GTO BS|ECP@06 - Dubai

[NunoMartins]

Qualificação: Nos treinos consegui andar em 1.50.8 e ontem fiquei-me pelo 1.50.9. Sabendo que era impossivel andar no ritmo de qualificação do Garrido e dos MC12 consegui atingir alguns objectivos, ou seja, arrancar na frente dos DBR9, C6 e de alguns MC12 lastrados.

Corrida: A corrida não começou muito bem. Apesar de ter conseguido ultrapassar o Tiago logo na recta pensei que não se podia fazer antes de T1, levantei o pé e perdi o lugar para o Tiago e Viçoso. A partir dai foi perseguir esses dois homens tentando manter um bom ritmo, apesar de achar que tava mais rápido que ambos. Após o acidente do Tiago, comecei a pressionar o Viçoso mas uma passagem em cima da relva na curva de entrada da recta da meta levou-me contra o rail e perdi 2 ou 3 posições.

Fruto de ter começado com 100 litros fui o último a parar na box e apostei num reabastecimento rápido, para fazer um segundo turno leve e em força. Consegui com isso subir ao 3º lugar na geral e durante muitas voltas andei completamente nos limites, cavando a vantagem que necessitava para o 3º turno. No final do 2º turno tinha 12 e 15 segundos para Viçoso e Lopes.

O 3º turno foi basicamente a defender-me do Viçoso e consegui ganhar uma vantagem até aos 8-9 segundos. Contudo, apercebi-me que não tinha gasolina para chegar até ao fim e tive de levantar muito o pé, terminando a corrida com 0.3 litros e com 1 segundo de avanço para o Viçoso.

Soube bem o podium, após uma temporada desastrosa até ao momento no Bskilled-ECP. Back!

Mais dois notas.

Em primeiro lugar pedir desculpas ao Lopes pelo toque na 1ª ou 2ª volta e ao Lira também.

Por último, um bom volante faz uma diferença consideravel no tempo por volta e em consistência. Tirei 0.5 em qualificação em relação ao DFP e cerca de 0.7-0.8 em corrida. G25 é de topo.

[João Rodrigues]

Parece que ninguém ficou com saudades deste circuito..  Entrei no último segundo da qualificação depois de ter passado esses 30 minutos a instalar tudo de novo no GTR2 e sem ter testado. Fui para a corrida com o setup que o Mouga me ditou durante o warm-up e nas primeiras 6 voltas fiz 3 piões.. Claro que depois fiz uma corrida solitária em que mantinha a distância para o grupo do O'Connor e Hélder, até que parece que os 2 tiveram problemas.. e acabei em 4º. O resultado foi melhor do que esperava, e assim a MRCorse ainda conseguiu ganhar 1 pontinho à Vitamina Espero não ter incomodado ninguém nas dobragens.. E vemo-nos por aí novamente, talvez daqui a 2 semanas 

[Mouga]

Estou a preparar o meu comentário à prova com uma estreia na produção de um video com os meus melhores momentos deve estar quase a sair do forno lolol

[Mouga]

Ora aqui fica o meu comentário à corrida.
Qualificação : Muito boa consegui chegar ao mitico segundo 56 hehehe e o Bento mesmo no final fez qualquer coisa como menos 7 décimas fiquei com o 3 lugar o que foi óptimo.

Corrida: resume-se a um comentário excelente grande luta entre mim e o Bento durante grande parte da corrida acabando por ficar com o segundo lugar.
Deixo aqui a minha estreia como realizador dos melhores momentos.

http://files.filefront.com/corrida+dubaiwmv/;13651497;/fileinfo.html

Fico à espera de criticas uma vez que esta porra dá um trabalho brutal!!! e só têm 3 minutos e meio.....

Por fim Parabéns ao Caetano imparável e ao meu colega de equipe João que conseguiu um excelente 4 lugar sendo recrutado a poucos minutos do fim da qualificação 

Abraço a todos

Estive a ver agora parte da transmissão da R4 e tenho que dar os parabéns pelo EXCELENTE! trabalho bento tens de ver perto do minuto 31 ou 32 por ai fica na memória sem duvida

[Rui Paiva]

Mouga..então levaste o carro o porsche para o campeonato de RBR  lol cada slide.....   O video está muito bom , não fosse a banda sonora espectacular     

Só não percebo é porque estava tão escuro

agora 3 minutos 70 MB..arrré

[ACaetano]

Bento mesmo no final fez qualquer coisa como menos 7 décimas fiquei com o 3 lugar o

9 milésimos!!! 

Por fim Parabéns ao Caetano

Obrigado.

O meu resumo:

Qualificação: Fiz uma primeira volta que pensava ter sido boa e confesso que disse que já tinha feito a minha parte até que vejo o Mouga no segundo 56. Lá fui puxar um bocadito pelo Ferrari e fiz 56.6 com o carro a cortar por falta de gasolina no final da volta, mas chegou.

Corrida: Não há grande história. Comecei um bocado atribulado porque nunca me dei bem com pneus frios, mas depois fui-me embora. Só tenho alguns incidentes com GT1 que algumas vezes (e não foram poucas), tive de me atirar para fora da pista tal era a pressa com que eles vinham. Depois parece que estava amaldiçoado, só os apanhava no primeiro sector... Mas pronto, foi chegando para gerir. O 430 com pneus a 25+ de desgaste fica mmmuuuuiito mau de guiar. Já rodava 3 segundos mais lento do que a minha melhor volta.

[Vítor Viçoso]

Ontem foi chegar a casa, limpar o pó so volante parado ha 1 mês e siga...

Qual: Com o Carro lastrado, nunca pensei chegar ao 1min50, mas lá consegi entrar numa boa volta ficando com o 5º lugar.

Corrida: Efectuei um bom arranque e consegui ultrapassar o Tiago Mendes e o Martins na T1 onde tinhamos chegado os 3 lado a lado.

A primeira parte do primeiro turno passou por defender-me dos ataques do T. Mendes que se acabou por despistar. Depois o Martins aproximou-se e acabou por se despistar igualmente.

Parei um pouco tarde,  pq tinha-me enganado nas contas e na quantidade de fuel (p mais), mais uns erros, levou-me a perder o lugar nas boxes para o M. Lopes e o Martins.

Depois da saida das boxes aproximo-me do M Lopes e na confusão das dobragens acabei por passa-lo com o Bento em Gt2 tb la pelo meio, tipo SPA, resultando num despiste do Miguel Lopes.

Depois como tinha muito fuel, parei mais cedo que todos e recuperei o tempo para o Martins ficando encostado a ele. Qd vi que nao conseguia acompanhar abrandei controlando o ritmo do T Mendes que estava a mais de 20seg e o Miguel Lopes já tinha abandonado.

No final verifiquei que o Martins estava com problemas de fuel, ataquei, recuperei o tempo perdido mas nao deu p mais.. 4º lugar e já vou menos lastrado para a proxima corrida

Nota menos para os pneus da frente do Aston que chegavam ao vermelho numa curva, mto desgaste ficando com mto pouca frente. que é coisa que o carro ja nao tem de nascença..

[Miguel Machado]

Podem ver o video do Mouga no sitio do costume...


www.mrcorse.net

[tiago.rodrigues]

Espectacular o video do Mouga, então aquela ultrapassagem ao Bento (axo eu) aos 2m20s, muito bom mesmo!!
Assim vale a pena correr!!!!

Parabéns ao Mouga pelas ultrapassagens e realização do video e ao Bento pela presença nele!!

 

[Tiago Nunes]

Grande video (e musica a combinar)

Aquela ultrapassagem por dentro na primeira curva esta espectacular mesmo!! Muito bom Mouga!

[Miguel Lopes]

Oh well . . . .
tento abrir para ser dobrado na parabólica que dá acesso à recta interior, vou à relva perco o controlo . . . entro descomandado e sou colhido pelo Miguel . . . grande galo . . . 3 minutos na box e o 3.º lugar a voar . . . 

Eu até nem ia dizer nada, mas tem mesmo que ser....se encaras as dobragens dessa forma é de louvar,  não tendo no entanto nada a ver com isso, passo a ter a partir do momento em que isso resulta numa saida de pista seguida de gas a fundo ate perderes o controlo do carro e entrares em pista exactamente á minha frente sem eu ter podido fazer nada para evitar o embate. À parte disso nessa curva onde supostamente abriste para facilitar uma dobragem, umas voltas antes fizeste exactamente o contrario comigo.

Fiquei chateado com o que aconteceu, mas sobretudo com o post...entao foi chato perderes as horas de treino com um erro teu? pois, deve ter sido...

[Mouga]

Obrigado pessoal  este foi o primeiro ainda tem algumas falhas mas pra proxima será melhor
Já agora alguém  me diz como se consegue aquelas imagens dentro do cockpit? eu no replay não consigo por lá a câmera tenho de instalar alguma coisa?

[Vítor Viçoso]

Obrigado pessoal  este foi o primeiro ainda tem algumas falhas mas pra proxima será melhor
Já agora alguém  me diz como se consegue aquelas imagens dentro do cockpit? eu no replay não consigo por lá a câmera tenho de instalar alguma coisa?

Bom video!!

Para meteres a camara interior do Cockpit é só ires carregando numa das teclas, Insert, delete, home, end, page up, page down

Qual o programas que utilizaste para a ediçao?

Só uma dica, se quiseres claro, grava as imagens sem a barra de tempo.. ou seja metes o replay em full Screen..

[Miguel Lopes]

Excelente video Mouga, tens para la um slide que apesar de ter havido ali alguma dose de sorte ta fabuloso 

[NunoMartins]

Sim, belo slide sim senhor 

Tenho é de configurar o travão de mão também para fazer igual