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NunoMartins
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« Responder #15 em: Junho 03, 2009, 13:32:40 » |
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Luis, Molha ai a pista xaxabori pra malta treinar fazer curvas enquanto lava o carro  À hora da corrida, a previsão não tem chuva......mas, posso sempre por alguma. Sim ou não? Pah..Acho melhor não.. Ou então, numa única sessão.
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Carlos Costa
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« Responder #16 em: Junho 03, 2009, 13:36:22 » |
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O melhor é pores o que a previsão indica...
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Francisco Guerreiro
Jr. Member

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Mensagens: 91
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« Responder #17 em: Junho 03, 2009, 14:07:06 » |
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Pronto!! Já sabem que o Luis tem um regador sempre a mão, puxam por ele e ficam regados  Pra mim é o que diz a previsão se é sem chuva, não reguem nada  Se for regado avisem para levar a gabardina 
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luis
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« Responder #18 em: Junho 03, 2009, 14:11:00 » |
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O "por chuva", propositadamente, é apenas para as sessões de treino, não para a corrida.
Nessa, serão as condições da previsão meteorologica.
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Tiago Nunes
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« Responder #19 em: Junho 03, 2009, 23:04:01 » |
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Nao nao, tive a ver a previsao agr...ta sem chuva, ta porreiro... Tudo a louvar Amun-Ra 
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João Rodrigues
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« Responder #20 em: Junho 04, 2009, 18:35:43 » |
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João Rodrigues substitui Pedro Louro
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  Know your limits, then break 'em
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Paulo Franco
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« Responder #21 em: Junho 04, 2009, 19:52:06 » |
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João Torres substitui Vitor Viçoso
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Pedro Santos
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« Responder #22 em: Junho 04, 2009, 21:12:29 » |
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a maior vergonha vista numa prova.......uma autentica palhaçada..... nem um arranque sabem fazer, onde furo um pneu e no fim da primeira reta furam-me outro pneu.....enfim...uma vergonha
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Carlos Costa
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« Responder #23 em: Junho 04, 2009, 21:45:01 » |
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Qual: 7º. Não dava para mais. Race: Desgraça. Logo no arranque dois carros tocaram-se, não tinha por onde ir, bati forte no Martins. O carro andava menos 5Km/h. Pouco depois tive um desentendimento com outro piloto (culpa de ninguém) e bati, furando o pneu. Parei e para chegar ao fim só com duas paragens tinha que ser 100 + 100 litros. Estava a recuperar, e quando me encontrava em 11º tive uma saída de pista, o carro saltou por cima do muro, e lá fui eu. Boa sorte aos restantes. As corridas não se ganham na 1ª volta. 
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Mouga
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« Responder #24 em: Junho 04, 2009, 22:31:37 » |
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Ricardo Silva
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« Responder #25 em: Junho 04, 2009, 23:09:19 » |
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Qualify: Estive a afinar o setup com o garrido e não consegui fazer uma volta, saida de ultimo Corrida: Perdi imenso tempo no arranque, só via GT2 virados ao contrario, a empurrarem-se uns aos outros, nunca tinha visto algo assim  , consegui ir furando por ali, e la fui conhecendo a pista, os meus tempos a baixarem rapdamente e a me aproximar dos outros GT1, dei 1 toque e antecipei a minha primeira paragem, no 2º stint a perto de 40 minuitos para o fim sem razao aparente tive tambem 1 connection lost with the server, nao foi a minha ligaçao que caiu porque estava no TS com o Garrido, ele disse.me que mais pilotos tinham tido disconnect  . Pista agradavel de conduzir , pena a falta de treino da minha parte. Obrigado por mais uma noite de corridas 
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PedroO´Connor
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« Responder #27 em: Junho 04, 2009, 23:18:01 » |
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Report:
Parabens ao GarridoSonic..!!! Mas que andamento ..!!!!
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Carlos Costa
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« Responder #28 em: Junho 04, 2009, 23:22:10 » |
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O Garrido devia ser testado para dopping... 
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Bento
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« Responder #29 em: Junho 04, 2009, 23:39:18 » |
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Hey,
Ainda em extase . . . Ganhar Nordscheleife e Bathurst na mesma semana é quase como um sonho !! Incrivel como nem conhecia ainda Bat, apenas de ver na Tv mas "guiar" lá nunca tinha acontecido . . . Ora fazer isso e vencer desta forma foi absolutamente fantástico!
Sortes à parte, hoje estivemos imparáveis! Mas por vezes a sorte constroi-se, neste caso, tivemos o melhor set de sempre a todos os niveis para o Ferrari , quando assim é só se pode esperar o melhor. Houve muito e bom trabalho e tenho que agradecer acima de tudo ao Alex que depois de tudo o que se passou, apareceu hoje com este espirito que o caracteriza tornando todas as corridas muito mais agradáveis!!
Obrigado PUTO!!!!!!!!!!!!!!!
PS: Mais 1 Ponto e cumprimos o objectivo traçado!! YES!
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