|
Ricardo Garrido
|
 |
« Responder #120 em: Março 02, 2009, 19:11:42 » |
|
A organização esteve bastante bem. Uma prova nestes moldes não se pode comparar a uma de 24h mas as mesmas dificuldades na gestão estão presentes. Dito isto há que chamar a atenção para uma coisa: - Penalizar os pilotos que cometeram infracções "ao vivo" e não penalizar os que tiveram a sorte de as cometer sem serem vistos é obviamente ridículo e deve ser o primeiro ponto a ser alterado. Como tal devia-se optar por outra solução, como aplicar as penalizações no próximo special event ou em tempo no final.
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
Rui Paiva
|
 |
« Responder #121 em: Março 02, 2009, 19:33:54 » |
|
Report: Qualificação : Péssima  não consegui atinar e quando estava a melhorar finalmente o tempo mudou de sessão. Corrida: Comecei de 11º ....recuperei até 3º lugar...o carro esteve melhor que nunca, sempre controlado e sempre estavel...e rápido.Raros erros cometi. Somente a 25 minutos do fim me deu uma "branca" e pensei que a gasolina nao fosse dar até ao fim...nessa altura estava a 4, 5 segundos do Carlos Costa..e como nao tinha ninguem no TS para me fazer as contas levantei o pedal até gastar menos 1L por volta....com isso o Carlos Costa afastou se, mas o Pedro Santos continuava a 36 s de mim.... Lá para o fim voltei a puxar pois vi que a gasolina ia dar... nessa altura já era insuportavel estar no TS devido ao problema do godinho não conseguir entrar...cheguei a despistar me e quando ele saiu do servidor ai tinha acabado de perder a Pica toda do que tinha sido uma excelente corrida e onde o carro pela 1ª vez se portou á altura. Acabei em 3º bem distanciado do 4º e sem parceiro para continuar o 2º turno.Desolador para mim e para toda a Playteam que treinou imenso. Ainda não tinha percebido bem o sistema de pontuações e sabia que ia alterar um pouco em relação ao ano passado onde eram a dobrar.... Soube á bocado que do meu 3º lugar vou receber somente 1,5 pontos.Desolador sem duvida. Se por alguma razao o meu parceiro não quizer participar mais e não se conseguir arranjar um substituto , eu, que paguei uma licensa individual, irei ser prejudicado nas Special Events . Tanto eu como todos os casos iguais a mim. Penso que tira um pouco a pica a ter que sentar o rabo 2 horas numa cadeira para tão pouco ou nenhuma recompensa ... De qualquer forma é uma maneira diferente de competir embora acho que só sem erros de ambas as partes é que se torna um sistema justo. Até á proxima
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
Rui Paiva
|
 |
« Responder #122 em: Março 02, 2009, 20:03:57 » |
|
Esqueci me de outro pormenor  Penso que já fiz corridas fantasticas, não a nivel de classificações e resultado mas a nivel de luta e emoção e ambiente.....mas nada como esta.. A pista, os barulhos, o ambiente, a transição de dia para noite, o sol  do melhor que ja vi ....e os da frente nao repararam mas quem vinha cá para 11º  na pace lap, já na parte oval da pista e ver os carros todos com as luzes ligadas....PRICELESS................................ Obrigado pela escolha da pista! 
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
Carlos Costa
|
 |
« Responder #123 em: Março 02, 2009, 20:34:53 » |
|
Rui, os special events são corridas de 4 horas, não de 2. O que conta é a classificação ao fim das 4 horas, e não ao fim das 2 primeiras.
Acredita que eu sei o que é perder turnos inteiros e "mandar pó lixo" uma boa classificação por causa de merdices/bugs/azelhices (e eu já fui vítima/culpado de todas estas situações).
Infelizmente estas coisas acontecem, só há uma coisa a fazer. Bola para a frente e tentar melhorar para o próximo Special Event, e também esperar não ter nenhum azar.
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
NunoMartins
|
 |
« Responder #124 em: Março 02, 2009, 20:36:28 » |
|
Aqui vai uma cantorola da MORABIA:
O correcto devia ser: Nós temos poder Ganhamos corridas Somos MOrábia.!!
Cantarola Actualizada depois da Race de Ontem: Nós temos poder Fomos embruxados Somos MOrábia.!!
temos poeta 
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
Helio Rodrigues
GTO
Hero Member
Offline
Mensagens: 540
|
 |
« Responder #125 em: Março 02, 2009, 21:26:25 » |
|
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
Helio Rodrigues
GTO
Hero Member
Offline
Mensagens: 540
|
 |
« Responder #126 em: Março 02, 2009, 21:31:46 » |
|
Classificação Final OFICIOSA, disponivel no post inicial. Só após homologação pelo CAD, é que passará a definitiva......por isso, agredece-se, que comuniquem todos os erros que encontrem. Agora, se não se importam  , vou jantar que, quase não como nada desde o almoço.  Para quando a disponibilidade dos replays por parte da organização, para podermos analisar as corridas.
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
NunoMartins
|
 |
« Responder #127 em: Março 02, 2009, 22:41:42 » |
|
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
Rui Paiva
|
 |
« Responder #128 em: Março 02, 2009, 23:41:18 » |
|
Esperemos pelos 2 videos do Pedro Costa 
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
NunoMartins
|
 |
« Responder #129 em: Março 02, 2009, 23:52:19 » |
|
Gandas xungas 
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
luis
|
 |
« Responder #130 em: Março 03, 2009, 00:03:06 » |
|
Replays da prova, disponiveis nas páginas de cada um dos Campeonatos.
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
Vítor Viçoso
|
 |
« Responder #131 em: Março 03, 2009, 01:06:49 » |
|
Agora não posso deixar passar em claro o que aconteceu com o Calos OConnor em ser penalizado em plena corrida. Não é que seja contra a penalização ou as decisões da direcção de corrida, mas então esta tem de se garantir que todas os incidentes sao analizados e tenham penalizações identicas. Pelo que se a organizaçao não consegue garantir, não deva punir em plena Corrida.
Não estou a discutir a culpabilidade do piloto que até esperou pelo seu adversario e devolveu-lhe o lugar e rapidamente apanharam o lider mantendo acesa a discussão pelo primeiro lugar!! Mas pq razão a organização não tem feito o mesmo noutras situações anteriores (Contra mim falo!!) e não fez o mesmo noutros incidentes desta corrida, alguns deles até os pilotos vieram pedir aqui desculpa??! Estranho não??
Com isso estragaram por completo a corrida da equipa... como disse não ponho em causa o motivo da decisão, mas a imparcialidade do director de corrida e foram várias outras que passaram impunes e nao tiveram a mesma dualidade de critérios.
Dito isto há que chamar a atenção para uma coisa: - Penalizar os pilotos que cometeram infracções "ao vivo" e não penalizar os que tiveram a sorte de as cometer sem serem vistos é obviamente ridículo e deve ser o primeiro ponto a ser alterado. Como tal devia-se optar por outra solução, como aplicar as penalizações no próximo special event ou em tempo no final.
Ainda aguardo uma posição da Organização sobre a situação referida..  Caso a Organização opte, uma vez mais, pelo silencio, ignorando-me, aplicarei a mesma atitude em corrida ignorando o Safety Car e nao o deixo passar 
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
NunoMartins
|
 |
« Responder #132 em: Março 03, 2009, 09:06:09 » |
|
Direcção de Prova e o CAD, após analise à troca de pilotos/inicio do servidor 2, constatou as seguintes infracções:
1. Os Pilotos Nuno Martins, Daniel Gaspar e Hilário Lopes partiram sem autorização do director de prova. Dado os seus companheiros de equipa não terem concluido as 2h do primeiro turno, deveriam aguardar pela frase no CHAT: GT1 PODEM PARTIR ou GT2 PODEM PARTIR.
Os pilotos supra citados, são penalizados com uma advertência e, a equipa, com 3 voltas de penalização na Classificação de Prova.
2. Uma advertência aos pilotos Nelson Lira e Tiago Policarpo e 4 voltas de penalização à equipa por terem antecipado a partida em aproximadamente 140s
Os Chefes de Equipa, são responsáveis pela comunicação dos dados dos campeonatos aos pilotos da sua equipa.
*******************************
3 voltas de penalização?
Numa prova de 4 horas, na confusão de gente que havia na box e de não saber se o piloto tinha chegado ao fim...
É tão desajustado essa penalização, enfim, sem mais comentários. Só indignação.
Acho que precisamos de mais uma reunião com o CAD, para explicar este critério. Eu estraguei a prova ao Connor em Donington e (só) apanho 40 kg de lastro, agora por um desentendimento de box, e sem qualquer mal no enquadramento da prova e resultado final, 3 voltas de penalização.
Uma volta compreendo, ou um rácio entre as voltas feitas pelo piloto nº1 e a antecipação do piloto nº 2..agora isto? ******************
F***** logo de manhã, não posso mesmo queixar-me da minha vida sexual, é bem activa.
|
|
|
|
« Última modificação: Março 03, 2009, 09:10:44 por NunoMartins »
|
Registado
|
|
|
|
Helio Rodrigues
GTO
Hero Member
Offline
Mensagens: 540
|
 |
« Responder #133 em: Março 03, 2009, 09:39:15 » |
|
Os resultados oficiais já saíram?
Em relação aos toques que ocorreram durante a corrida e que vocês não viram, como é?
Somos nós a fazer os protestos? Não deveriam ser vocês, já que o fizeram durante a corrida com o Camy, que pelo que soube, foi o único piloto com penalização, e por toques inofensivos, comparados com outros que ocorreram.
É que ainda estou a tentar perceber como é que podem ter considerado aquilo como prejudicial para os outros envolvidos, mas que havemos de fazer, o que está feito.
Mas se é para aproximar o sim, à realidade, têm de por mais gente a ver as corrida, porque no real, não existe só um comissário de pista por pista.
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|
ACaetano
Visitante
|
 |
« Responder #134 em: Março 03, 2009, 09:57:41 » |
|
Lembras-te? É que eu não...  F***** logo de manhã, não posso mesmo queixar-me da minha vida sexual, é bem activa.
|
|
|
|
|
Registado
|
|
|
|
|