase toda.  Só leste na diagonal... Na diagonal?nao percebi =p
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juhha
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António Mascarenhas
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« Responder #43 em: Novembro 16, 2007, 15:07:36 » |
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Ora lê o sublinhado, sff.  Para a parte final do pelotão dos GTC-76, as constantes trocas de posições e saídas de pista entre Tiago Carvalho, David Oliveira, em BMW CSL, que completaram a classificação, o acidentado Tiago Costa em Porsche 911 e Jorge Mendes em Corvette, foram um regalo para os olhos de todos os espectadores desta primeira prova deste campeonato. Eu escrevi que as trocas e saidas foram dos 4. Não especificamente de ti e do Tiago. Tú é que leste na diagonal ( muito depressa) e não tiraste o sentido do texto. 
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