R4 simracing

(http://r4-sims.com/campeonatos/CRO/09/BLSPORT/3-vnf/vnf.jpg)

>>> Apresentação (http://www.r4-sims.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=414)

Prova: R4 Rali de Famalicão

Director de Prova: juhha
Directores Adjuntos: Luis e Franciscof

Password
Enviada por PM aos incritos no campeonato

Data
1ª Etapa: das 00:00h do dia 14 de Maio (Quinta) às 23h59 do dia 16 de Maio (Sábado)
2ª Etapa: das 00.00h do dia 17 de Maio (Domingo) às 23.59h do dia 19 de Maio(Terça)

Meteorologia
>>Previsão para Quinta-feira em Vila Nova de Famalicão, feita Terça-feira às 24:00h (http://tempo.sapo.pt/local/vila_nova_de_famalicao)

>>Road Book Practice 1ª Etapa (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=f30b5cd33ee058f5caa429e58eef345d)
>>Road Book Practice 2ª Etapa (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=2f840552ee1472031824e22ed0ff5c13)

>>Road Book Prova (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=082d4fe42906ce76bcd7d4736ba580c5)

será k posso entrar no rally de Famalicão?? é k o meu companheiro não vai fazer por ter sofrido de uma penalização, e se ele não faz eu não pontuo? né? é k nem li os regulamentos! desculpem a minha ignorância nesta kestão!

não pontuo por ekipas mas pontuo individualmente para o campeonato na geral?

!?

Para pontuar por equipas, não é necessário ambos os carros participem. Corres sózinho, pontuas para o individual e para a tua ekipa.

Penso eu de que.

Errado. Lê as regras.

E onde está esse ponto no regulamento??

Esquece já vi:

Ou seja, mais uma daquelas que não se compreende bem a razão, mas regras são regras, são para ser cumpridas e respeitadas.

De facto, também não percebo... Mas também encontrei esta... ;D


Por acaso até está ao contrário... ;D

Deveria ser

a. no segundo caso só pontuam nos campeonatos de pilotos.

Ou não? ???

Se calhar é uma gralha.

Se calhar, se tivessem lido o regulamento antes de começar o campeonato, já teriam as vossas dúvidas dissipadas.

Se calhar, se em vez de escrever logo e pensassem um bocado, se calhar não escreveriam de todo.

Se calhar, as regras estabelecidas tem um proposto e não foram feitas ao calhas.

Se calhar, pensando um bocado as coisas começariam a fazer sentido.

Se calhar algumas regras estão em consonancia com outras.

Se calhar hoje vai chover.

Se calhar amanhã vou comer sardinhas com arroz de tomate.

Se calhar vou comprar cigarros de outra marca.

Se calhar...

Se calhar não precisavas de ficar chateado!

Vá lá... ;)

Aquele abraço. :)

E se calhar as regras eram para ser cumpridas de inicio ao fim dos ralis, e não só no fim destes.

E se calhar a organização colocaria todos os pontos do regulamento em prática, de modo a podermos começar a solicitar ao que temos de direito no regulamento.

Mas se calhar mais alguém não leu o regulamento.

bem! então mais vale nem fazer o rally!

se calhar!.... lolol

Mate tu pontuas, a equipa é que nada, mas se calhar mete-se um piloto suplente do outro carro, e assim a equipa já...  ;D

hummm... nice...

Secalhar, mas só mesmo secalhar, a palavra SECALHAR, escreve-se toda junta em bom português!

CAMBADA DE NABOS!

Nabo, mas por simpatia... :P

Se calhar tudo junto? Onde? No Brasil?!

http://pt.thefreedictionary.com/se+calhar (http://pt.thefreedictionary.com/se+calhar)

Foi assim que me ensinaram, e é quase sempre assim que o vejo escrito! O dicionário da Porto Editora trás a palavra escrita de ambas as maneiras!

Se calhar dá nas duas formas. Mas desconheço.

Acho que se calhar o maior Nabo é mesmo o Bino... Se calhar...

"Se" é uma coisa "calhar" é outra.
Se (por acaso) calhar; se (por ventura) calhar... se calhar calhou, se não calhar não calhou. :P

Pensei que isto era um fórum sobre ralis, mas estou a ver que afinal é sobre acordos e erros ortográficos!!!

 ;D ;D ;D

Se calhar, é  :D ;D ;D

OU SE CALHAR NÃO É !?!?!?!?!?

Se calhar... :D

Resumindo, é uma discussão muito engraçada, mas que devia ser debatida na escola quando ainda andavamos a aprender a ler e a escrever...

E roadbook do Famalicão, quando sai???

Se calhar ta esquecido... ;D

Isso é que era Perneta.

O roadbook publicado era mesmo 5****

O road-book já vai sair.

Estou a ter muitas dificuldades com a net de minha casa e a wireless que apanho, está sempre a ir abaixo.

Daqui a uma hora ou parecido, estará disponível.

As minhas desculpas.

Pelos vistos a coisa demorou mais tempo, mas já está tudo direito.

Boa sorte para todos!

Muito Obrigado Juhha pela disponibilidade.

Após o rali anterior onde houve alguns problemas com as reversed tracks, no caso Sipikarkin 2, este ainda é pior porque tem a especial que costuma dar mais problemas, ainda por cima com diferentes tipos de piso.

Acho que estes problemas poderiam ser evitados, não usando estas especiais.

Espero tar enganado mas fica o aviso.


Já agora, boa sorte pra todos.

Só por curiosidade... qual é a especial que dá mais problemas ?


 Cumps ;)

Falstone 2 e tambem Shepperds Shield 2, em especial com o piso damp ou wet, costumam crashar na maioria das vezes, sendo este um problema que já vem de ha muito tempo.

É por isso que o Tiago lançou o aviso...há muito pouco tempo um rali de um campeonato espanhol teve de ver contabilizadas apenas 5ss, exactamente porque a grande maioria dos pilotos não conseguiu passar desta SS.

Ok ;)

 Já fiz algumas vezes ambas mas com piso dry e nunca deu nenhum problema, vamos ver se não é desta que vai dar.

 Cumprimentos ;)

Depois de 3 logins gastos e um shakedown o RBR crasha me sempre na 2ª PEC NOIKER  :o  ???   ....fiz shakedown para as outras e no problemo!!!! mas crasha me sempre nesta qd faltam uns 4/5 Kms para acabar!!!!

Sem duvida desanimante!!!

Rui provavelmente já o fizeste mas tenta de novo.

Saca de novo as reversed e volta a instalar por cima, não desinstales nada.

Em tempos tive um problema do género, sempre que apanhava uma prova II o jogo crashava. Voltei a instalar por cima e ficou resolvido.

Vou tentar, obrigado!

pessoal! acabei de fazer o teste e não me gravou as replays! fui verificar se estava tudo em ordem e está! no plugin está "always" na opção de gravação das replays! reparei k na configuração da prova tb está a opção activada! fui ver o ini e tb está certo...
não percebi o pork de não salvar as replays...

aconteceu a mais alguém?

Sei...

Por isso o rali foi lançado sem ~ para não haver problemas desses

O problema é os acentos, mas no rali do campeonato não tem logo os replays vão ficar gravados.

Assim espero...  :P

hummmm..... ok...

lá se foi a reaplay da 2ª passagem em Shepherds Shield II de Volvo! lolol

Fico com pena, porque se guiares o volvo como o C4 deve ser um replay lindo  ;)

já podes ver alguns videos meus no youtubiiiiiiii... heheeh

: http://www.youtube.com/watch?v=5SgevhHPTdo

Para a shift racing team, até ao momento o rali de famalicão está a ser para esquecer.

João Oliveira nem a 1ª pec chegou

João Rocha concluiu apenas a 1ª especial, desistindo no duro troço de noiker

Gabriel Morales, apresentou a Licença checa e não a Licença portuguesa, terminando num brilhante segundo lugar até ao momento, mas regras são regras, e já não volta a sair do parque de assistência, aceitamos a desclassificação do Gabriel da prova, por isso o Focus WRC, já não volta a sair do parque de assistência.

Francisco Fonseca deve ter batido o numero de CFH numa etapa, só ontem foram 7 o que em CFH são só 3m30s de atraso, palavras do piloto a uma radio local.
" Não tive sorte com o tipo de especiais, não são do meu agrado... e com estas condições climatéricas ainda pior é. Mas os ralis são mesmo assim, espero minimizar ao maximo esta má 1ª etapa, na segunda e conseguir pelo menos 1 pontos entre os s1600"

Não podia ser tudo mau, e Robi Grgurina e piloto croata, a conseguir uma boa 1ª etapa, com apenas 2 pilotos s2000 no fim pouco se pode dizer, mas tendo em conta que Bino Santos foi o 3º classificado no anterior rali, pode ser que o resultado final seja positivo.

Boa sorte para todos, pilotos Shift e não só.

´

Esse gajo andou a testar a resistência do Fiesta à pancada! Acho que só nao toquei em nada em Rally School! Mas estou confiante... o Grgurina costuma apostar numa segunda parte de rali à Benfica... entra com tudo... mas acaba sempre derrotado! HAHAHAHA

Se calhar esse gajo já aprendia a conduzir...

Também queres apostar um almoço em como no fim do campeonato estou a tua frente na geral? Contigo ate te digo mais! Dobro-te a tua pontuação!!!
Se calhar depois fazes como o outro... que mesmo de WRC já anda a não aparecer aos ralis para não ser humilhado!
Oh Carlitos, não te preocupes... para o ano o Benfica volta a tentar... e para o ano a seguir ao que vem tambem, e no outro a seguir, e no outro que vem depois desse!

HAhahahaha

Hahaha... picou-se.. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Meu amigo, quero lá saber se ficas à minha frente na geral ou não... Até parece que é assim um grande feito!
Se quiseres um almoço à borla, não é preciso apostar. Quando vieres à capital avisa, que eu pago-te o almoço no famoso Povoense.

Humilhado? Se calhar ficaste tu com o secalhar... Ainda por cima a chamar "nabo" ao resto do pessoal com uma convicção firme e hirta como uma barra de ferro... ;D ;D ;D ;D ou se calhar não.

Preocupado com o Benfica? HAHAHAHAHA. Se forem campeões, muito bem, se não forem, muito bem à mesma... O que me preocupa realmente é o pneu de trás da minha mota que já está a ficar gasto. ;D

 :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*

Ora nem mais...Aí é que está um verdadeiro problema... E...Já tens ideias para o substituto?

 ;D

Ele ainda n está no arame... Ainda tem muito Km para dar... Mas...
Dunlop, Metzeler, Bridgestone... É o que arranjar...

O que recomendas? Actualmente tenho uns Dunlop Sportmax GPa:
(http://www.motoxoutlet.com/ProductImages/tires/dunlop/street/208/208gp.gif)

Bino, secalhar/ se calhar preocupavas-te com os concorrentes da tua classe.

Agora andar a fazer apostas contra grupo N...

É a pressão!!!

Que é isso?  ???

A pressão é igual à força aplicada a dividir pela superfície.

mais uma vez a meio do rally o servidor checo deixou de responder...

assim a correr desta forma nao ha vontade que resista...

O que é que eu que disse caraças?
Cuidado com o plugin aquela hora...  :(

É o que faz conduzir melhor bêbedo que sóbrio  >:( >:( >:(

Opá, há que beber o elixir da vontade! Mas não em demasia! O Tomás Campos que o diga... hahaha!

Carlos, fica lá com a taça! Mas quando for a capital quero esse almoço (o que vai ser dificil, visto que o Puerto e uma naçon e abaixo do Mondego é Marrocos :P !)

Tava tudo a correr bem, bons tempos nas especiais nada de acidentes, carro direito, 1 do grupo N e 6 da geral até que na primeira passagem por Shepherds Shield II...


 Bati basicamente logo aseguir ao primeiro Checkpoint de frente numa árvore, parti a caixa de velocidades e tive que fazer 2.5km sempre em primeira perdi mais de 1min :(
 Na segunda passagem por la foi quase mais do mesmo... Bati a cerca de 800m 1km do fim mais ou menos deu cabo do radiador e da oil pump ou la que raio é lol o carro morreu mesmo na recta final mas ainda deu para passar a meta uff.


  A ver vamos como corre agora a segunda etapa já que o bom lugar á geral e provavalmente primeiro do agrupamento foram pó C@r@#$0



 Cumprimentos  ;)

boas ppl

bem! o dia começou a levar a mulher ao aeroporto, depois xuva de telefonemas dos amigos para xurrascada, dia de sol maravilha! picanha bom vinho salxixa picante cerveja kb e digestivos, 7h levantamos a tenda do Monte Brasil e como os meus pais não estão cá claro k fomos acabar a xurrascada pa casa deles! lolol já meio stressado a ver as horas a xegar e o ppl a xamar-me de agarrado ás makinas telefonei ao hugo pa fazer o rally em casa dele 23h! o hugo estava no aniversário da Francisca (sobrinha dele) e responde k dentro de 1/4 de hora estava em casa! e eu disse apressa-te!

resultado, entrei meio desorientado com o setup dele grandes atravessadelas no 1º troço.

2º troço, em casa tinha feito melhor.

3º troço, em casa tb tinha feito melhor.

4º troço, matei a barata (espectadores) e ainda fikei virado ao contrario na ponte com o carro desligado!

5º troço, gama (pastilha elástica) pá boca fui nas calmas e certinho, muito bom, espectáculo!

6º troço, já a pensar k estava feito ao setup dele na ultima curva saí um pouco por fora e fui embater numa pekena árvore (mesmo pekena) mas k era dura pa xuxu!... parti o carrinho todo! não xeguei ao fim... lolol

já tou como o benfica! fica pá proxima! hahahahah (de salientar k sou adepto deste mesmo clube)...

Eram 23:15h de Sábado e mandei uma SMS ao 'xerife' Dinis a pedir o nº de tlm do Eng. FranciscoF e depois contactei-o a perguntar se ainda era possível participar na 1ª Etapa....

Tal não chegou a acontecer pois só agora cheguei a casa e como tal, 1ª etapa ardeu...

A minha pergunta é: Ainda posso fazer a 2ª 'só p'a enfeitar', mesmo sem ter feito a 1ª?

Não

o eng.nao quer, nao acha bonito

eo xerife nao deixa


 ;D

Boas ppl, fiz asneira da grossa, entrei à maluca na 1ª etapa e ...

...carro errado :(, desisti logo na SS1 para não comprometer, pois quero continuar a utilizar o Fiesta S1600.

Entretanto como estava com a pica toda ainda pedi uma série de esclarecimentos ao Juhha, ao FranciscoF e ao Luis Dinis, a "Real Pain in the ass" (eu claro)  ;D

Quero aqui e publicamente agradecer toda a paciência que tiveram comigo e registar a assertividade das respostas, tal como a correcção e justiça das mesmas.

Foi pena ter feito asneira, pois assim mandei o Rali para o caraças.

Ia a fazer um rally controlado e na única batidela que tive desisti. O pior é que foi a chegar ao final da SS6.

:@ indo para a ultima ss do rali a rally school, em 1º da classe s1600 o jogo vai abaixo quando estava a carregar a ss!

e la vai a liderança do campeonato po *******

bem... de pois do precalço da primeira etapa esta ate estava a correr normalmente (aka com poucos pinheiros a mistura) e quando está a carregar a SS12 da erro :-S

que merda.  :(

inte

vi agora que 5 pessoas tiveram problemas a começar a ultima pec..!!

juntem mais um!

Os unicos três que aparecem na classificação no final da ultima pec são pilotos com penalizações por super rally.

pois parece haver um problema grave! ha possibilidade de cancelar a pec? e fazer as contas so com a ss11

Possivelmente será isso que se vai fazer, visto que penso não ser apropriado anular o rali inteiro por causa duma PEC!

Abraços

ANULEM O RALI!!! Quero acabra a porra do rali sem a merda do volante ir abaixo! ;D

mais um com problemas na SS12... se a solução for a mesma do ultimo rali onde tb houve problemas e nada foi anulado, com este já lá vão 2 sem terminar... assim é complicado arranjar motivação!!!  :'(

por mim tb podem anular o rally k eu andei sempre com os pneus trocados... e pumba. Árvore a fundo.  ;D ;D

Mais um a que o pc crashou a carregar a última pec...

Quero ver quantos vão conseguir terminar...

Acho que o melhor seria, se acontecesse à grande maioria, eliminar a última pec e atribuir as classificações até aí... Não concordo com o anular tudo...

Se acontecer a todos... o que até ver parece-me que foi o que aconteceu... contar só as 11 pec's...

A organização que se pronuncie  :-\

Qualquer decisão que venha a ser tomada, só o será após o final do rali.

Por isso, todas as classificativas devem ser disputadas, tal como consta no road-book de prova.

A mim crashou na Falstone II

bem apos ter atropelado 2 fotografos Filhos da ...ya agora fazer a ultima etapa e o jogo deu erro ao carregar  >:(

depois de tantos avisos continuaram a querer usar as reversed molhadas.....se os checos não as usam nos campeonatos deles é por alguma coisa. Outra coisa são as alteraçoes das condições meteorologicas (uso de fog, nuvens, e altura do dia) que tem de ser alteradas muito cuidadosamente pois nao funcionam direito em todas as pecs, o que provavelmente aconteceu na ultima pec do rally.

Eu voltei a ser prejudicado pelo servidor checo que voltou a falhar a meio do meu rally. 

Por mim....o rally é cancelado e voltam a fazer mas sem usar as reversed e com atenção ás alterações do ambiente.



Problema da pec:
"RZ/SS 12 - Rally School Stage
Results for class (group): All
surface new and dry, good weather, late afternoon, light fog, light clouds"

essas definições nao podem ser usadas na rally school

Eu tambem quero que o primeiro rali torne a ser feito... tambem crashei e nem pontuei nesse! Azares acontecem...

Penso que o problema, terá é a ver com o tipo de piso. A School so funciona em seco e sempre com o piso novo. Com piso usado crasha!

Abraços

Sugiro que os Admins, criem os reconhecimentos com condições iguais ao rali,assim já se despistavam uma série de problemas, mais poderiam criar um rali com o mesmo roadbook e fazerem um shakedown, só eles é claro.

Um abraço

Eu quero que continue!! Querem ver que é agora que ganho um rali???  ;D ;D ;D (deixa bater na madeira...)

Boas,ainda não terminei o rally,mas a acontecer o que aconteceu a todos não concordo em anular o Rally por completo pois senão também quero repetição do primeiro rally onde crashei.Penso que uma solução passa pela que já disseram aqui,conta a classificação até à SS11.

Quando disseste isto eu sinceramente pensei que eras dos S1600... Mas agora reparo que és dos S2000...
Mal seria se não ficasses à minha frente!!! ;D ;D ;D ;D

Só te enterras pá... ;D

Pois bem. Não costumo comentar muito mas acho que nesta etapa devo fazer uma consideração. E antes que digam que "quando as coisas vão bem todos ficam felizes, e só reclamam quando perdem" informo que não debaterei o assunto. Será este, apenas um comentário. Acatarei, como sempre exigi de outros concorrentes, o ctd como um quebra mecânica da viatura do RBR.
Entretanto, gostei muito do posicionamento do schu. Especialmente porque tive um ctd na falstone 2. E vejam que à exceção de um ctd que tive na semana passada no WROC, fazia mais de 2 anos que terminava todas as provas que participava sem crashar.
Seguindo a excelente linha de raciocínio posta pelo schu gostaria de pedir que vocês olhassem a lista de "retired cars" da segunda leg. Até agora (18/05 - 13:30h), são 4 carros retirantes na ss8 e o restante na ss12. Ambas pecs invertidas e com "fog".
Tenho convicção que foi a combinação falstone2 e fog que tirou-me da prova.
Neste ano, os campeonatos brasileiros não contarão com a falstone 2. Exatamente pelo fato de que no ano de 2008 (na Copa Brasil) houve uma grande reclamação sobre a quantidade ctds em falstone 2 (para os curiosos sugiro olhar este resultado: http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntres2&torid=aad18b4cf87780338def3547b5c6958f&stage=8&retired=1 (http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntres2&torid=aad18b4cf87780338def3547b5c6958f&stage=8&retired=1))
É uma pec problemática, assim como todas as outras que não são as originais do jogo. Por isso, escrevo. Para reforçar o comentário do schu com a experiência dos 2 campeonatos brasileiros anuais (dos quais participo da organização) e dizer que gostaria que fosse cancelada a etapa e corrida em outra oportunidade.
Mas, acima de tudo, digo que sei bem o que é fazer parte da organização de campeonatos e reforço o caráter meramente sugestivo deste comentário. QUALQUER DECISÃO QUE A ORGANIZAÇÃO TOME, TEREI POR LEGÍTIMA E SOBERANA! E SEMPRE OS APOIAREI, PORQUE AO ME INSCREVER, LHES DEI PODERES PARA DECIDIR SOBRE O FUTURO DO CAMPEONATO.
Aqui só posse sugerir!!!! nunca exigir!!!!

obrigado pelos "ouvidos"

Cordialmente

Alexandre Laska
*responsável pela gestão de etapas do WROC 2007, 2008, 2009, Copa Brasil e RBRIC!

Aprendam com o Alexandre Laska sobre com se devem dirigir a uma organização, tendo ou não razão.

Infelizmente parece que tinha razão e o rali ia dar problemas a muita gente.

Se a minha opinião conta para alguma coisa, acho que o rali deveria ser repetido porque houve pessoas que tiveram um crash na Falstone 2 e o restante na última especial...

Subscrevo a opinião do Schu a 100%.

Tava agora a fazer a minha prova e a carregar a Rally Scholl o jogo puff...

 Agora a organização que entenda o que fazer pois quem decide é ela e que remédio temos nós em aceitar tal decisão  ;D


 Cumprimentos  ;)

Epá, logo agora que estava a fazer um rali impecavel é que já querem anular isto :P

 ;D ;D ;D

realmente.... isso é um problema. Ou então, pelo menos que anulem só a ultima pec, fazendo com que o resultado oficial seja a classificação após a PEC noiker.

Mais um crash para a mesa :-\ No meu caso foi quando começou a carregar Pirka II.

e os que crasharam a entrar na pec2 e pec8 com problemas semelhantes? ficam a arder?  pela vossa ideia, e a ser justo, era o rally ficar so pela 1ªpec..........

Ja vi estas situações em alguns campeonatos e a medida tomada foi sempre a mesma....rally cancelado e re-criado!  Mas a decisão é toda da organização...

Mas a maioria tem crashado na ultima!!!!  Senao tb crashei no 1º raly na 8ª classificatoria!!! eu e muita gente!!!

Maioria ou não....o problema do crash é igual nas pecs todas ate agora

Schu, azares acontecem, eu tambem tive problemas no primeiro raly e não me vistes aqui a escazinar o pessoal para anularem o rali. És de longe o piloto mais rápido nos S1600, por isso, deixa o campeonato equilibrar, e assim até tem mais emoção.

Quanto ao rali, que se anule a ultima PEC. Sou totalmente contra anular o rali todo. E digo isto sem ter corrido a segunda etapa. Se crashar logo a carregar a primeira PEC a minha opinião será igual!

falo por toda a gente que teve problemas! se cancelarem nem o faço so para te deixar contente pah......simplesmente acho que quando nos obrigam a tanta "regrinha" e tanta conice...os rallys deviam tar ao nivel!

Mais um com um crash na ultima pec:s

Mais um crash na ultima pec...

E mais uma vez pilotos entraram com logins errados...quero ver que penalizações ocorrerão desta vez....e o nivel de exigencia do cad apresentado nas provas anteriores.

Quanto ao rali....tomem a decisão que quiserem, eu nem me pronuncio...dps da decisão tomada apresento a minha opinião sobre a mesma.

bolas não cheguei ao final para ver se crashava.... :'(

pela 1ª x ia chegar ao final mas uma rapadela num pau e puff embraiagem caput,arrastei a viatura até final,penalisei a arranjar o carro.
Na especial seguinte ia com a faca nos dentes, mas cortei-me todo,derreti o motor, andei aos trambolhões e quase que acertava no publico, mas acertei antes numa árvore.... bolas ;D ;D ;D

Bem acabei agora o rally com o tal "crash" na ss12.....até ai nao tive problemas nenhuns... por isso tb estou de acordo que anulem a ultima pec e fiquem com os tempos da SS11 , até porque a ss12 não iria resolver muita coisa a nivel de tempos pois é pequena .   

Schu, se reparares no forum os meus logs quer de rallys quer de funs tive sempre crashs...e nunca vi ninguem a cancelar um rally por mim....  O problema está mesmo na ultima SS e por ser a ultima penso que a  mais facil resolução é mesmo corta-la até porque é pequena.... Agora se estivessemos a falar num crash geral numa SS6 ou numa SS7, ai era de acordo em cancelar, mas está a haver um crash geral na ss12, sendo geral o resultado é igual para todos.

Agora na ultima PEC, penso que é de facil resolução o problema, cortar a SS12 e contar a SS11. É a minha opinião.

Agora cancelar um rally todo porra, que nao estou para passar por aquelas PECs todas outra vez  :-X arré...   Senão assim tb quero repetição de um rally sempre que crashar  ;D

Mais um com o crash na SS12

Estou de acordo com o cancelamento do rally todo! Por acaso o meu jogo so crashou na ss12 mas por pura sorte, porque eu a treinar com condiçoes identicas às do rally o jogo crashou em falstone 2.

A mim no shakedown tambem crashou em falstone , mas reinstalei as "reversed" e fiz o rally sem problemas...até á SS12.

bem, a ss 12 foi alvo de alguma embuscada da alqueda ou dos talibans, 26 carros que ja la ficarao... e obra,

Pessaolmente axo que este rali deveria ser anulado, porque ja todos virao que este tem uma anomalia, na ss 12, uma coisa e cracharem 3 ou 4 na mesma ss. tudo bem pode ser uma anomalia no jogo destes 3 ou 4 desgraçados, agora 26 foi quanto contei ate ao momento e axo que nao me enganei, e um numeor ja muito invulgar..

Crashou pra eu tambien en la ss12....es problema de la partida o el plugin no carga rally schooll con pneus pra lluvia.Pra eu tendria que clasificarse hasta la ss11.
Un saludo a todos

É assim, a decisão é do director de prova.

Mas, se tentamos aproximar isto ao real, então, diz nos regulamentos que:

Um rali só pode ser anulado se não estiver concluido mais de metade da prova!

Ora, se está tudo a ficar pela PEC 11 (a 12 é a que dá erro) é mais de metade da prova!

Os que conseguiram chegar a PEC 11 e acabaram sem problemas, terão a classificação a partir daí. Os que não conseguiram... melhor sorte para a próxima! É que na PEC 12 (vulgo Rally School,não se ganham ralis... apenas se perdem)

Abraços

 :)


 ;)

Sou da opinião que apenas deve ser anulada a SS12.

Houve quem tivesse problemas noutras pecs para trás mas isso são casos "normais", enquanto que o pessoal que acabou a SS12 nem dá para encher os lugares pontuáveis(pelo menos em S1600).

Eu tive problemas na pec tanner II no shackdown e depois nos reconhecimentos, para evitar ter o mesmo problema na prova re-instalei as reversed tracks e fiz a prova sem problemas tirando a SS12.
Na primeira etapa bati duas vezes no mesmo sitio nas mesmas especiais :(
Da segunda vez foi fatal e o carro calou-se quase a chegar ao fim, por uns metros penalizei 5min.
A segunda etapa correu sem problemas de maior, um erro aqui outro ali mas nada de muito grave.

Ainda não consegui fazer um rali sem erros :D
Os pinheiros não estão a colaborar lol

A culpa não será do co-piloto? ;D

Como podes reparar, os únicos pilotos que aparecem classificados no final da ss12 são os mesmos que desistiram antes de concluir a ss 11, e como tal aprecem no final da ss12 ao abrigo do super-rali.

En mi opinion creo que se deberian tomar los tiempos hasta la especial Nº 11...... ;)

Também não consegui correr a SS12, enquanto ela carregava houve um som de erro e congelou a tela, ficando registrado o seguinte erro no dump file:
exceptionhandler called( AMD64X2FARAWAY_2009 05 19-14 56 52.dmp )!!

Sobre ser anulada apenas essa última PEC que ninguém conseguiu correr ou então o rally inteiro (para ser repetido ao final do campeonato), para mim tanto faz... na primeira situação vale o esforço de quem correu sem se acidentar até a SS11, e na segunda situação fica a certeza de que teremos uma etapa a mais para se divertir.

Valeu!  ;)

crashou-me a carregar falstone 2 (pec10).... nada q n tivesse á espera

Então é do teu PC, porque a minha namorada já correu, e entrou na PEC e conseguiu corre-la! Só o erro do .exe na PEC 12! De resto, tudo bem!

pa proxima nao ponham as reversed...só dão problemas! n foi so o schu q teve problemas com essa penso q mais 3 pessoas

ò bino eu nem em casa corri rapaz  ;D

Ei pessoal desculpem la mas esse plugin checo e uma autentica cagada,nem sei como voces andam neste plugin com esses problemas todos,mas pronto cada um sabe de si.

Tava a fazer a 2 etapa do rali de Famalicao e ja dps de ter acabado a SS10 qd ia ver os tempos CTD pa cabeça, e triste, desta maneira isso perde todo o interesse.

o problema neste caso n é do plugin....mas de quem cria os rallys! ao serem criados os rallys escolhem-se as pecs, e depois nas definições de cada pec tem um icone com 3pontos de interrogação (???) no qual aparecem as combinações possiveis de clima e condiçoes para cada pec.   Se forem usadas definições direitas...n ha problemas para ninguem

f****... crashou na falstone II...

alguem explica porque razao os CTD na SS12 sao diferentes dos da SS10, ou das outras reversed?  ???

Que treta de discussão !!!!

É óbvio que a última PEC devia ser anulada!! e ser considerada a classificação da PEC11 !! E só vejo um qq imponderável técnico para que isso não aconteça.

Se anularem o Rali, o que considero um atentado aqueles que se empenharam e esforçaram, eu não participo, pois neste rali "meti" a pata e escolhi mal o carro e acho que não devo ser beneficiado se o mesmo se repetir!!!

E que treta é essa de Login errado?!?!?! :o isto é só marosca ou quê?

Eu estou aqui só para me divertir e acho que todos devíamos fazer o mesmo ou há aqui PRO's ?!?!?!

Deixem-se disso e sejam Felizes !!!!

Já acabei!

Depois de uma primeira etapa em ritmo médio e com muitos erros, fui bravo para a segunda. Mas as coisas não começaram bem. Uma nota que ouvi mal, e bati de lado numa arvore, com consequente pião. A brincadeira costou-me cerca de 30 segundos e um lugar para o Luis (LUIS-AZORES). A partir daí foi sempre a atacar, mesmo que me tenha esquecido de meter pneus de chuva para a 9 e 10 PEC! Fiz o melhor tempo na PEC 9 (O Mendes não conta, é doutro mundo) e na 10, nas condições em que se encontrava e com pneus de seco, sai largo numa curva e não evitei ficar volto ao contrário. Teve de lá vir o publico por-me o charuto nas rodas. Pensei que o 2º lugar da classe ja era, mas estava bravo e decidi atacar na PEC 11. Ainda arrumei mais um pião, mas qual não é o meu espanto quando vejo que o Luis (LUIS-AZORES) não aparece classificado. Bem... como o Meeke mostrou nos Açores... os campeões têm uma estrelinha da sorte! De qualquer modo, penso que este lugar ficaria muito bem entregue ao Luis!

Quanto à Margarida, desta feita parece que fica em 2º das senhoras. Estava com cerca de 30 seg de atraso em relação à Deborah, e o objectivo era tentar anular e passar para a frente. Só que o namorado dela ontem deixou as definições em "tudo no máximo" e ela acabou por atropelar um fotografo na primeira passagem por Falstone! Depois ainda capotou em Noiker (distração) .

Da parte dela, manda um beijinho de parabéns para a Deborah pela vitória! (Raio das mulheres!!! ;D)

Da minha parte, deixo uma mensagem ao Paulo Franco! Vê mazé se vais lavrar madeira que eu quero ganhar pah!

Abraços

E porque é que o crash da SS10 há-de ser diferente do meu "crash" na SS2 do primeiro rali do campeonato???

porque o 1º rally foi de neve...e na neve n ha problemas com o plugin  ;)

Só para dizer que também malhei na PEC12.

A organização que se organize ;D e que bote cá para fora uma decisão. Por mim pode ser qq coisa.

ACHI, e friso o acho... SS10 dá só a alguns... SS12 dá a todos os que lá cheguem.

Por motivos técnicos, a SS12 do Rali de Vila Nova de Famalicão foi anulada, sendo a classificação afinal, a classificação após a SS11.

CAD

agora ja sabem pah! n ponham as reversed ainda por cima com pisos molhados i escorregadios seja la o que for! espero q isto n aconteça mais! tira a emoção
ganhei a s1600 e não me sabe a grande coisa!

Independetemente dos problemas deste rally, que felizmente não me afectaram, eu tiro um balanço muito positivo. Esta foi a minha primeira prova com lancer evo 9 o qual gostei muito porque tb tem a sua dificuldade na condução! isto para quem anda sempre nos limites ;D ainda por cima com os pisos nas condições disputadas. Os próximos ralis espero estar um pouco mais competitivo e nao cometer tantos erros com cometi neste. Para quem não sabe eu troquei do c4 wrc para o evo 9 porque um wrc exige muitas horas a afinar para ter uma condução que se obtraia o minimo de prazer e segurança. Um abraço a todos e até Santana!

Tem um tópico acho que neste fórum mesmo, em que explicam um procedimento para evitar os problemas com as reversed tracks... é coisa de fazer novamente o download delas e reinstalar por cima do que já tem.

Seria interessante procurarmos encontrar o problema, diagnosticar o que realmente leva o jogo de alguns (minoria, parece-me) a crashar em determinadas circunstâncias... talvez uma pesquisa entre os pilotos, com todos informando coisas como:
- sistema operacional (Windows XP, Vista, 7)
- placa de video (ATi, nVidia, outras)
- versão do driver de vídeo (ex.: Catalyst 8.11, Forceware 181.76, etc)
- add-ons que possui no jogo (ex.: co-piloto português, notas numéricas, mostradores de velocidade, particle mod, etc)
Até mesmo conferir o tamanho (em Kbytes) do ficheiro de instalação das reversed tracks que cada um tem no PC, pois pode acontecer de ter se corrompido ou algo do tipo durante o download.

De posse dessas informações seria possível tentar detectar um padrão de configuração entre os que estão encontrando problemas e dessa forma tentar solucionar a questão sem precisar deixar de usar as reversed tracks ou sem ter que deixar de poder simular chuvas ou climas diferentes nelas, pois uma coisa é certa: se não funciona para nenhuma pessoa, então o problema é com a PEC, mas se não funciona apenas para uma minoria então o problema é de alguma coisa na PEC em conjunto com alguma coisa no PC dessa minoria.

Bem melhor descobrir qual é essa incompatibilidade e tentar resolvê-la, do que ficar limitando mais e mais o campeonato a cada problema que alguns encontram... eis minha opinião.

O clã Franco terminou este rali da melhor maneira!

Eu fiz uma boa 2ª etapa, apesar de um cfh na 2ª passagem por PM2, e com os azares dos outros terminei num exelente 2º á geral e 1º da classe, nada mau!

O meu sobrinho(Rui Mario) ganhou a classe e ficou em 4º da geral, muito bom Xumbito! Fez uma 2ª etapa com calma como eu lhe tinha dito pra fazer, ainda teve uns sustos, mas aguentou bem!

A minha cara metade(Rita Fernandes) teve um CTD no fim do 1º troço, que lhe retirou uns pontinhos! Nesta 2ª etapa ja se "esticou" mais um bocadinho no acelarador, mas teve uns sustos pelo meio e abrandava logo de seguida! Mas termina sem bater que já é uma vitória!

Parabéns aos outros vencedores!

bem! xeguei agora a casa e só agora me lembrei do rally! perdi uns pontinhos! pena! fica para a proxima! lolol

Bino, tas a confundir CTD por problemas no PC de cada um, com CTD provocados pela deficiente configuração do rali!!!

Daí não compreender o porquê de quem teve a sorte de crashar apenas na ultima PEC estar a ser beneficiado em relação a quem teve CTD mais cedo!!!

pois... mas a origem do problema é a mesma...  :-[

Epa Mendes mas calma aí!... Ora então então quem não crashou na SS10 mas sim na SS8 ou SS6 também tem o direito de pedir a anulação do rali? É que assim sendo quero repetição dos outros ralis onde crashei...e dos que provavelmente vou crashar.Penso que a decisão tomada pelo CAD foi a mais acertada pois na SS12 foi um erro comum a todos...outros crashs já não o foram.Repito...façam os shakedown ,e se não houver problemas nas Pecs façam o rali nesse mesmo dia.....Se alguma crashar mais que 1 vez então provavelmente vai crashar no rali...solução? :reinstalem as reversed,façam novamente shakedown nas PECs que crasharam e se ficar resolvido então façam o rali NESSE MESMO DIA....aconteceu me isso nos últimos 2 ralis,crashs em alguma PECS nos treinos,segui esse método e consegui fazer o rali sem problema.Atenção eu quando digo para fazer no mesmo dia é porque NAO SEI PORQUÊ,mas passado alguns dias os ficheiros das Reversed sofrem algum tipo de modificações que depois em algumas PECS os fazem crashar.Método infalível ou não, não sei, mas eu que sou o rei do Crashs consegui acabar finalmente 2 ralis seguidos.   

Esses CTD´s todos só tao a tirar o bilho todo a esse campeonato que no principio prometia ser um suceso.

Se a organização consegue evitar os CTD´s ao escolher condições climatericas diferentes ou troços menos problemáticos acho q ta mais q na altura de começarem a ter atençao a isso pq desta maneira tamos aqui a andar po boneco.

Neste rali deu-me CTD ao ir para a ultima especial qd já tinha o 2º lugar da classe praticamente segurado o q é mto frustrante (como é para os outros de deram CTD´s antes). Desta maneira a classificação geral do campeonato não se decide entre quem é mais rápido mas sim entre quem der menos CTD´s.

Bons Ralis,
Luís Cabral

O co-piloto anda a portar-se bem!! é que sabes fala em americano, se fosse o tuga aí sim já sabia quem ía chatear para corrigir isso :P

Deficiente configuração do rali? Estás-me a dizer que em 27 pessoas, porque 3 delas crasharam é má configuração do rali ou sorte? Para mim é problemas do PC (como aconteceu comigo). É que só crashas tu, o schu (que pelos vistos correu em tua casa) e o António Santos. Nessa ordem de ideias, vamos anular o rali desde da SS2 onde também crasham 3 pessoas... ou entao acabar com o campeonato... porque crash's há sempre.

@ LUIS-Azores: Só tinhas o lugar garantido porque eu fiz um CTP (crash to pine tree). Agora mais a sério... não podemos culpar a organização por tudo. O teu CTD deveu-se a outra coisa qualquer que nao má configuração do rali. Tenta analisar o problema para ver o que foi (o PC pode er aberto algo ou algo do genero!)
Eu quando tive o CTD na primeira prova, analisei o caso, e decifrei a razao... ainda nao voltei a ter CTD's!

Abraços

Já agora, mesmo não sendo um metodo infalivel (acho que para o RBR não há nenhum) aqui fica o que me foi dito por um Checo para minimizar CTD's:

1 - Nunca fazer restart ao PC antes de jogar. Há coisas do windows que demoram mais a abrir, e isso pode levar a um CTD. Convém ter sempre o PC ligado há pelo menos 20 minutos ou meia hora.
2 - Ver se está tudo desligado. Não queremos janelas de pop-up, nem nada a comer o cerebro ao PC. Nã convem estar com MSN, E-mule, Net e etc ligados
3 - Configurar o RBR para modo janela. Muitas das vezes o jogo vem ao desktop mas não sai. Depois ao contrario do Race e GTR's e rFactor... é impossivel voltar ao RBR.
4 - Fazer sempre pelo menos uma ou duas PEC's dum rali que não o "oficial". Os plugin dá mais erros no primeiro rali em que entra. Normalmente é o mais problemático. A partir daí os erros podem acontecer, mas não são tão comuns!
(Esta a mim até me dá jeito, porque o CC, deve estar a pensar no pneu da mota, e não dá a contagem na primeira PEC em que entro. Só diz Vai... e depois para disfarçar diz o 3,2,1! Além disso, e não sei porque cargas de agua, na primeira PEC que faço e se me esquecer de dar umas bombadas no pedal... estou sempre sem travões!)

Como vos digo, não é 100% infalivel, mas desde que comecei a usar o esquema não voltei a ter problemas com o RBR. E aqui em casa jogo eu e a Magui e ainda nenhum dos dois teve CD...só pinheiros na frente!

olha agora corri em casa do Mendes.....bino tens de treinar melhor o teu tarot que andas a advinhar pouca coisa!

Ha quantos anos existem as reversed? ha quanto tempo existem problemas la? desde sempre! Ja por isso os checos lançaram a tão famosa lista de compatibilidades

Continuo a repetir que ao criar os rallys tem uma lista de combinações possiveis em cada pec e tem de ser usadas EXACTAMENTE assim, senão vai ser origem de mais problemas......

Luis-Açores, concordo a 100% contigo e atenção que tou a dizer isto mas até agora não tive nenhum CTD.
Prefiro 1000 vezes andar à "guerra" contigo e outros (tirando o Mendes) sem que ninguém tenha os tão famosos crashs do jogo.
Prefiro ser eu a bater na árvore do que o jogo crashar sem que uma pessoa possa fazer alguma coisa para evitar isso.

Bino, já que sabes tudo, diz aí 5 números de 1 a 50 e 2 estrelas de 1 a 9.

Mas que não sejam como o Carvalho fazer o rali na casa do Mendes ... ahahahahahah

Só se for dessa maneira para ganhares algum rali  ;D ;D ;D

Se o rali nao for lançado com as compatibilidades correctas ... nem é lançado.

Aparece uma mensagem a vermelho.

Não atirem areia para os olhos e não culpem quem nao tem culpa do vosso pc ser um dos que tem problemas com o rbr.

Sim isso ninguem pode dizer que o rbr não é problematico, mas ha que lidar com eles.

Eu tive e resolvi, e posso dizer até, que para mim , o que o Bino traduziu do checo não dá.

Cada caso é um caso.

O que vou dizer até pode ser apagado, mas ha aqui uma coisa que também tem de se ter em conta.

Que versão voces tem do rbr?

A minha é comprada na feiranet por 0€.

Infelizmente nem todos os casos são iguais, porque nem todos os rbr vem do mesmo sitio.

É só mais uma achega, mas não tenho dados conclusivos sobre isto.

O que me deixa mais triste, é algum ppl vir reclamar que devia ser repetido etc etc etc, em vez de por o seu pc adequado ao jogo  para minimizar os problemas.

Alguem que diz que nunca entrou em falstone II e acha isto normal, quando muita gente entra sem problemas, e fica de braços cruzados a espera que a organização não a use.. é descabido na minha opinião.

Mas cada um sabe de si, depois não lancem 3000 posts quando sair falstone 2 de novo, e ai jesus que ja crashei na anterior...

Pena não seguirem a ideia do Wolverine...

Mai nada.......

tens a certeza? vai ao site e certifica-te! ;)

ele dá erro em alguns dos campos apenas! Noutros deixa-te mudar como quiseres



Eu ja corri na falstone2 1001 vezes....mas em damp e wet são algumas as vezes que la tenho CTD! Problema meu? não me parece, quando os checos na Eurocup por exemplo não usam essa pec nessas circunstancias pois ja sabem no que dá. Lembro-me de na epoca passada, ou na anterior, um rally ser cancelado a meio porque dos 500que iniciaram o rally, metade não passou na falstone2 em damp.

Visto as pecs reversed serem RC (Release Candidate) ou seja, trocando por miudos, é uma versão Beta, que ainda não é a final, é muito normal haver problemas com 1 ou outra pec, senão eles ja teriam lançado uma versão final. Se vocês acham que são diferentes de todos e que podem usar a Falstone2 sem problemas em qualquer tipo de piso e que a culpa do crash vai ser do PC deste ou daquele, força nisso..... é a sina que  dão a um campeonato que tinha tudo para ser porreiro mas que por teimosia de quem cria os rallys se está a tornar  num poço de problemas!

Francisco sabes tão bem quanto eu que não ando nisto á 2 dias e que faço montes de campeonatos sem problemas e sem CTD´s quando as devidas precauções são tomadas por quem cria os rallys, coisa que infelizmente neste caso não me parece que esteja a acontecer.

Até ao proximo rally....e tenham em atenção isto porque não vão agora inventar a formula magica para correr algumas das reversed ;) 

Eu tive problemas com Falstone2 em offline e online (em seco e em molhado), mas fiz o rali sem problemas depois de tentar resolver o problema.
Quando surgiram os problemas pesquisei aqui neste mesmo forum que dizia para re-instalar as reversed tracks, assim o fiz e logo de seguida fiz o rali e cheguei ao fim sem problemas.

Exactamente o que eu fiz tb...nos reconhecimentos crashou sempre até em seco e nos shakedows...reinstalei as reversed,fiz um shakedown onde crashava já estava tudo ok,segui para o rali e fiz tudo sem problemas...   

E porque será que crasha sempre aos mesmos ? A magia da bruxa ainda ai...  ;D

 Deêm um jeito no pc pah !  ;)

Eu tb tinha problemas, pois estava a utilizar um RBR da Feira (0€) e o jogo crashava nalgumas reversed PEC's. Desinstalei a versão do RBR "Marada" e instalei uma oficial que vinha com uma revista de informática ou seja tb a 0€ (oferta com a revista), instalei novamente todos os files necessários ao campeonato, ou seja tudo fresh and new e resolvi todos os probs. Só fiz o shakedown da SS12 com as condições do rali e correu tudo bem, o rali fiquei na 1ª SS, pois enganei-me a escolher o carro e desisti de imediato, pois não sabia que se podia fazer ESC e voltar a escolher o carro :(

Por muito bem que tenhas as coisas, vais ter de certeza um ctd! No rbr e "normal"!

Eu sei... eu uso a versão que veio á uns tempos numa revista de informática de oferta e já o instalei em 3pc´s.
 Num deles crashava com frequência, nos outros dois e principalmente neste que uso, o único crash que me lembro foi na ss12 do rali de Famalicão. Em todos eles instalei precisamente as mesmas coisas da mesma maneira e só num é que crashava com frequência, muitas mesmo e não era só nas reversed eram em quase todas lool...
 Portanto em relação a todos crasharem na mesma Pec pronto concordo que seja problema do jogo do plugin ou seja lá o que for, agora um ou outro crashar na Pec X ou Y já acho que é problema do pc, instalação etc...


 Cumprimentos e deste já boa sorte para todos no próximo rali  ;)